Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Аэропорт Гулу — гражданский и военный аэропорт, расположенный в Северном регионе Уганды. Он является официальным пунктом въезда и выезда из страны.
Airport in Uganda
Gulu Airport is a civilian and military airport in the Northern Region of Uganda. It is a designated entry and exit point in and out of the country.
Местоположение
Аэропорт расположен к северо-западу от центрального делового района города Гулу, крупнейшего городского округа в Северном регионе. Аэропорт находится примерно в 300 км по воздуху к северу от международного аэропорта Энтеббе, крупнейшего гражданского и военного аэропорта Уганды. Географические координаты аэропорта Гулу: 02°47'58.0"N, 32°16'31.0"E (широта: 2.799444; долгота: 32.275278). Аэропорт расположен на высоте 1070 м (3510 футов) над уровнем моря.
The airport is located north west of the central business district of Gulu, the largest metropolitan area in the Northern Region. The airport is approximately , by air, north of Entebbe International Airport, Uganda's largest civilian and military airport. The geographical coordinates of Gulu Airport are: 02°47'58.0"N, 32°16'31.0"E (Latitude:2.799444; 32.275278). The airport sits at an elevation of 3510 feet (1070 m) above mean sea level.
Обзор
Аэропорт обслуживает город Гулу, население которого по оценкам на 2020 год составляло 177 400 человек. Он является одним из двенадцати региональных аэропортов, находящихся в ведении Управления гражданской авиации Уганды (UCAA). Кроме того, он входит в число пяти региональных аэропортов, имеющих право осуществлять приём и отправку международных рейсов между Угандой и соседними странами, с целью развития туризма в Восточной Африке.
The airport serves the city of Gulu, with an estimated population of 177,400 in 2020. It is one of the twelve upcountry airports under the administration of the Uganda Civil Aviation Authority (UCAA). It is also one of the five upcountry airports authorized to handle cross border air traffic between Uganda and neighboring countries, in an effort to promote tourism within Eastern Africa.
История
Отделом аэрогеофизических исследований голландской многонациональной компании Fugro был заключен контракт с правительством Уганды на проведение аэрогеофизической разведки полезных ископаемых на всей территории Уганды в период с 2006 по 2009 год. Для выполнения работ в Северном регионе компания разместила два самолета в Гулу, осуществляя ежедневные полеты на малой высоте (80 метров над уровнем земли) вплоть до границы с Суданом. В 2019 году южноафриканская компания Xcalibur Airborne Geophysics была привлечена к проведению аналогичных разведочных работ в северо-восточной Уганде. Во время воздушной кампании Угандо-танзанской войны (1978–1979) авиабаза Гулу принимала угандийские и ливийские военные самолеты. На протяжении 21 года гражданской войны между повстанческой Армией Сопротивления Господа (Lord’s Resistance Army, LRA) и правительством Уганды, военно-воздушные силы Уганды активно базировались в Гулу. После прекращения деятельности повстанцев LRA, военное присутствие в Гулу было сокращено до значительного наземного контингента без авиации, размещенного вокруг военных ангаров к западу от взлетно-посадочной полосы 35. Авиабаза используется для подготовки пилотов-истребителей UPDF по состоянию на 2019 год.
Dutch multinational company Fugro's airborne survey division was contracted by the government of Uganda to perform airborne geophysical mineral exploration surveys throughout Uganda between 2006 and 2009. To perform its duties in the Northern Region, the company based two aircraft out of Gulu with daily low level (80 meters above ground level) flights up to the Sudanese border. In 2019 the South African company Xcalibur Airborne Geophysics, was hired to carry out similar exploration work over Northeastern Uganda. During the course of the air campaign of the Uganda–Tanzania War (1978–79), Gulu Air Base hosted Ugandan and Libyan military aircraft. During the 21 years of civil war between the rebel Lord’s Resistance Army (LRA) and the Ugandan government, the Ugandan Air Force was actively based from Gulu. Since the LRA rebel activity ended, the Gulu military presence has been reduced to a sizeable ground force with no aircraft, based around the military hangars west of runway 35. The Air Force Base is used to train UPDF fighter pilots, as of 2019.
Объекты
В распоряжении имеются терминал, службы пожарной охраны и спасения, а также транспортные услуги. Услуги по обеспечению топливом, иммиграционным и таможенным процедурам предоставляются по предварительной договоренности. Однако местная метеорологическая служба отсутствует. В январе 2014 года министр строительства и транспорта Уганды дал старт поэтапной реконструкции аэропорта. Первый этап включает в себя повторное покрытие и удлинение асфальтовой взлетно-посадочной полосы, а также её расширение, общая стоимость которого составляет 4 миллиона долларов США. Полная реконструкция оценивается в 59 миллионов долларов США и включает в себя строительство более крупного здания пассажирского терминала, новой парковки, подъездных дорог и объектов для грузовых операций. Другие запланированные улучшения включают в себя установку огней на взлетно-посадочной полосе, инфраструктуру для пожарной охраны и спасения, а также системы аэронавигации и управления воздушным движением. Ненаправленный радиомаяк Гулу (Идентификатор: GU) находится на территории аэропорта.
Terminal, fire and rescue, and transportation services are available. Fuel, immigration, and customs services are available on arrangement. However, weather service is not available locally. In January 2014, phased renovation of the airport was commissioned by the Ugandan Minister of Works and Transport. The first phase involves resurfacing and lengthening the asphalt runway to and widening it to at a budgeted cost of US$4 million. The complete renovation will cost an estimated US$59 million and involves the construction of a larger passenger terminal building, a new car park, access roads, and cargo operations facilities. Other planned improvements include the addition of runway lights, infrastructure for fire and rescue services, and air navigation and traffic control systems. The Gulu non directional beacon (Ident: GU) is located on the field.