Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
закрытая железнодорожная станция в Эйнсдейле
Железнодорожная станция в Мерсисайде, Англия
the closed railway station in Ainsdale
Railway station in Merseyside, England
Железнодорожная станция Эйнсдейл обслуживает деревню Эйнсдейл недалеко от Саутпорта, Англия. Станция расположена на ветке Саутпорта Северной линии сети Merseyrail.
Ainsdale railway station serves the village of Ainsdale near Southport, England. The station is located on the Southport branch of the Merseyrail network's Northern Line.
История
Железнодорожная станция Эйнсдейл открылась в 1848 году как промежуточная станция на железной дороге Ливерпуль, Кросби и Саутпорт. 14 июня 1855 года она вошла в состав железной дороги Ланкашир и Йоркшир (LYR), которая заменила LCSR. Железная дорога Ланкашира и Йоркшира объединилась с Лондонской и Северо-Западной железной дорогой 1 января 1922 года и впоследствии в 1923 году была включена в состав Лондонской, Мидлендской и Шотландской железной дороги. Национализация последовала в 1948 году, а в 1978 году станция стала частью Северной линии сети Merseyrail (эксплуатировалась British Rail до приватизации в 1995 году).
Ainsdale railway station opened in 1848 as an intermediate station on the Liverpool, Crosby and Southport Railway. On 14 June 1855 it became part of the Lancashire and Yorkshire Railway (LYR), which took over from the LCSR. The Lancashire and Yorkshire Railway amalgamated with the London and North Western Railway on 1 January 1922 and in turn was Grouped into the London, Midland and Scottish Railway in 1923. Nationalisation followed in 1948 and in 1978 the station became part of the Merseyrail network's Northern Line (operated by British Rail until privatised in 1995).
Объекты
Новое здание туалета, расположенное на платформе в направлении Саутпорта, было завершено в мае 2007 года. Доступ предоставляется по запросу в кассе. На станции имеется парковка на 56 автомобилей, стойки для 6 велосипедов и охраняемое хранение велосипедов еще на 32 велосипеда. В начале июня 2014 года было объявлено, что станция станет одной из немногих на сети Merseyrail, которые будут модернизированы в рамках программы стоимостью 3,7 млн фунтов стерлингов. Планы по улучшению станции были представлены общественности на собрании в деревенской церкви 20 июля 2015 года и включают в себя новые комнаты ожидания и новую кассу на платформе в направлении Саутпорта, а также улучшенный доступ к платформам и парковке и отреставрированный пешеходный мост. Работы по проекту начались в мае 2017 года. Новая касса и навес для ожидания открылись 2 мая 2018 года, а реконструкция платформы будет завершена в ближайшее время. На внешней стене станции установлен циферблат часов работы Джона Агар (Бьюри), внутренний механизм которых был переведен с маятникового на электрический привод некоторое время назад. Циферблат, сильно выцветший за столетие под солнцем, был восстановлен до первоначального состояния и перенесен в новое здание станции, чтобы сохранить связь с часовщиком, который поставлял часы на многие станции вдоль этой линии и по всей сети на севере Англии.
A new toilet building located on the Southport bound platform was completed in May 2007. Access is by request at the ticket office. There is a car parking for 56 vehicles, cycle racks for 6 bikes and a secure cycle storage for a further 32 bikes. In early June 2014 it was announced that the station would be among a small number of stations across the Merseyrail network that would undergo a £3.7m programme of improvements. The improvement plans for the station were revealed at a public meeting at the village church on 20 July 2015, and it includes new waiting rooms and a new ticket office on the Southport Platform, as well as better access to the platforms and car park and a refurbished Footbridge. Work on the scheme started in May 2017. The new Ticket Office and waiting shelter opened on 2 May 2018 and the platform refurbishment is due to be completed in due course. The station has mounted on its external wall a John Agar (Bury) clock face, the internal workings of which converted from pendulum to electric drive some time ago. The clock face, badly faded by a century of sun, was restored to 'as new' condition and transferred to the new station building to continue the link with a clock maker who supplied clocks to many stations along the line and across the wider north of England network.
Услуги
Поезда ходят каждые 15 минут в течение дня с понедельника по субботу до Саутпорта на север и до Хантс-Кросс через Ливерпуль-Централ на юг. В воскресенье движение поездов осуществляется каждые 30 минут в каждом направлении.
Trains operate every 15 minutes throughout the day from Monday to Saturday to Southport to the north, and to Hunts Cross via Liverpool Central to the south. Sunday services are every 30 minutes in each direction.