Введение
Автомагистраль на Золотом побережье, Квинсленд, Австралия
Обход Тугуна – это участок дороги, построенный по стандартам автомагистрали, проходящий в обход пригорода на Золотом побережье, в штате Квинсленд, Австралия. Ограничение скорости на обходе Тугуна составляет [вставить значение] и обеспечивает высокоскоростное сообщение между Золотым побережьем и северной частью Нового Южного Уэльса, разделяя транзитный транспорт от местного. Под расширением взлетно-посадочной полосы аэропорта Голд-Кост расположен туннель. Обход напрямую соединяется с Тихоокеанской автомагистралью между развязкой Стюарт-роуд в Куррумбине и обходом Твид-Хедс к северу от Кеннеди-Драйв. Открытый в 2008 году, он значительно снизил загруженность на участке шоссе Голд-Кост. Обход Тугуна имеет обозначение M1 и официально называется "Тихоокеанская автомагистраль". На обходе Тугуна по две полосы движения в каждом направлении, с возможностью расширения до трех в будущем.
История
На протяжении более 20 лет население Золотого Побережья увеличивалось на 17 000 постоянных жителей в год, что создавало огромное давление на инфраструктуру города, особенно на шоссе Золотого Побережья между Кюррумбином и Твид Хедс. Разговоры о строительстве объездной дороги начались в 1960-х годах, после закрытия железнодорожной линии Южного побережья. Однако твердое решение о строительстве объездной дороги было принято лишь в конце 20-го века, когда у власти находилось правительство Бити. В 2003 году исполняющий обязанности премьер-министра Джон Андерсон и министр транспорта штата Квинсленд Стив Бредхауэр объявили о соглашении о совместном финансировании проекта в размере 50 процентов, что позволило приступить к его реализации.
Строительство и проектирование
Консорциум Pacific Link Alliance выиграл контракт на работу с Департаментом главных дорог по проектированию и строительству дороги, включая туннель и мосты над долиной Hidden Valley. Работы по строительству туннеля начались в начале июня 2006 года с использованием гидравлической проходческой машины с низким габаритом – одной из двух в мире – для соответствия требованиям, связанным с работой вблизи охраняемого воздушного пространства. Туннель был построен с возможностью прокладки под ним железнодорожной линии в будущем. Открытие объездной дороги Тугун планировалось на 2 июня 2008 года, но было отложено до завершения нанесения необходимой дорожной разметки на обоих концах новой дороги. Нанесение разметки не удалось выполнить в запланированное время из-за неблагоприятных погодных условий. В проект также был включен небольшой подземный переход для животных, обеспечивающий перемещение лягушки валум-седж.
Противоречия
В воскресенье 18 мая 2008 года, за три дня до начала турнира по регби-лиг «Штат происхождения», правительство штата Новый Южный Уэльс направило правительству Квинсленда счёт на земельный налог в размере 235 607,40 долларов США за строительство части объездной дороги Тагун на территории Нового Южного Уэльса. Премьер-министр Квинсленда Анна Блай подтвердила, что Квинсленд проигнорирует этот счёт, поскольку штат не вносил вклад в проект стоимостью 543 миллиона долларов, заявив: «Я не ожидаю, что команда "Мэрунс" уступит "Блюз" из Нового Южного Уэльса на этой неделе, и я тоже не собираюсь этого делать». Из 543 миллионов долларов, потраченных на строительство объездной дороги, федеральное правительство выделило 120 миллионов долларов, а Квинсленд оплатил остальную часть. Приблизительно часть объездной дороги расположена в Новом Южном Уэльсе. «Из общего объема расходов 380 миллионов долларов, или 70 процентов, было потрачено в Новом Южном Уэльсе», – сказала госпожа Блай. Управление государственных доходов штата Новый Южный Уэльс выставило счёт правительству Квинсленда 6 мая, требуя оплаты земельного налога за пять лет. Главный комиссар по государственным доходам штата Новый Южный Уэльс Тони Ньюбери сообщил, что Квинсленд может оплатить в три равных платежа по 78 535,80 долларов в течение следующих трёх месяцев. «Несоблюдение условий оплаты повлечёт за собой начисление процентов и отмену графика платежей. Проценты будут начисляться на любую непогашенную сумму земельного налога или штрафного налога. Текущая ставка составляет 14,37 процента годовых, рассчитываемых ежедневно», – заявил он. Оценки касались шестнадцати объектов недвижимости в округе Твид, приобретённых Департаментом основных дорог с 2001 года для строительства объездной дороги. Министр финансов Квинсленда Эндрю Фрейзер отметил, что при приобретении этих шестнадцати объектов правительство Нового Южного Уэльса предоставило Квинсленду освобождение от налога на передачу собственности.