Введение

Субкомпактный автомобиль
такси-версия

Toyota Vios – это название, используемое для субкомпактных автомобилей, производимых японским производителем Toyota, главным образом для рынков Юго-Восточной Азии, Китая и Тайваня с 2002 года. Располагаясь на ступень ниже компактной Corolla, Vios является заменой модели Tercel (продается как Soluna в Таиланде с 1997 года и в Индонезии с 2000 года), которая занимала нишу субкомпактного или B-сегмента седанов в этом регионе. Он также является преемником базовых комплектаций Corolla серии E110 на некоторых рынках, таких как Филиппины и Вьетнам. С 2005 года Vios также продавался вместе с хэтчбеком Yaris во многих странах мира. Второе поколение Vios было выпущено в 2007 году и продавалось как Belta в Японии и как седан Toyota Yaris в Америке, на Ближнем Востоке и в Австралии. Модель второго поколения использует платформу, общую с серией XP90 Vitz/Yaris. Третье поколение Vios было выпущено в 2013 году и использует платформу, общую с хэтчбеком Yaris серии XP150. В регионах за пределами Юго-Восточной Азии, Китая и Тайваня он продается как седан Yaris. После значительного обновления в 2017 году Vios получил стиль, аналогичный обновленному хэтчбеку Yaris серии XP150. Модель с серьезно обновленным дизайном также получила более широкое распространение благодаря локальному производству в Бразилии, Индии и Пакистане как седан Yaris. В 2016 году для китайского рынка Vios было представлено отдельное, менее масштабное обновление, а также модель хэтчбека, продаваемая как Toyota Vios FS. В Таиланде обновленная модель 2017 года продавалась как Toyota Yaris Ativ, которая оснащалась 1,2-литровым двигателем, аналогичным хэтчбеку Yaris. 1,5-литровый Vios продолжал продаваться вместе с Yaris Ativ до 2022 года, сохранив стиль рестайлинга для китайского рынка. Модель четвертого поколения была выпущена в 2022 году в Таиланде как Yaris Ativ. Она была разработана и спроектирована компанией Daihatsu на платформе DNGA. Название "Vios" происходит от латинского слова "vio", означающего "ехать или путешествовать (вперед)", а в 2007 году Toyota представила этот автомобиль в Индонезии под аббревиатурой "Very Intelligent, Outstanding Sedan" (Очень интеллектуальный, выдающийся седан). В Индонезии упрощенные версии Vios для таксопарков продавались как Toyota Limo в течение трех поколений. Toyota Vios – самый продаваемый автомобиль на Филиппинах.

Малайзия

В Малайзии характеристики и двигатели в целом аналогичны сингапурским, единственное отличие состоит в том, что в Малайзии автомобиль предлагается в комплектациях E и G и оснащается 15-дюймовыми легкосплавными дисками и брызговиками, в то время как сингапурские версии не оснащаются ими.

Тайвань

На Тайване Vios предлагается с двигателем 1.5 л 1NZ-FE в комплектациях J и E. Первое поколение Vios продавалось и производилось до первого квартала 2014 года.

Виос Турбо

Вариант Turbo первого поколения Vios был доступен только в Таиланде, где было произведено всего 600 автомобилей. Турбированный двигатель объемом 1,5 л с интеркулером воздух-воздух развивает мощность при небольшом наддуве 6400 об/мин и крутящий момент. Передаточные числа коробки передач и дифференциала были основаны на показателях MR S.

Второе поколение (XP90; 2007)

Второе поколение Vios – это седан Belta, переименованный для японского рынка, предлагавшийся в различных комплектациях и с разным оборудованием и продававшийся в странах Юго-Восточной Азии с апреля 2007 года по март 2013 года. Он также продавался как седан Yaris в Северной Америке и Австралии. Модель претерпела рестайлинг в середине 2010 года и повторно в 2012 году.

Таиланд

Третье поколение Vios было представлено в марте 2013 года с четырьмя комплектациями: J, E, G и S. Комплектации J и E предлагались с механической или автоматической коробкой передач. В мае 2015 года была представлена модель TRD Sportivo. С 2016 года в Таиланде двигатель 1NZ FE VVT i был заменен на 1,5-литровый двигатель 2NR FBE Dual VVT i, работающий на гибком топливе. Четырехступенчатая автоматическая коробка передач была заменена на вариатор (CVT) с семиступенчатым режимом. Пятиступенчатая механическая коробка передач была исключена из линейки, а также был обновлен пакет безопасности. В 2016 году была представлена версия "Exclusive", которая пришла на смену модели TRD Sportivo. Обновленная модель Vios была представлена в Таиланде в январе 2017 года, получив переднюю часть, аналогичную китайской версии. Предлагаемые комплектации включали J, E, G и S, которые позднее, с 2018 года, были классифицированы как комплектации Entry, Mid и High.

Сингапур

Vios был впервые представлен в Сингапуре в мае 2013 года. Он предлагается в двух комплектациях: E и G. Обе комплектации оснащены автоматической коробкой передач. В январе 2017 года Vios вернулся в линейку с новым двигателем 2NR FE и бесступенчатой трансмиссией (CVT) с 7-ступенчатым спортивным режимом последовательного переключения и был доступен в течение короткого времени до апреля 2017 года. В декабре 2017 года был представлен обновленный Vios модельного года 2018. Vios для сингапурского рынка предлагается в комплектациях E и G, исключительно с автоматической CVT и 1,5-литровым двигателем 2NR FE. В январе 2021 года Vios претерпел незначительный рестайлинг.

Бруней

Третье поколение Vios было запущено в Брунее в середине 2013 года и предлагалось в комплектациях E (с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач) и J (с 5-ступенчатой механической коробкой передач), оснащенных 1,5-литровым бензиновым двигателем 1NZ FE. Автомобили импортировались из Индонезии. В 2017 году Vios получил обновление: новый бензиновый двигатель 2NZ FE Dual VVT i (для комплектаций E и J) и 7-ступенчатый вариатор CVT (для комплектации E). В середине 2018 года Vios претерпел первый рестайлинг с обновлениями: передние противотуманные фары, дневные ходовые огни (для комплектации E), новые легкосплавные диски, подрулевые лепестки переключения передач (для комплектации E), 7 подушек безопасности, датчики парковки заднего хода (для комплектации E), система VSC и система помощи при трогании на подъеме. В январе 2021 года Vios получил второй рестайлинг: 7-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы (для комплектации E), а дневные ходовые огни для комплектации E были исключены.

Малайзия

Третье поколение Vios было запущено в Малайзии в октябре 2013 года и предлагалось в пяти различных комплектациях: J с механической коробкой передач, J с автоматической коробкой передач, E с автоматической коробкой передач, G с автоматической коробкой передач и TRD Sportivo с автоматической коробкой передач. В сентябре 2016 года третье поколение Vios получило обновленный двигатель и дополнительные функции. Двигатель 1NZ FE VVT-i был заменен на двигатель 2NR FE Dual VVT-i во всей линейке, а четырехступенчатая автоматическая коробка передач – на вариатор (CVT) с семиступенчатым режимом. В январе 2015, апреле 2017 и январе 2018 года автомобиль получил незначительные обновления, в основном заключавшиеся в добавлении новых функций. В июле 2017 года была представлена комплектация "Sports Edition" на базе комплектации J. Обновленная модель Vios была запущена в январе 2019 года. Комплектации GX и TRD Sportivo были сняты с производства, в линейке остались только J, E и G. Механическая коробка передач больше не предлагается для комплектации J. В декабре 2020 года в продажу поступила вторая обновленная модель. Комплектации J, E и G остались прежними. Наряду с существующими комплектациями была представлена комплектация GR S. Это модель, разработанная местными инженерами, и первая модель с эмблемой GR Sport на малайзийском рынке. Основными особенностями являются "10-ступенчатый CVT" – Toyota запрограммировала бесступенчатую автоматическую коробку передач на 10 виртуальных передач в ручном режиме, а также спортивная настройка подвески. Автомобиль оснащен 17-дюймовыми черными многоспицевыми колесами. Комплектация GR S доступна исключительно в фирменных магазинах GR Garage и у дилеров Toyota, участвующих в Vios Challenge – моносерии гонок, проводимой в Малайзии.

Филиппины

На Филиппинах третье поколение Vios было запущено в июле 2013 года с теми же четырьмя уровнями комплектации, что и у предшествующей модели: 1.3 Base, 1.3 J, 1.3 E и 1.5 G. Toyota Motor Philippines производит Vios на своем производственном заводе в Санта-Розе, Лагуна. Автомобиль оснащен 1,3-литровым двигателем 2NZ FE или 1,5-литровым двигателем 1NZ FE. В 2015 году была выпущена комплектация TRD Sportivo с легкосплавными дисками TRD и аэродинамическим обвесом. В июле 2016 года Vios получил новые двигатели – 1,3-литровый 1NR FE и 1,5-литровый 2NR FE с Dual VVT-i, доступные как с 5-ступенчатой механической коробкой передач, так и с вариатором CVT. Обновленная модель Vios была представлена в июле 2018 года. Первоначально предлагались комплектации 1.3 Base, 1.3 J, 1.3 E, 1.5 G, а также две новые комплектации – 1.3 E Prime и 1.5 G Prime, которые заменили TRD Sportivo. В апреле 2019 года в линейку добавили комплектацию XE. В ноябре 2019 года в линейку также добавили комплектацию XLE. В июле 2020 года была выпущена вторая модернизированная модель с дополнительными функциями, а комплектации E Prime и G Prime были сняты с производства. В марте 2021 года в линейку добавили комплектацию GR S, производство которой было прекращено в январе 2024 года. В декабре 2023 года комплектации 1.3 Base и 1.3 E были исключены из линейки.

Индонезия

Третье поколение Vios было представлено на индонезийском рынке в мае 2013 года и изначально импортировалось из Таиланда. Начиная с декабря 2013 года, Vios собирали на местном производстве в Караванге, откуда автомобили экспортировались в Бруней и страны Персидского залива под названием Yaris Sedan. Это была единственная модель седана, производившаяся на заводе TMMIN Karawang 2. Было доступно два уровня комплектации: 1.5 E и 1.5 G, оснащенные 1,5-литровым двигателем 1NZ-FE. Версия TRD Sportivo была запущена в сентябре 2014 года. Упрощенная модель продавалась для рынка такси под названием Limo. В ноябре 2016 года Vios получил обновление, включающее новый 1,5-литровый двигатель 2NR-FE Dual VVT-i, агрегированный с 5-ступенчатой механической коробкой передач или вариатором CVT, а также незначительные изменения во внешнем виде. Значительное обновление Vios было представлено в апреле 2018 года. Предлагались только комплектации E и G, а TRD Sportivo был снят с производства. Модель Limo была заменена на Transmover, созданный на базе Avanza. Второе обновление модели не было выпущено из-за ограниченного спроса на седаны в стране.

Вьетнам

Во Вьетнаме Vios предлагается в двух комплектациях: E (с 5-ступенчатой механической коробкой передач и CVT) и G (CVT). Все комплектации оснащаются 1,5-литровым двигателем. Первая и вторая модернизации, основанные на седане Yaris Ativ, были представлены в августе 2018 года и феврале 2021 года соответственно. Уровни оснащения были сохранены от модели до модернизации, а в модернизации 2021 года в линейку также была добавлена модель GR S. С 2014 по 2018 год эта модель непрерывно являлась самым продаваемым автомобилем во Вьетнаме, с объемом продаж 67 787 автомобилей за этот период. Vios оставался лидером ежегодных рейтингов продаж вплоть до 2020 года. В мае 2023 года, вместо представления четвертого поколения Vios, как в соседних странах, для вьетнамского рынка была представлена третья модернизация, позаимствовавшая переднюю часть, диски и немного измененный задний бампер от обновленного Yaris для тайского рынка. Топовая комплектация G CVT также была улучшена за счет добавления систем предупреждения о возможном столкновении и предупреждения о выходе из полосы движения.

Тайвань

На Тайване Vios третьего поколения стал доступен во втором квартале 2014 года. С тех пор предлагались три модели в комплектациях Classic, Elegant и Luxury. Все модели оснащались тем же 1,5-литровым двигателем 1NZ-FE, что и предыдущая модель. Во втором квартале 2016 года двигатель 1NZ-FE был заменен на двигатель 2NR-FE и вариатор (CVT). В марте 2018 года была представлена обновленная модель с рестайлинговым экстерьером.

Китай

Vios был представлен в Китае в ноябре 2013 года после дебюта на Шанхайском автосалоне в апреле. Сейчас Vios доступен только с двигателями объемом 1,3 или 1,5 литра, более мощная 1,6-литровая модель снята с производства. Vios для китайского рынка производится совместным предприятием FAW Toyota. Обе модели оснащены новыми двигателями Dual VVT-i 4NR-FE и 5NR-FE, разработанными специально для китайского рынка. В 2016 году совместное предприятие FAW Toyota представило обновленную версию хэтчбека Vios третьего поколения, эксклюзивно для китайского рынка. Основанный на хэтчбеке Yaris, он известен как Vios FS. Китайский рынок также получил седан Yaris L, построенный на платформе Vios. Для обоих двигателей стандартными являются 5-ступенчатая механическая коробка передач и трансмиссия CVT.

АСЕАН НКП

+ Результаты ASEAN NCAPОбщий рейтинг5/5Защита водителя и взрослых пассажиров32.19/36.00Защита детей-пассажиров42.44/49.00Системы помощи водителю11.18/18.00

Четвертое поколение (AC100; 2022)

Четвертое поколение Vios (индекс AC100) дебютировало 9 августа 2022 года в Таиланде под названием Yaris Ativ (торговая марка "Vios" там больше не используется). Разработка велась компанией Daihatsu в рамках совместного подразделения Toyota Daihatsu, известного как Emerging Market Compact Car Company (ECC) под руководством главного инженера Хидэюки Камино. Четвертое поколение Vios построено на платформе DNGA B, общей с моделями Avanza/Veloz серии W100, однако, в отличие от других моделей, разработанных Daihatsu, версия с эмблемой Daihatsu не предлагается. По сравнению с предшественником, автомобиль получил покатую линию крыши в стиле фастбэк, которая визуально удлиняет линию окон. Интерьер Vios/Yaris AC100, по отзывам, выглядит более премиально, чем в предыдущих моделях Vios, благодаря использованию большего количества мягких материалов и опциональной системе атмосферной подсветки с 64 цветами (доступна только в комплектациях выше). В качестве дополнительного оборудования на некоторых рынках предлагаются электронный стояночный тормоз, 7-дюймовая цифровая приборная панель и динамики марки Pioneer (также доступны только в более высоких комплектациях). Модель также фактически заменила 1,5-литровую версию Vios в этой стране. Производство осуществляется на заводе Gateway в Чачоэнгсао, целевой объем продаж в Таиланде составляет 3500 единиц в месяц, планируется экспорт в более чем 35 стран.

Камбоджа

Четвертое поколение Vios поступило в продажу в Камбодже 7 октября 2022 года. Оно предлагается только в комплектации Premium с 1,3-литровым двигателем 1NR-VE, в паре с вариатором CVT. Система безопасности Toyota Safety Sense входит в стандартную комплектацию.

Индонезия

Четвертое поколение Vios было запущено в Индонезии 12 октября 2022 года и импортируется из Таиланда, а не собирается на местном производстве. Он оснащен 1,5-литровым двигателем 2NR-VE и первоначально предлагался в двух комплектациях: E с 5-ступенчатой механической коробкой передач и G с CVT; для комплектации G доступен опциональный пакет Toyota Safety Sense. Комплектация E была снята с производства в сентябре 2023 года.

Бруней

Четвертое поколение Vios было запущено в Брунее 18 декабря 2022 года и теперь импортируется из Таиланда, в отличие от Индонезии, откуда поставлялось предыдущее поколение. Автомобиль оснащен 1,3-литровым бензиновым двигателем 1NR VE, работающим в паре с вариатором CVT, и предлагается в одной комплектации.

Малайзия

Четвертое поколение Vios было запущено в Малайзии 20 марта 2023 года. Автомобиль предлагается в двух комплектациях: 1.5E (CVT) и 1.5G (CVT) в пяти вариантах окраски, среди которых новый цвет – Spicy Scarlet. Новая модель производится на местном предприятии Assembly Services Sdn Bhd (ASSB) в Букит-Раджа, Кланг.

ССК

Модель была представлена на рынках стран Персидского залива, таких как Саудовская Аравия, Бахрейн и Объединенные Арабские Эмираты, как седан Yaris в сентябре 2022 года. В отличие от предыдущего поколения, Yaris импортируется из Таиланда, а не из Индонезии. Yaris для рынка стран Персидского залива оснащается 1,3-литровыми бензиновыми двигателями 1NR-VE и 1,5-литровыми бензиновыми двигателями 2NR-VE.

Коста-Рика

Четвертое поколение Vios поступило в продажу в Коста-Рике 10 октября 2022 года под названием седан Yaris. Автомобиль оснащается 1,5-литровым двигателем 2NR-VE в качестве стандартной силовой установки и предлагается в комплектациях New Line (с механической коробкой передач и CVT) и Highline (только с CVT). В комплектации Highline система Toyota Safety Sense устанавливается в стандартной комплектации.

Мексика

Четвертое поколение Vios было выпущено в Мексике 12 октября 2022 года под названием седан Yaris. В стандартной комплектации он оснащен 1,5-литровым двигателем 2NR-VE и предлагается в комплектациях Base (с механической коробкой передач и CVT), S (с механической коробкой передач и CVT) и S Hi (только с CVT). Toyota Safety Sense входит в стандартную комплектацию для версии S Hi.

Перу

Четвертое поколение Vios было выпущено в Перу 2 ноября 2022 года под названием седан Yaris. В стандартной комплектации он оснащен 1,3-литровым двигателем 1NR-VE и предлагается в комплектациях Base (с механической коробкой передач) и GLi (с механической коробкой передач и CVT). Также доступны опциональные версии на пропане и сжатом природном газе (LPG и CNG).

Чили

Четвертое поколение Vios поступило в продажу в Чили 15 марта 2023 года под названием седан Yaris. В стандартной комплектации автомобиль оснащен 1,5-литровым двигателем 2NR-VE и предлагается в комплектациях I (механическая) и E (механическая и CVT).

Манипуляция испытания бокового столкновения

28 апреля 2023 года компания Daihatsu подтвердила, что допустила "нарушения" при подаче заявки на одобрение результатов испытаний на боковой удар в соответствии с требованиями UN R95 для четырех моделей автомобилей, включая Yaris Ativ / Vios серии AC100, разработанную компанией. По информации Daihatsu, внутренняя обшивка двери переднего сиденья была некорректно изменена путем создания "выреза", чтобы предотвратить образование острых осколков при срабатывании боковой подушки безопасности, которые могли бы травмировать пассажиров. Эти изменения отсутствуют в серийных автомобилях. Под воздействием данной проблемы попали 76 289 единиц этой модели, уже проданных в Таиланде, странах Персидского залива, Мексике и других регионах. В ответ на это председатель правления Toyota Акио Тойода и президент Toyota Кодзи Сато публично принесли извинения. Согласно заявлению Toyota, Daihatsu провела повторное внутреннее тестирование без внесения изменений, и автомобиль успешно прошел испытание. 28 апреля 2023 года было проведено еще одно повторное тестирование. Автомобиль также успешно прошел и его, а результаты были подтверждены независимым испытательным агентством, присутствовавшим на тесте. Тем не менее, Toyota приостановила поставки в Таиланд до тех пор, пока автомобили не будут повторно протестированы в третий раз, чтобы соответствовать специфическому требованию "присутствия свидетелей" при тестировании, действующему на этом рынке.

Вызов

В феврале 2024 года компания Toyota объявила об отзыве автомобилей AC100 Vios, продаваемых в Индонезии и Малайзии. Причина отзыва – неправильная инструкция по затяжке гаек крепления верхней части передних амортизаторов, что привело к недостаточному моменту затяжки. Это может вызывать посторонние шумы, ослабление или откручивание гаек, что, в свою очередь, может привести к повреждению автомобиля и потере устойчивости. Отзыву подлежат в общей сложности 505 автомобилей, произведенных в Индонезии в период с июня 2022 года по август 2023 года.

Безопасность

В августе 2023 года автомобиль был протестирован на безопасность ASEAN NCAP. Он получил пять звезд из пяти возможных. +2023 Toyota Vios ASEAN NCAP результаты Общий рейтинг / Балл 5/5 78.70 Безопасность взрослых пассажиров 28.20/32.00 Безопасность детских пассажиров 42.43/51.00 Системы помощи водителю 16.88/21.00 Безопасность мотоциклистов 8.58/16.00