Заброшенная железнодорожная станция Уэст-Тинсли в Южной Йоркшире.
West Tinsley railway station
Заброшенная ж/д станция West Tinsley в Шеффилде, Йоркшир. История, даты открытия/закрытия (1900-1947), расположение и связь с Sheffield District Railway.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Неиспользуемая железнодорожная станция в Южном Йоркшире, Англия.
Disused railway station in South Yorkshire, England
Станция Западный Тинсли — бывшая железнодорожная станция в Шеффилде, Южный Йоркшир, Англия.
West Tinsley railway station is a former railway station in Sheffield, South Yorkshire, England.
История
Станция обслуживала населённые пункты Тинсли и Карбрук и располагалась на Шеффилдской окружной железной дороге между Брайтсайд-Джанкшн и Тинсли-Ярдом, вплотную к Шеффилд Роуд, Тинсли. Она была открыта 30 сентября 1900 года под названием "Тинсли Роуд", но 1 июля 1907 года ГКР переименовала её в "Вест-Тинсли". Станция была закрыта 11 сентября 1939 года. Она была временно вновь открыта с 6 октября 1946 года по 17 марта 1947 года. Станция имела две деревянные платформы, каждая с деревянными зданиями, очень похожими на здания на станции Катклифф. Это было сделано для снижения веса, так как станция располагалась на вершине насыпи, по которой железная дорога проходила через долину Дона от Брайтсайд до Катклиффа. Станция окончательно закрылась в 1947 году, но здания были снесены лишь в конце 1960-х годов.
The station served the communities of Tinsley and Carbrook and was situated on the Sheffield District Railway between Brightside Junction and Tinsley Yard, immediately adjacent to Sheffield Road, Tinsley. It opened on 30 September 1900 as "Tinsley Road", but was renamed "West Tinsley" by the GCR on 1 July 1907. It closed on 11 September 1939. It was briefly reopened from 6 October 1946 to 17 March 1947. The station had two wooden platforms each with wooden buildings very similar to Catcliffe, this being to reduce weight as the station was situated on top of an embankment which carried the line across the Don Valley from Brightside to Catcliffe. The station was finally closed in 1947 but it was not until the late 1960s that the buildings were demolished.
Текущее положение
Единственными признаками железной дороги в этой точке являются остатки подпорной стены моста через Шеффилд Роуд на стороне, противоположной той, где располагалась станция. На станции также был грузовой двор с очень большим кирпичным товарным складом, эти объекты находились на уровне Шеффилд Роуд с подъездным путем с этой дороги, примыкающим к дорожному мосту. После рационализации мощностей в Шеффилде товарный склад стал деревянным хранилищем модельных оснасток для компании Эдгара Аллена и Компании. Под управлением персонала станции Вест-Тинсли находились подъездные пути к предприятиям компаний Эдгара Аллена и Компании и Фирта Викерса и Компании.
The only signs of a railway at this point are the remains of the retaining wall of the bridge over Sheffield Road on the side opposite of the road from where the station stood. The station also had a goods yard with a very large brick built goods shed, these facilities being at the level of Sheffield Road with access from that road adjacent to the road bridge. The goods shed, after rationalisation of facilities in Sheffield, became the wooden pattern store for Edgar Allen and Company. Under the control of staff at West Tinsley station were works sidings to Edgar Allen and Company and Firth Vickers and Company.
Отброшенные планы
Было запланировано вновь открыть станцию в 1990 году в рамках транспортного плана Совета Южного Йоркшира, чтобы она обслуживала развлекательный комплекс Meadowhall, который должен был называться "Сады Тиволи" (позже "Бурбон-стрит"), но эти планы не были реализованы, и проект так и не состоялся. Обслуживать станцию должны были поезда, идущие по измененному маршруту Шеффилд – Линкольн, которые также должны были останавливаться на планируемой железнодорожной станции Свалоунест, при этом станции Дарналл и Вудхаус должны были быть закрыты. Однако планы изменились, и сообщение с Линкольном осталось прежним, а участок пути от Брайтсайд-Джанкшн до Шепкотт-Лейн (северная часть сортировочной станции Тинсли) был закрыт и разобран. Примерно в 1 километре в сторону Ротерхэма вдоль Шеффилд-Роуд находится место расположения железнодорожной станции Тинсли, которая принадлежала Южной Йоркширской железной дороге.
It was planned that the station be reopened under the South Yorkshire County Council Transport Plan in 1990 when it would serve the Meadowhall Leisure complex to be known as "Tivoli Gardens" (Later "Bourbon Street") but this came to nought and the project never materialised. This was to have been served by trains on a diverted Sheffield to Lincoln service which would also call at the planned Swallownest railway station with the stations at Darnall and Woodhouse being closed. Plans were changed and the Lincoln service remained as it was with the line from Brightside Junction to Shepcote Lane, (the north end of Tinsley yard) being closed and lifted. About 0.75 mile (1 km) towards Rotherham along Sheffield Road can be found the site of Tinsley railway station which was on the South Yorkshire Railway.