Мост № 2 через Среднюю протоку реки Фрейзер в Ричмонде, Британская Колумбия.

Введение

Мост через Среднее русло реки Фрейзер в Британской Колумбии, Канада.

Мост № 2 – это переправа через среднее русло реки Фрейзер и Ривер-роуд в Большом Ванкувере.

Дорожный мост No 2

На этапе планирования создание дополнительных приливных болот и прибрежных лесов компенсировало воздействие проекта на приливную зону. В течение последующих десятилетий, закрытое искусственно созданное болото площадью 3500 квадратных метров и прилегающие к нему естественные болота вдоль южного берега оказались эффективными в защите среды обитания растений, рыб и диких животных. Город Ричмонд профинансировал строительство стоимостью 39 миллионов долларов за счет заемных средств, имеющихся резервов и провинциального гранта в размере 5 миллионов долларов. Этот проект стал самым крупным капитальным проектом, реализованным городом к тому времени. Город выплатил последний транш кредита в 2013 году. Мост соединяет остров Лулу с островом Си, где расположен Международный аэропорт Ванкувера (YVR). На официальной церемонии открытия в июле 1993 года министр транспорта и магистралей провинции Арт Шарбоно представил памятную доску, а мэр Грег Халси Брандт перерезал ленточку. После того, как пешеходы прогулялись, пробежались или пробежали по мосту, через несколько часов по нему проехали автомобили. Несомненно, присутствовал Джон Миллер, руководитель компании JJM Group, генеральный подрядчик. Результаты общественного опроса определили нейтральное название. Хотя некоторые предложения в то время и позднее предлагали увековечить имя известного человека, этот низкий четырехполосный мост имеет велосипедные дорожки и широкую отдельную пешеходную дорожку. На северном берегу тропа, проходящая под мостом, соединяет пешеходные дорожки. На южном берегу пешеходный пандус с западной стороны соединяется с тропой вдоль дамбы. До строительства Ричмондского Олимпийского Овала улица Ривер-Роуд, свободная от перекрестков, была популярной магистралью. Чтобы компенсировать расходы на строительство Овала, город в начале 2007 года продал 18,6 акров прибрежной земли за 141 миллион долларов. В том же году город изменил трассу этого участка Ривер-Роуд, отводя ее от береговой линии. Запланированные и завершенные частные высотные здания, известные как River Green, занимают более 27 акров береговой территории с видом на реку без каких-либо препятствий. Четырехполосная Ривер-Роуд между Холлибридж-Уэй и Гилберт-Роуд будет продлена до Капстан-Уэй. Однако к западу от Овала две полосы, крутой поворот от No. 2 Rd. и извилистый S-образный поворот, ведущий под мост, выглядят временными. Высота пролета под мостом – самая низкая в Ричмонде. Возможно, город планирует строительство эстакады на No. 2 Rd., которая выведет Ривер-Роуд на перекресток с Лайнас-Лейн, превратив существующую прибрежную дорогу в зеленую зону.

During the planning stage, the creation of additional intertidal marsh and riparian woodlands compensated for the project related impact upon the intertidal basin. Over subsequent decades, the enclosed 3,500 square metre constructed marsh and adjacent natural marshes, along the southern shoreline, have proven effective in protecting the plant, fish and wildlife habitat. The City of Richmond funded the $39m construction using debt, existing reserves, and a $5m provincial grant. The scheme was the biggest capital project the city had undertaken to that point. The city paid the final loan installment in 2013. The span connects Lulu Island with Sea Island, home to Vancouver International Airport (YVR). At the official opening ceremony in July 1993, Art Charbonneau, the provincial Minister of Transportation and Highways, unveiled a plaque, and Mayor Greg Halsey Brandt cut the ribbon. After pedestrians walked, jogged or ran the span, cars crossed a few hours later. No doubt, John Miller, principal of JJM Group, the prime contactor, would have been present. A public survey chose the bland name. Although some suggestions at the time, and since, preferred to honour a public figure, this low level four lane bridge, having bicycle lanes and a wide, separated sidewalk. On the north bank, a trail passing beneath the bridge connects the sidewalks. On the south bank, a pedestrian ramp on the west side connects with the dyke trail below. Prior to the Richmond Olympic Oval development, River Rd., free of interrupting intersections, was a popular thoroughfare. To offset the oval development costs, the city sold 18.6 acres of riverfront land in early 2007 for $141m. That year, the city realigned this section of River Rd. away from the foreshore. The planned and completed private development high rises, called River Green, encompass over 27 acres of shoreline property with unobstructed river views. The four lane River Rd. between Hollybridge Way and Gilbert Rd. will extend to Capstan Way. However, west of the Oval, the two lanes, the sharp turn from No. 2 Rd., and the sharp S bend leading beneath the bridge, have a temporary appearance. The underside clearance of is the lowest of any in Richmond. Perhaps the city envisages an overpass at No. 2 Rd. taking River Rd. to a junction with Lynas Lane, thereby transforming the existing foreshore road into a green space.

Насосная станция No 2 Road North

Ричмонд, расположенный примерно на метр над уровнем моря, нуждается в дренажной системе и защите от наводнений для предприятий, сельского хозяйства и более 200 000 жителей. Город управляет километрами дамб, 39 насосными станциями с общей производительностью более миллиона галлонов в минуту и более километрами канав и ливневой канализации. Предыдущая станция, построенная в 1974 году и имеющая ограниченную пропускную способность, подходила к концу срока службы и требовала модернизации. Город стремился к такому дизайну, который привлекал бы внимание и вовлекал общественность, с акцентом на информационные элементы, общественное пространство и местное искусство. Прозрачная конструкция новой станции, использующая существующую бетонную камеру мокрого колодца рядом с юго-западной частью моста, позволяет посетителям увидеть сложное насосное оборудование. Ассоциация общественных работ Британской Колумбии удостоила эту станцию награды "Проект года 2018".