Железнодорожная станция Rugeley Trent Valley в Стаффордшире, Англия. Обслуживается West Midlands Trains, является частью West Coast Main Line и Chase Line.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железная дорога в Стаффордшире, Англия
Railway in Staffordshire, England
Станция Rugeley Trent Valley — железнодорожная станция, расположенная на окраине города Rugeley в графстве Стаффордшир, Англия. Это одна из двух станций, обслуживающих Rugeley, другая — [название второй станции отсутствует в оригинале]. Она находится на восточной стороне города, недалеко от торговой зоны Rugeley Trent Valley и реки Трент. West Midlands Trains управляет станцией и осуществляет движение всех поездов, останавливающихся на ней. Это небольшая станция на участке долины Трент главной линии Западного побережья. Она также является конечной станцией линии Чейз из Бирмингема и Уолсолла.
Rugeley Trent Valley is a railway station located on the outskirts of Rugeley in Staffordshire, England. It is one of two stations serving Rugeley, the other being It is on the eastern side of the town close to the Rugeley Trent Valley Trading Estate and located close to the River Trent. West Midlands Trains operate the station, and all trains serving it. It is a minor station on the Trent Valley section of the West Coast Main Line. It is also the terminus of the Chase Line from Birmingham and Walsall.
История
Главная линия была открыта ещё в сентябре 1847 года, и станция вместе с ней. Линия от была добавлена компанией Cannock Mineral Railway в 1859 году. 25 мая 1998 года линия Чейз была продлена до станции Рэгли-Трент-Вэлли от Бирмингем Нью-Стрит, а железнодорожное сообщение было ранее прекращено в январе 1965 года в результате сокращений, предложенных Бичингом. С середины 1960-х годов до 1998 года станция обслуживалась только местными поездами с остановками между и либо , либо (с 1987 года) – эти поезда были отменены в 2004 году, когда начались работы по расширению главной линии до четырёх путей, и до 2008 года вместо них ходили автобусы, пока компания London Midland не запустила нынешний полуэкспресс между Лондоном Юстон и через Стаффорд. На станции 12 октября 2007 года королева Елизавета II дала имя локомотиву № 67029 Royal Diamond, в ознаменование алманой свадьбы с принцем Филиппом.
The main line had opened back in September 1847 and the station along with it. The line from was added by the Cannock Mineral Railway in 1859. On 25 May 1998 the Chase Line was extended back into Rugeley Trent Valley from Birmingham New Street and Services had previously been withdrawn in January 1965, as a result of the Beeching cuts. From the mid 1960s until 1998, it was served only by local stopping trains between and either or (from 1987) – these were withdrawn in 2004 when work began to upgrade the main line to four tracks, with bus replacements operating until London Midland introduced the present semi fast service between London Euston and via Stafford in 2008. The station was the location of Queen Elizabeth II's naming of locomotive No. 67029 Royal Diamond, marking her diamond wedding anniversary with Prince Philip, on 12 October 2007.
Планировка
В Rugeley Trent Valley три платформы: платформа 3 расположена у главного входа, а платформы 1 и 2 – на островной платформе. Платформа 1 двунаправленная и используется для поездов, прибывающих в конечную точку, платформа 2 – для поездов, следующих на север, а платформа 3 – для поездов, следующих на юг. Между платформами 2 и 3 проходят два скоростных пути для поездов, следующих без остановок. Все платформы электрифицированы. Станция Rugeley Trent Valley беспилотная, но у входа есть билетный автомат и автомат PERTIS, так как здесь действует система штрафов за проезд без билета. Пассажиры обязаны приобрести билет или проездной документ до посадки в поезд.
Rugeley Trent Valley has three platforms with Platform 3 located at the main entrance and Platforms 1 and 2 located on an island platform. Platform 1 is bi directional which is used for terminating services from where as Platform 2 is used for northbound services to while Platform 3 is used for southbound services to Between Platforms 2 and 3 there are two fast lines for non stop services. All platforms are electrified. Rugeley Trent Valley is unstaffed but does have a ticket machine and a PERTIS machine at the entrance, as the Penalty fare scheme operates here. Intending passengers must buy a ticket or permit to travel before boarding.
Услуги
Rugeley Trent Valley обслуживается компанией West Midlands Trains, которая осуществляет все рейсы, останавливающиеся на станции.
Rugeley Trent Valley is managed by West Midlands Trains who operate all services calling at the station.
Линия Чейза
Станция обслуживается поездами, курсирующими на линии Чейз от Бирмингем Нью-стрит. Согласно расписанию на май 2023 года, станция Rugeley Trent Valley обслуживается поездами, курсирующими каждые полчаса по линии Чейз, с остановками на всех местных станциях, а затем и перед прибытием на конечную станцию. В дни матчей на стадионах Bescot и Villa Park поезда часто делают дополнительные остановки на станциях , а по воскресеньям курсируют ежечасно. С 2008 по 2019 год в часы пик поезда ходили каждые полчаса, а в остальное время – каждый час в будние дни, каждые полчаса по субботам и каждый час по воскресеньям. Ранее эти поезда продлевались до станции Стаффорд, но с декабря 2008 года все они стали заканчивать свой маршрут на станции Rugeley Trent Valley. В мае 2019 года на линии Чейз была проведена крупная реорганизация расписания, совпавшая с завершением электрификации. Поезда курсировали каждые полчаса в течение дня, и изначально поезда поочередно заканчивали свой маршрут на станциях Бирмингем Интернейшнл и Лондон Юстон через Бирмингем, Ковентри, Нортгемптон и Милтон-Кейнс. К 2021 году обслуживание было упрощено: все поезда линии Чейз, следующие в и из Rugeley Trent Valley, стали поездами West Midlands Railway, заканчивающими свой маршрут на станции Бирмингем Нью-стрит, с остановками на всех станциях к северу от и включая Уолсолл, но с остановкой только на станции Tame Bridge Parkway к югу от неё. Частота оставалась на уровне 2 поездов в час с понедельника по субботу, а по воскресеньям поезда курсировали каждый час.
The station is served by trains operated by West Midlands Railway and London Northwestern Railway on the Chase Line from Birmingham New Street. In the May 2023 timetable, Rugeley Trent Valley is served by half hourly services on the Chase Line calling at all local stations to followed by and before running to terminate at On matchdays at Bescot Stadium and Villa Park services often make additional calls at , and Services run hourly on Sundays. From 2008 to 2019 these ran half hourly during peak times and hourly during off peak times on weekdays, half hourly on Saturdays and hourly on Sundays. These services used to be extended to terminate at Stafford, but as of the December 2008 timetable changes these services were all cut back to terminate at Rugeley Trent Valley. The Chase Line saw a major timetable reorganisation in May 2019, coinciding the completion of electrification. Services ran half hourly throughout the day, and initially trains alternated in terminating at
Birmingham International and London Euston via Birmingham, Coventry, Northampton and Milton Keynes. The service was simplified by 2021, with all Chase line services to and from Rugeley Trent Valley being West Midlands Railway services terminating at Birmingham New Street, calling at all stations north of and including Walsall, but only stopping at Tame Bridge Parkway south of there. The frequency remained at 2tph on Mondays to Saturdays, while on Sundays services ran hourly.
Главная линия Западной побережья
Лондонская Северо-Западная железная дорога осуществляет почасовое движение поездов на север в направлении через и на юг в направлении через , и , используя линию Trent Valley Line. Большинство поездов на этом маршруте проходят без остановок между Рэгби и с редкими остановками на станции в часы пик. Поезда дальнего следования Avanti West Coast, курсирующие между Лондоном-Юстон и Северо-Западной Англией, не останавливаются на станции Rugeley Trent Valley из-за небольшого пассажиропотока по сравнению с другими станциями на линии Trent Valley, а также из-за коротких платформ, которые не позволяют принимать наклоняющиеся поезда класса 390 Pendolino или класса 221 Super Voyager, используемые Avanti West Coast.
London Northwestern Railway operates an hourly service northbound to via and southbound to via , and using the Trent Valley Line. Most services on this route run fast between Rugby and with occasional stops at in the peak. Intercity Avanti West Coast services between London Euston and North West England do not call at Rugeley Trent Valley, due to the low passenger numbers compared to other Trent Valley stations as well as short platforms which do not accommodate the tilting Class 390 Pendolino or Class 221 Super Voyager trains Avanti West Coast operate.