Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Шоссе в штате Нью-Йорк, США.
Highway in New YorkState highway in New York, US
История
Часть трассы когда-то была частью дороги Patterson–Dutchess County Line Road, грунтовой дороги протяженностью 2,59 км (3 км), которая шла от Банкс-Корнер до озера Уэйли. В 1919 году были утверждены планы по реконструкции ранее не отвечавшей требованиям дороги; стоимость проекта составила приблизительно 43 500 долларов США (517 298 долларов США в 2007 году), включая 15 225 долларов США (181 054 доллара США в 2007 году) от округа Путнам на строительство. В мае 1919 года газета Danbury News сообщила: «На дороге между Содомом и Паулингом поверните налево и проедьте через Паттерсон, продолжая путь к Западному Паттерсону. От Западного Паттерсона строится новая дорога длиной около полутора миль, которая соединяется с хорошей макадамовой дорогой, проходящей мимо пруда Уэйли и ведущей к Стоунхаусу, а затем продолжающейся до Ньюберга». Новая дорога была завершена в ноябре того же года. Изначально в 1920-х годах NY 292 являлась частью NY 39, которая проходила от Паттерсона до Покипси через Западный Паттерсон и Восточный Фишкилл. В ходе нумерации 1930 года участок NY 39 между Восточным Фишкиллом и западной окраиной Паттерсона был переобозначен как часть новой NY 52. Участок старой NY 39 между Паттерсоном и NY 22 был переобозначен как NY 311. NY 52 была перестроена примерно в 1937 году, чтобы соответствовать ее нынешнему маршруту между Стормвиллом и озером Кармель. Предыдущий маршрут NY 52 между Стормвиллом и Паттерсоном стал частью NY 216. Маршрут оставался неизменным до 1 января 1970 года, когда NY 216 была укорочена до ее нынешней восточной конечной точки в Пуккваге. В рамках этого урезания ее прежний маршрут от Вест-Паулинга до Паттерсона был переобозначен как NY 292.
Part of the highway was once part of the Patterson–Dutchess County Line Road, a 1.61 mile (3 km) dirt road that extended from Banks Corner to Whaley Lake. Plans were finalized in 1919 to rebuild the previously inadequate road; the project cost an estimated $43,500 ($517,298 2007 USD), including $15,225 ($181,054 2007 USD) of Putnam County's portion of the construction. In May 1919, the Danbury News reported, "On the road between Sodom and Pawling turn left and run through Patterson and continue to West Patterson. From West Patterson a new road about one and one half miles in length is under construction which connects with a good macadam road passing Whaley Pond and running to Stonehouse, thence continuing to Newburgh." The new road was completed in November of that year. NY 292 was originally part of NY 39 in the 1920s, which ran from Patterson to Poughkeepsie via West Patterson and East Fishkill. In the 1930 renumbering, the portion of NY 39 between East Fishkill and the western fringe of Patterson was redesignated as part of the new NY 52. Between Patterson and NY 22, old NY 39 was renumbered to NY 311. NY 52 was realigned c. 1937 to follow its current alignment between Stormville and Lake Carmel. The former routing of NY 52 between Stormville and Patterson became part of NY 216. The route remained unchanged until January 1, 1970, when NY 216 was truncated to its current eastern terminus in Poughquag. As part of the truncation, its former alignment from West Pawling to Patterson was renumbered to NY 292.