Кіріспе

Субкомпакт автомобиль, такси нұсқасы

Toyota Vios – жапондық Toyota компаниясы өндіретін субкомпакт автомобильдерге берілген атау, негізінен 2002 жылдан бастап Оңтүстік-Шығыс Азия, Қытай және Тайвань нарықтары үшін арналған. Компакт Corolla-дан төмен орналасқан Vios, Tercel-ді (1997 жылдан бастап Таиландта Soluna, ал 2000 жылдан бастап Индонезияда осы атаумен сатылды) алмастырды, ол аймақта субкомпакт немесе B сегментіндегі седан класын толықтырды. Бұл автомобиль Филиппин және Вьетнам сияқты нарықтарда E110 сериялы Corolla-ның бастапқы деңгейдегі нұсқаларының жалғасы болып табылады. 2005 жылдан бастап Vios көптеген елдерде Yaris деп аталатын хэтчбек нұсқасымен бірге сатылды. Екінші буын Vios 2007 жылы шығарылды және Жапонияда Belta, ал Америка, Таяу Шығыс және Австралияда Toyota Yaris седан ретінде таныстырылды. Екінші буын XP90 сериялы Vitz/Yaris платформасын бөліседі. 2013 жылы үшінші буын Vios ұсынылды, ол XP150 сериялы Yaris хэтчбегімен платформаны бөліседі. Оңтүстік-Шығыс Азия, Қытай және Тайваньнан тыс аймақтарда бұл модель Yaris седан ретінде сатылады. 2017 жылғы жаңартпадан кейін Vios жаңартылған XP150 сериялы Yaris хэтчбегімен бірдей стильге ие болды. Үлкен өзгерістерге байланысты модель Бразилия, Үндістан және Пәкістанда Yaris седан ретінде жергілікті өндіріс арқылы жаһандық танымалдыққа қол жеткізді. 2016 жылы Қытай нарығында Vios үшін жеңіл жаңарту жасалды, сонымен қатар Toyota Vios FS деп аталатын хэтчбек нұсқасы да ұсынылды. Таиландта 2017 жылғы жаңартылған модель Toyota Yaris Ativ ретінде сатылды, ол Yaris хэтчбегімен бірдей 1.2 литрлік қозғалтқышты бөліседі. 1.5 литрлік Vios қытай нарығындағы жаңартылған стилімен 2022 жылға дейін Yaris Ativ-пен бірге сатыла берді. Төртінші буын 2022 жылы Таиландта Yaris Ativ ретінде ұсынылды. Бұл модель Daihatsu компаниясымен DNGA платформасын пайдаланып жобаланды. "Vios" атауы латын тіліндегі "vio" сөзінен шыққан, ол "ілу немесе саяхаттау" мағынасын білдіреді, ал Toyota 2007 жылы Индонезияда бұл көлікті "Very Intelligent, Outstanding Sedan" (өте зиялы, керемет седан) деген аббревиатурамен сатты. Индонезияда такси паркіне арналған Vios-тың төмендетілген нұсқалары үш буын бойы Toyota Limo ретінде сатылды. Toyota Vios Филиппинде ең көп сатылатын автомобиль болып табылады.

Малайзия

Малайзияда техникалық сипаттамалары мен қозғалтқыштары Сингапурмен салыстырғанда көбінесе ұқсас, бірақ Малайзияда бұл модель E және G комплектацияларында сатылады, сондай-ақ 15 дюймдік жеңіл қорытпа дөңгелектері мен саз брызгабағыштарымен бірге келеді, ал Сингапурлық нұсқаларында мұндай жабдық жоқ.

Тайвань

Тайваньда Vios J және E комплектацияларында 1,5 литрлік 1NZ FE қозғалтқышымен келеді. Vios-тың бірінші буыны 2014 жылдың бірінші тоқсанына дейін сатылып және өндірілді.

Vios Turbo

Бірінші буын Vios-тың Turbo нұсқасы тек Таиландта ғана қолжетімді болды, одан тек 600 автомобиль өндірілді. Ауа-ауа салқындатқышы бар 1,5 литрлік турбоқозғалтқыш 6400 айналымда шамалы күш беру арқылы қызмет етеді және крутящий моментін қамтамасыз етеді. Трансмиссия және дифференциал қатынастары MR S моделіне негізделген.

Екінші буын (XP90; 2007)

Екінші буын Vios – 2007 жылдың сәуірінен 2013 жылдың наурызына дейін Оңтүстік-Шығыс Азия елдерінде әртүрлі комплектациялармен және жабдықтармен сатылған, Жапон нарығындағы Белта седанының қайта аталған нұсқасы. Ол сонымен қатар Солтүстік Америка мен Австралияда Yaris седаны ретінде сатылды. Модель 2010 жылдың ортасында және 2012 жылы жаңартылды.

Тайланд

Үшінші буын Vios 2013 жылдың наурыз айында төрт деңгейде: J, E, G және S шығарылды. J және E деңгейлерінде қолмен немесе автоматты беріліспен ұсынылды. TRD Sportivo моделі 2015 жылдың мамырында таныстырылды. 2016 жылдан бастап Таиландта 1NZ FE VVT i қозғалтқышы, 2NR FBE 1.5 литрлік Dual VVT i флекс-отынмен жұмыс істейтін қозғалтқышқа алмастырылды. Төрт жылдамдықты автоматты беріліс, жеті жылдамдық режимді CVT беріліс қорабымен ауыстырылды. Бес жылдамдықты қолмен басқару тоқтатылды, ал қауіпсіздік жиынтығы жаңартылды. 2016 жылы TRD Sportivo моделін алмастыру үшін "Exclusive" нұсқасы ұсынылды. Жаңартылған Vios 2017 жылдың қаңтар айында Таиландта таныстырылды, алдыңғы бөлігі Қытай нарығындағы модельге ұқсас болды. Ұсынылған деңгейлерге J, E, G және S кіреді, кейіннен 2018 жылдан бастап бастапқы, орта және жоғары деңгейлер ретінде жіктеледі.

Сингапур

Vios 2013 жылдың мамыр айында Сингапурда алғаш рет таныстырылды. Ол E және G екі деңгейде ұсынылады. Екеуі де автоматты беріліспен жабдықталған. 2017 жылдың қаңтар айында Vios жаңа 2NR FE қозғалтқышы және 7 жылдамдықты спорттық режимді үздіксіз өзгермелі беріліс (CVT) жүйесімен қайтадан нарыққа енгізілді, бірақ 2017 жылдың сәуір айына дейін ғана қолжетімді болды. 2017 жылдың желтоқсан айында 2018 модельдік жылға арналған жаңартылған Vios тағы да таныстырылды. Сингапур нарығы үшін Vios E және G модельдерінде, 1.5 литрлік 2NR FE қозғалтқышымен және автоматты CVT-мен ұсынылады. 2021 жылдың қаңтар айында Vios шағын жаңартудан өтті.

Бруней

Vios үшінші буыны 2013 жылдың ортасында Брунейде таныстырылды және модельдер 1,5 литрлік 1NZ FE бензиндік қозғалтқышымен жабдықталған E (4 жылдамдықты автоматты беріліс) және J (5 жылдамдықты қолмен беріліс) нұсқаларында ұсынылды. Бұл модельдер Индонезиядан импортталды. 2017 жылы Vios жаңа 2NZ FE Dual VVT i бензиндік қозғалтқышымен (E және J сыныбы) және 7 жылдамдықты CVT (E сыныбы) жаңартуын алды. 2018 жылдың ортасында Vios алдыңғы тұман шамдары, күндізгі жүріс шамдары (E сыныбы), жаңа жеңіл қорытпа дөңгелектер, рульдегі ауыстырғыштар (E сыныбы), 7 қауіпсіздік қаптамасы, кері сенсорлар (E сыныбы), VSC және жотадан сырғуды бақылау жүйесі сияқты жаңа жаңартулармен бірінші рет жаңартылды. 2021 жылдың қаңтар айында Vios екінші рет жаңартылып, 7 дюймдік сенсорлық экранды ақпараттық-ойын-сауық жүйесімен (E сыныбы) жабдықталды, сонымен қатар E сыныбы үшін күндізгі жүріс шамдары алынып тасталды.

Малайзия

Үшінші буын Vios 2013 жылдың қазан айында Малайзияда таныстырылды және J қолмен, J автомат, E автомат, G автомат және TRD Sportivo автомат бес түрлі жиынтықта сатылды. 2016 жылдың қыркүйегінде үшінші буын Vios жаңа қозғалтқыш пен қосымша мүмкіндіктерге ие болды. 1NZ FE VVT i қозғалтқышы 2NR FE Dual VVT i қозғалтқышымен ауыстырылды, ал төрт жылдамдықты автомат беріліс жеті жылдамдықты режимдегі CVTмен алмастырылды. 2015 жылдың қаңтарында, 2017 жылдың сәуірінде және 2018 жылдың қаңтарында көлік құралына негізінен қосымша мүмкіндіктер енгізілген шағын жаңартулар жасалды. 2017 жылдың шілдесінде J жиынтығына негізделген "Sports Edition" жиынтығы ұсынылды. Жаңартылған Vios 2019 жылдың қаңтарында таныстырылды. GX және TRD Sportivo жиынтықтары тоқтатылды, нәтижесінде жинақта тек J, E және G жиынтықтары қалды. J жиынтығында енді қолмен беріліс ұсынылмайды. 2020 жылдың желтоқсанында екінші жаңартылған модель сатылымға шықты. J, E және G жиынтықтары сақталды. Қолданыстағы жиынтық деңгейлерімен қатар GR S жиынтығы да ұсынылды. Бұл жергілікті құрастырылған модель және Малайзия нарығында GR Sport белгісін алғаш рет киген модель. Басты ерекшеліктері – "10 жылдамдықты CVT", Toyota компаниясы қадамсыз автомат беріліс қорабын қолмен басқару режимінде 10 виртуалды қатынасқа ие болу үшін бағдарламалаған, және спорттық реттелген серпімділік. Ол 17 дюймдік қара түсті көп спицалы дөңгелектермен жабдықталған. GR S жиынтығы тек GR Garage сауда орындарында және Малайзияда Vios Challenge жарысына қатысатын Toyota дилерлерінде қолжетімді.

Филиппин

Филиппинде үшінші буын Vios 2013 жылдың шілдесінде шығарылды, бұл модель бұрынғы нұсқадағыдай 4 деңгейде ұсынылды: 1.3 Base, 1.3 J, 1.3 E және 1.5 G. Toyota Motor Philippines Vios-ты Санта-Роза, Лагунадағы өндіріс орнында шығарады. Ол 1.3 литрлік 2NZ FE немесе 1.5 литрлік 1NZ FE қозғалтқышымен жабдықталған. 2015 жылы TRD қорытпа дөңгелектері мен кузов жиынтығы бар TRD Sportivo нұсқасы шығарылды. 2016 жылдың шілдесінде Vios жаңа қозғалтқыш алды – 1.3 литрлік 1NR FE және 1.5 литрлік 2NR FE қозғалтқыштары, екеуі де Dual VVT i жүйесімен жабдықталған, және 5 жылдамдықты механикалық және CVT қоробкасымен қол жетімді болды. 2018 жылдың шілдесінде жаңартылған Vios ұсынылды. Бастапқыда 1.3 Base, 1.3 J, 1.3 E, 1.5 G нұсқалары, сондай-ақ TRD Sportivo-ны алмастырған 1.3 E Prime және 1.5 G Prime екі жаңа нұсқасы сатылымға түсті. 2019 жылдың сәуір айында XE топырғысы қосылды, ал 2019 жылдың қарашасында XLE топырғысы да ұсынысқа енді. 2020 жылдың шілдесінде жаңа мүмкіндіктермен бірге екінші жаңартылған модель шығарылды, сонымен бірге E Prime және G Prime топырғылары алынып тасталды. 2021 жылдың наурыз айында GR S топырғысы қосылды, бірақ ол 2024 жылдың қаңтарында өндірістен тоқтатылды. 2023 жылдың желтоқсанында 1.3 Base және 1.3 E топырғылары ұсыныстан алынып тасталды.

Индонезия

Vios үшінші буыны 2013 жылдың мамыр айында Индонезия нарығына ұсынылды және бастапқыда Таиландтан импортталды. 2013 жылдың желтоқсанынан бастап Vios Karawang қаласында жергілікті түрде құрастырыла бастады, содан кейін көліктер Бруней және GCC елдеріне Yaris седан деген атпен экспортталды. Бұл TMMIN Karawang 2 зауытында өндірілген жалғыз седан моделі болды. Екі жабдықталған нұсқасы болды: 1.5 E және 1.5 G, олар 1.5 литрлік 1NZ FE қозғалтқышымен жабдықталған. TRD Sportivo 2014 жылдың қыркүйегінде ұсынылды. Арзан нұсқасы Limo деген атпен корпоративтік такси нарығына сатылды. Vios 2016 жылдың қараша айында жаңа 1.5 литрлік 2NR FE Dual VVT i қозғалтқышымен, 5 жылдамдықты қолмен басқару немесе CVT қорабымен және шағын сыртқы өзгерістермен жаңартылды. Vios модельінің толық жаңартылған нұсқасы 2018 жылдың сәуір айында ұсынылды. Тек E және G нұсқалары қолжетімді болды, ал TRD Sportivo тоқтатылды. Limo моделі Avanza негізінде жасалған Transmoverмен алмастырылды. Седанға деген сұраныс шектеулі болғандықтан екінші жаңартылған модель шығарылмады.

Вьетнам

Вьетнамда Vios 2 деңгейде ұсынылады: E (5 жылдамдықты қолмен және CVT) және G (CVT). Барлық деңгейлерде 1,5 литрлік қозғалтқыш орнатылған. Yaris Ativ седаны негізінде жасалған бірінші және екінші жаңарту модельдері 2018 жылдың тамызында және 2021 жылдың ақпанында сәйкесінше ұсынылды. Жаңарту алдындағы модельдегі деңгейлер сақталды, ал 2021 жылғы жаңартуда GR S моделі де ұсынысқа қосылды. Бұл модель 2014 жылдан 2018 жылға дейін Вьетнамдағы ең көп сатылатын автомобиль болып табылды, осы кезеңде 67 787 автомобиль сатылды. Vios 2020 жылға дейін жылдық сатылымдар тізімінде көшбасшы болып қала берді. 2023 жылдың мамырында, көрші елдердегідей төртінші буын Vios-ты ұсынудың орнына, үшінші жаңарту моделі Вьетнам нарығы үшін эксклюзивті түрде ұсынылды, ол жаңартылған тайлық Yaris моделінің алдыңғы бөлігін, дискілерін және сәл өзгеше артқы бамперін қабылдады. Жоғарғы деңгейдегі G CVT жиынтығы соқтығысу алдындағы ескерту және жолдан шығу туралы ескерту сияқты қосымша қауіпсіздік функцияларымен жақсартылды.

Тайвань

Тайваньда Vios үшінші буыны 2014 жылдың екінші тоқсанынан бастап қолжетімді болды. Содан бері үш модель Classic, Elegant және Luxury нұсқаларында ұсынылды. Барлық модельдерде бұрынғы модельдегідей 1,5 литрлік 1NZ FE қозғалтқышы қолданылды. 2016 жылдың екінші тоқсанында 1NZ FE қозғалтқышы 2NR FE қозғалтқышымен және CVT қоробкасымен алмастырылды. 2018 жылдың наурыз айында жаңартылған сыртқы дизайны бар модель ұсынылды.

Қытай

Vios 2013 жылдың қараша айында Қытайда, сәуір айында Шанхай автошоуында дебют жасағаннан кейін нарыққа шығарылды. Vios қазір тек 1.3 немесе 1.5 литрлік қозғалтқыш нұсқаларында қолжетімді, ал жоғары деңгейдегі 1.6 L модельі түсірілді. Қытай нарығы үшін Vios FAW Toyota бірлескен кәсіпорнымен өндіріледі. Екі модель де Қытай нарығы үшін арнайы әзірленген 4NR FE және 5NR FE жаңа Dual VVT-i қозғалтқыштарымен жабдықталған. 2016 жылы үшінші буын Vios-тың жаңартылған хетчбек нұсқасы FAW Toyota бірлескен кәсіпорнымен Қытайда эксклюзивті түрде ұсынылды. Yaris хетчбегіне негізделген бұл модель Vios FS деп аталды. Қытай нарығында Vios негізінде жасалған Yaris L седаны да сатылды. Екі қозғалтқышқа да 5 жылдамдықты механикалық және CVT опциялары стандартты түрде ұсынылады.

АСЕАН ҰҚЖК

+АСЕАН NCAP нәтижелеріЖалпы жұлдыздар5/5Ересек жолаушылар32.19/36.00Бала жолаушылар42.44/49.00Қауіпсіздік жүйелері11.18/18.00

Төртінші буын (AC100; 2022)

Төртінші буын Vios (AC100 деп аталады) 2022 жылдың 9 тамызында Таиландта Yaris Ativ ретінде дебют жасады ("Vios" атауы онда қолданыстан тоқтатылды). Оны Daihatsu компаниясы Toyota Daihatsu бірлескен ішкі компаниясы Emerging market Compact Car Company (ECC) арқылы, бас инженер Хидэюки Камино басшылығымен әзірледі. Төртінші буын Vios W100 сериясындағы Avanza/Veloz моделімен ортақ DNGA B платформасына негізделген, бірақ басқа Daihatsu әзірлеген модельдерден айырмашылығы, Daihatsu таңбасымен ұсынылмайды. Модель ұзартылған дөңгелек базасымен ұсынылады. Алдыңғы модельмен салыстырғанда, көліктің артқы бөлігі фастбэк стиліндегі еңкейген шатырмен және созылған терезе сызығымен жасалған. AC100 Vios/Yaris ішкі жағы бұрынғы Vios модельдеріне қарағанда премиум деңгейде, көп бөлігі жұмсақ материалдармен жабылған, ал жоғары жабдықталған нұсқаларында 64 түсті атмосфералық жарықтандыру жүйесі бар. Кейбір нарықтарда қосымша жабдықтарға электрондық тұрақ тежегіші, 7 дюймдік цифрлық приборлар панелі және Pioneer брендінің динамиктері (жоғары сыныптарда ғана қол жетімді) кіреді. Бұл модель елдегі 1.5 литрлік Vios-ты да алмастырды. Chachoengsao қаласындағы Gateway зауытында өндірілген, Таиландтағы сату көрсеткіші айына 3500 данаға жоспарланған, ал 35-тен астам елге экспорттау көзделіп отыр.

Қазақстан

Vios төртінші буыны 2022 жылдың 7 қазанында Камбоджада сатылымға шығарылды. Ол тек Premium сапада, 1.3 литрлік 1NR VE қозғалтқышы және CVT қоробкасымен ұсынылады. Toyota Safety Sense стандартты жабдыққа кіреді.

Индонезия

Vios төртінші буыны 2022 жылдың 12 қазанында Индонезияда таныстырылды және жергілікті жерде құрастырылудың орнына Таиландтан импортталады. Ол 1,5 литрлік 2NR VE қозғалтқышымен жабдықталған. Бастапқыда ол екі деңгейде қолжеткілі болды: 5 жылдамдықты қолмен беріліспен E және CVT берілісі бар G; соңғысы үшін қосымша Toyota Safety Sense жиынтығы ұсынылады. E деңгейі 2023 жылдың қыркүйегінде тоқтатылды.

Бруней

Vios төртінші буыны 2022 жылдың 18 желтоқсанында Брунейде таныстырылды және бұрынғы буындарынан айырмашылығы, енді Индонезиядан емес, Таиландтан импортталады. Ол бір деңгейдегі CVT қоробкасымен жұптасқан 1,3 литрлік 1NR VE бензинді қозғалтқышымен жабдықталған.

Малайзия

Төртінші буын Vios 2023 жылдың 20 наурызында Малайзияда таныстырылды. Ол екі нұсқада ұсынылады: 1.5E (CVT) және 1.5G (CVT), бес түс нұсқасында, ал Spicy Scarlet – жаңа түс таңдауы. Жаңа модель Bukit Raja, Klang қаласындағы Assembly Services Sdn Bhd (ASSB) компаниясында жергілікті түрде өндіріледі.

GCC

Модель 2022 жылдың қыркүйегінде Сауд Арабиясы, Бахрейн және Біріккен Араб Әмірліктері сияқты GCC нарықтарында Yaris седан ретінде ұсынылды. Бұрынғы буыннан өзгеше, Yaris енді Индонезиядан емес, Таиландтан импортталады. GCC нарығындағы Yaris 1.3 литрлік 1NR VE және 1.5 литрлік 2NR VE бензинді қозғалтқыштарымен қамтамасыз етілген.

Коста-Рика

Vios төртінші буыны 2022 жылдың 10 қазанында Коста-Рикада Yaris седаны ретінде таныстырылды. Стандартты қозғалтқыш ретінде 1,5 литрлік 2NR VE қозғалтқышымен жабдықталған, ол New Line (механикалық және CVT) және Highline (тек CVT) деңгейлерінде ұсынылады. Highline деңгейінде "Toyota Safety Sense" стандартты жабдық ретінде келген.

Мексика

Төртінші буын Vios 2022 жылдың 12 қазанында Мексикада Yaris седаны ретінде таныстырылды. Стандартты қозғалтқыш ретінде 1,5 литрлік 2NR VE қозғалтқышымен жабдықталған, ол Base (механикалық және CVT), S (механикалық және CVT) және S Hi (тек CVT) деңгейлерінде ұсынылады. Toyota Safety Sense S Hi деңгейінде стандартты жабдық ретінде келген.

Перу

Төртінші буын Vios 2022 жылғы 2 қарашада Перуде Yaris седаны ретінде сатылымға шығарылды. Стандартты қозғалтқыш ретінде 1.3 литрлік 1NR VE қозғалтқышымен жабдықталған, ол Base (механикалық) және GLi (механикалық және CVT) деңгейлерінде ұсынылады. Сонымен қатар, LPG және CNG нұсқалары да қосымша опция ретінде қолжетімді.

Чили

Төртінші буын Vios 2023 жылдың 15 наурызында Чилиде Yaris седаны ретінде таныстырылды. Стандартты қозғалтқыш ретінде 1,5 литрлік 2NR VE қозғалтқышымен жабдықталған, ол I (механикалық) және E (механикалық және CVT) деңгейлерінде ұсынылады.

Бүйірлік соқтығысу сынағын басқару

2023 жылдың 28 сәуірінде Daihatsu компаниясы төрт көлік моделіне, оның ішінде компания әзірлеген AC100 сериялы Yaris Ativ / Vios көліктеріне БҰҰ R95 талаптарына сәйкес бүйірлік соқтығысу сынақтарын мақұлдау өтінішінде "бұрмалаушылықтар" жасағанын растады. Daihatsu мәлімдемесіне сәйкес, алдыңғы орындықтың есігінің ішкі жабыны, бүйірлік қауіпсіздік қаптамасы (airbag) жұмыс істеген кезде өткір жиектері бар сынықтардың пайда болуын болдырмау үшін, дұрыс емес түрде "тілікпен" өзгертілген. Бұл өзгерістер өндірістегі көліктерде жоқ. 76 289 дана осы модельдің Таиланд, GCC, Мексика және басқа да елдерде сатылған көліктеріне қатысты. Жауап ретінде Toyota төрағасы Акио Тойода мен Toyota президенті Кодзи Сато көпшілік алдында кешірім сұрады. Toyota мәлімдемесіне сәйкес, Daihatsu өзгеріссіз ішкі қайта сынақ жүргізіп, көлік сынақтан өтті. 2023 жылдың 28 сәуірінде тағы бір қайта сынақ жүргізілді. Көлік бұл сынақтан да өтті, және сынақ барысында болған тәуелсіз сынақ агенттігі де растады. Дегенмен, Toyota Таиландқа көліктерді үшінші рет қайта сынақтан өткізгенге дейін жеткізіп беруді тоқтатты, бұл нарықтағы "көру сынағы" (witness testing) деп аталатын ерекше талапты орындау үшін қабылданған шара.

Еске алу

2024 жылдың ақпан айында Toyota Индонезия мен Малайзияда сатылатын AC100 Vios үлгісін кері шақыру туралы хабарлама жариялады. Көлік құралының алдыңғы амортизаторларының жоғарғы бөліктерін бекітетін гайкаларға дұрыс тартылу нұсқаулары берілмеген, нәтижесінде гайкалардың жеткіліксіз тартылу моментіне әкеліп, бұл жағдайдан аномальды шулар туындауы, гайкалардың босауы немесе түсіп қалуы және көлік құралына зақым келтірілуі мүмкін, соның салдарынан тұрақсыздыққа қауіп туындайды. 2022 жылдың маусымы мен 2023 жылдың тамызы аралығында Индонезияда өндірілген 505 дана әсер етті.

Қауіпсіздік

2023 жылдың тамызында ASEAN NCAP автокөліктің қауіпсіздігін сынақтан өткізді. Ол мүмкін болатын бес жұлдыздың ішінде бес жұлдызға ие болды. +2023 Toyota Vios ASEAN NCAP нәтижелері Жалпы жұлдыздар / Балл 5/5 78.70 Ересек жолаушы 28.20/32.00 Бала жолаушы 42.43/51.00 Қауіпсіздік көмекші құралдары 16.88/21.00 Мотоциклшілер қауіпсіздігі 8.58/16.00