Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция на ветках Честер и Эллесмир-Порт линии Виррал в Англии.
Railway station on the Chester & Ellesmere Port branches of the Wirral line in England
Станция Грин-Лейн обслуживает район Транмер города Биркенхед, Мерсисайд, Англия. Станция расположена на ветках Честер, Ливерпуль-Централ и Эллесмир-Порт, являющихся частью сети Merseyrail.
Green Lane railway station serves the Tranmere area of Birkenhead, Merseyside, England. The station is situated on the Chester, Liverpool Central and Ellesmere Port branches of the Wirral Line, part of the Merseyrail network.
История
Станция была открыта в 1886 году как конечная станция линии Мерси-рейл из Ливерпуля через туннель Мерси-рейл. В 1891 году линия была продлена на юг до Рок-Ферри, а в 1903 году электрифицирована. В 1970-х годах линия была интегрирована в сеть Merseyrail. Расширения сети Merseyrail в 1980-х и 1990-х годах позволили продлить маршруты поездов за пределы Рок-Ферри: сначала до Хутона в 1985 году, затем до Честера в 1993 году и, наконец, до Элсмир-Порта в 1994 году. В начале июня 2014 года было объявлено, что эта станция станет одной из немногих на сети Merseyrail, которые будут обновлены в рамках программы улучшений стоимостью 3,7 миллиона фунтов стерлингов. В мае 2015 года касса была закрыта на ремонтные работы, которые завершились в июне 2015 года. 15 июня начались работы на платформенных участках. Поезда, состоящие из шести вагонов, не останавливались на станции с 15 июня по 20 июля во время проведения этих работ. Старые навесы для ожидания были заменены новыми, а над большей частью платформы в направлении Ливерпуля был установлен навес. Также на всей станции было установлено новое освещение и информационные табло, а на платформе в направлении Честера и Элсмир-Порта появились новые произведения искусства.
The station was opened in 1886 as the terminus of the Mersey Railway's line from Liverpool via the Mersey Railway Tunnel. In 1891 the line was extended southwards to Rock Ferry, and was subsequently electrified in 1903. The line was integrated into the Merseyrail network in the 1970s. Merseyrail extensions in the 1980s and 1990s allowed train services to be extended beyond Rock Ferry; first to Hooton in 1985, then to Chester in 1993 and finally Ellesmere Port in 1994. In early June 2014 it was announced that this station would be among a small number of stations on the Merseyrail network that will be spruced up as part of a £3.7m programme of improvements. In May 2015, the ticket office closed for refurbishment works to take place, which reopened in June 2015. On 15 June, work started on the platform areas. 6 car trains did not stop at the station between 15 June and 20 July whilst some of these works took place. The old waiting shelters were replaced with new ones and a cover was placed over the majority of the Liverpool bound platform. New lighting and information boards have also been introduced throughout the station, as well as new artwork on the Chester and Ellesmere Port Platform.
Объекты
Станция обслуживается персоналом в течение 15 минут до прибытия первого и 15 минут после отправления последнего поезда, и оснащена видеонаблюдением на платформе. На платформе имеются таксофон, касса и информационные табло прибытия и отправления поездов. На станции есть бесплатная автостоянка на 60 машиномест, а также охраняемые велобокс на 18 велосипедов. Доступ на платформы для пассажиров с инвалидными колясками или детскими колясками отсутствует, поскольку для доступа к платформам необходимо преодолеть два лестничных пролета.
The station is staffed, 15 minutes before the first train and 15 minutes after the last train, and has platform CCTV. There is a payphone, booking office and live departure and arrival screens on the platform, for passenger information. The station has a free car park with 60 spaces, as well as secure cycle locker with 18 spaces. There is no access to the platforms for passengers with wheelchairs or prams, as platform access involves two staircases.
Услуги
С 27 декабря 2023 года поезда курсируют каждые 30 минут между Ливерпулем и Элсмир-Портом, и каждые 15 минут между Ливерпулем и Честером. Поезда, следующие на север, проходят через станцию Биркенхед Гамильтон-сквер в Биркенхеде и по туннелю Мерси-рейл в Ливерпуль. Поезда, следующие на юг, направляются к Хутону, где линии на Честер и Элсмир-Порт разделяются. Эти перевозки осуществляются парком электропоездов Merseyrail серий 507 и 777.
As of 27 December 2023, trains operate every 30 minutes between Liverpool and Ellesmere Port, and every 15 minutes between Liverpool and Chester. Northbound trains operate via Birkenhead Hamilton Square station in Birkenhead and the Mersey Railway Tunnel to Liverpool. Southbound trains travel towards Hooton, where the lines to Chester and Ellesmere Port divide. These services are provided by Merseyrail's fleet of Class 507 and Class 777 EMUs.