Введение

Pinehurst Regional Airport — общественный аэропорт, расположенный в 5 км к северу от Саузерн-Пайнс и в 8 км к северо-востоку от Пайнхерста, в округе Мур, Северная Каролина, США. Аэропорт занимает территорию и имеет одну взлетно-посадочную полосу. Текущая взлетно-посадочная полоса имеет твердое покрытие, длиной 1981 метр и шириной 46 метров. SOP используется преимущественно для авиации общего назначения. Авиакомпания US Airways Express, осуществлявшая полеты под брендом CCAir, выполняла рейсы в Шарлотт на различных турбовинтовых самолетах с 1991 по 2002 год. Обслуживание было прекращено вскоре после терактов 11 сентября. Коммерческие рейсы возобновились ненадолго с прибытием Delta Air Lines в 2006 году. Авиакомпания выполняла сезонные рейсы CRJ до своего узлового аэропорта в Атланте под брендом Delta Connection. Обслуживание было прекращено в ноябре 2007 года. Авиакомпания West Coast JSX начала специальные сезонные летние рейсы в аэропорт летом 2020 года в партнерстве с расположенным поблизости гольф-курортом Pinehurst. Эти рейсы, рекламируемые как "временные рейсы", осуществлялись из аэропорта Даллас Лав Филд и аэропорта округа Вестчестер и ориентированы на состоятельных руководителей компаний, отправляющихся на гольф на 3–4 дня.

Отношения с "Шепчущими соснами"

Большая часть территории аэропорта округа Мур находится в пределах внетерриториальной юрисдикции Уиспернинг-Пайнс, штат Северная Каролина, что вызвало споры о том, кто обладает высшей властью в регулировании аэропорта – деревня Уиспернинг-Пайнс или Управление аэропорта округа Мур. По этой причине Управление аэропорта и Совет деревни Уиспернинг-Пайнс неоднократно сталкивались с разногласиями. Противоречия усугубились предложением Управления аэропорта о выделении 2 миллионов долларов, одобренным законодателями, на строительство нескольких больших ангаров за счет средств налогоплательщиков для улучшения обслуживания местных клиентов. В деревне выражались опасения, что ангары привлекут больше воздушных судов и увеличат уровень шума. В результате Совет деревни Уиспернинг-Пайнс заявил о своем намерении ограничить развитие аэропорта, что могло бы замедлить экономический рост региона Сэндхиллс и сдержать создание новых рабочих мест. Однако недавнее судебное решение установило, что деревня не имеет юридической юрисдикции над аэропортом, поскольку он управляется независимым органом, учрежденным в 1993 году. В связи с этим Уиспернинг-Пайнс отказался от апелляции на данное решение.