Введение

Богдан Кулаковский (1942 – 22 марта 2006) – профессор машиностроения, кафедры механической и ядерной инженерии, Пенсильванского государственного университета. Кулаковский был internationally признанным экспертом в области автоматических систем управления, компьютерного моделирования и управления промышленными процессами, динамики систем, динамического взаимодействия транспортного средства и дороги, а также транспортных систем. Его алгоритм нечеткой логики для предотвращения заносов был признан журналом Discover в 2000 году как одна из десяти лучших технологических инноваций года. Кулаковский получил степень магистра в Варшавском техническом университете и докторскую степень в Польской академии наук в Варшаве. Он занимал ряд руководящих должностей в польских научно-исследовательских институтах, включая должность руководителя отдела управления процессами в Вычислительном центре строительной индустрии и руководителя группы исследований отдела автоматического управления Института стекла и керамики, оба в Варшаве. Он также преподавал электротехнику в Варшавском техническом университете и в 1974 году занимал постдокторантскую должность в Университете Йорка (Великобритания) по программе Организации Объединенных Наций. В 1979 году Кулаковский перешел в Пенсильванский государственный университет в качестве старшего научного сотрудника Фулбрайта по машиностроению. Он стал членом преподавательского состава университета в 1982 году и занимал должность директора Пенсильванского транспортного института (PTI) с 1992 по 2003 год. Его высоко ценили за преподавательскую деятельность в Пенсильванском университете, за что он был удостоен многочисленных наград. Среди его наград – премия имени Джорджа У. Этертона за выдающиеся достижения в преподавании, премия Пенсильванского инженерного общества (PSES) за выдающиеся достижения в преподавании и премия PSES Premier Teaching Award. Лидерство и научная деятельность Богдана окажут длительное влияние на его многочисленных студентов, преподавателей, научных сотрудников и персонал Пенсильванского транспортного института. Его значительный вклад в профессию, получивший признание как на национальном, так и на международном уровне, будет влиять на специалистов в этой области на протяжении многих лет. Он являлся членом Американского общества инженеров-механиков (ASME), Общества автомобильных инженеров, Американского общества по испытаниям и материалам и почетного общества инженеров-механиков Pi Tau Sigma. Кулаковский был членом ASME и секретарем Международного форума по технологиям дорожного транспорта. Он погиб, будучи сбитым сзади автомобилем, которым управлял водитель с серьезным нарушением зрения.