Кеннет Уолш: Герой-ас Второй мировой войны и Корейской войны
Kenneth A. Walsh
Кеннет Уолш: герой WWII, лётчик-ас Корпуса морской пехоты США и кавалер Медали Почёта. 21 сбитый вражеский самолёт, участие в Корейской войне. Биография.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Кеннет Амброз Уолш (Kenneth Ambrose Walsh; 24 ноября 1916 – 30 июля 1998) – подполковник Корпуса морской пехоты США, кавалер Медали Почета и ас-истребитель Второй мировой войны, занявший четвертое место по результативности в USMC с 21 уничтоженным вражеским самолетом. Он также служил в Корее в течение первого года Корейской войны и вышел в отставку из Корпуса морской пехоты в феврале 1962 года.
United States Marine Corps Medal of Honor recipient and World War II flying ace
the American swimmer
Kenneth Ambrose Walsh (November 24, 1916 – July 30, 1998) was a United States Marine Corps lieutenant colonel and a Medal of Honor recipient who was the fourth ranking USMC fighter ace in World War II with a record of 21 enemy planes destroyed. He also served in Korea during the first year of the Korean War and retired from the Marine Corps in February 1962.
Ранние годы
Уолш родился в Бруклине, Нью-Йорк. Он окончил среднюю школу Дикинсона в Джерси-Сити, штат Нью-Джерси, в 1933 году.
Walsh was born in Brooklyn, New York. He graduated from Dickinson High School in Jersey City, New Jersey, in 1933.
Военная карьера
Уолш поступил на службу в Корпус морской пехоты 15 декабря 1933 года в возрасте 17 лет. После прохождения подготовки новобранцев в учебном центре Корпуса морской пехоты на острове Паррис, Южная Каролина, он стал авиамехаником и радистом на базе Корпуса морской пехоты Куантико, штат Вирджиния. В марте 1936 года он был переведен и заступил на летную подготовку в NAS в Пенсаколе, штат Флорида. Он все еще был рядовым, когда 26 апреля 1937 года получил «Золотые крылья» военного летчика ВМС США, но вскоре после этого был повышен в звании до капрала. В течение следующих четырех лет он летал на самолетах-разведчиках с борта трех авианосцев, прежде чем был назначен в VMF 121 в Северной Каролине. На момент нападения на Перл-Харбор он был старшим техническим сержантом, а 11 мая 1942 года стал морским стрелком (должность, эквивалентная офицерскому званию), находясь в составе 12-й авиационной группы морской пехоты, 1-го авиационного крыла морской пехоты. В октябре следующего года он был произведен во второй лейтенанты, а в июне 1943 года – в первые лейтенанты. Он также был одним из немногих морских летчиков, имевших квалификацию офицера по управлению посадкой на авианосец. С сентября 1942 года Уолш служил в VMF 124 и был одним из самых опытных пилотов в первой эскадрилье Vought F4U Corsair. Подразделение прибыло на Гуадалканал в феврале 1943 года и немедленно было введено в бой. 1 апреля 1943 года он сбил свои первые три японских самолета, а еще два – в следующем боевом вылете 13 мая 1943 года, став первым летчиком-асом на истребителе Corsair. К концу августа 1943 года Уолш одержал 20 воздушных побед, в том числе в двух боевых операциях над Соломоновыми островами, за которые он был награжден Медалью Почета. 15 октября 1943 года он вернулся в Соединенные Штаты. Президент Франклин Д. Рузвельт вручил Уолшу Медаль Почета 8 февраля 1944 года; в этот день он был произведен во временные капитаны, а 13 ноября 1948 года – в капитаны. Уолш вернулся к выполнению боевых заданий в апреле 1945 года, служа в VMF 122, и был награжден 7-м отличительным крестом за героизм и выдающиеся заслуги в период с 28 апреля по 12 мая 1945 года в районе Филиппинских островов. Он одержал свою последнюю воздушную победу, будучи оперативным офицером VMF 222 на Окинаве 22 июня 1945 года. Затем он стал помощником оперативного офицера 14-й авиационной группы морской пехоты, 2-го авиационного крыла морской пехоты на Окинаве. В марте 1946 года он вернулся в Соединенные Штаты. Уолш служил в Корее во время Корейской войны в составе VMR 152 (Морской транспортной эскадрильи 152), летая на транспортных самолетах C-54 с 15 июля 1950 года до конца июля 1951 года. В апреле 1955 года он был произведен в майоры, а в октябре 1958 года – в подполковники.
Walsh enlisted in the Marine Corps on 15 December 1933, at age 17. Following recruit training at Marine Corps Recruit Depot Parris Island, South Carolina, he became an aircraft mechanic and radioman at Marine Corps Base Quantico, Virginia. In March 1936, he was transferred, and entered flight training at NAS in Pensacola, Florida. He was still a private when he received his Wings of Gold as a U. S. Naval Aviator on 26 April 1937, but was promoted to corporal soon thereafter. He flew scout observation aircraft over the next four years on three aircraft carriers, before assignment to VMF 121 in North Carolina. At the time of the attack on Pearl Harbor, he was a master technical sergeant, becoming a Marine Gunner (equivalent to warrant officer) on 11 May 1942, while serving with Marine Aircraft Group 12, 1st Marine Aircraft Wing. He was commissioned a second lieutenant the following October and was promoted to first lieutenant in June 1943. He was also one of a handful of Marine aviators qualified as an aircraft carrier landing signal officer. Assigned to VMF 124 since September 1942, Walsh was one of the most experienced pilots in the Corps' first Vought F4U Corsair squadron. The unit had arrived at Guadalcanal in February 1943, and was immediately committed to combat. He claimed his first three Japanese planes on 1 April 1943 and two more in his next combat action, 13 May 1943, becoming the first Corsair fighter ace. Walsh brought his score to 20 victories by the end of August 1943, including two combat actions over the Solomon Islands which earned him the Medal of Honor. He returned to the United States on 15 October 1943. President Franklin D. Roosevelt presented Walsh the Medal of Honor on 8 February 1944; he was promoted to temporary captain effective 8 February when he received the award and was promoted to permanent captain on 13 November 1948. Walsh returned to flying combat missions in April 1945, serving with VMF 122, and was awarded his 7th Distinguished Flying Cross for heroism and extraordinary achievement from 28 April to 12 May 1945, in the Philippine Islands area. He scored his last kill while serving as the Operations Officer of VMF 222 at Okinawa on 22 June 1945. He became the Assistant Operations Officer of Marine Aircraft Group 14, 2nd Marine Aircraft Wing on Okinawa. He returned to the United States in March 1946. Walsh served in Korea during the Korean War with VMR 152 (Marine Transport Squadron 152), flying C 54 transports, from 15 July 1950 to late July 1951. He was promoted to major in April 1955 and lieutenant colonel in October 1958.
Пенсия и более поздняя жизнь
В 1955 году Уолш переехал со своей семьей в район Уэст Флорал Парк города Санта-Ана. Уолш вышел в отставку из Корпуса морской пехоты в звании подполковника 1 февраля 1962 года. Он часто участвовал в исторических семинарах и оказывал помощь исследователям и историкам, изучавшим события Тихоокеанской войны. Уолш скончался в возрасте 81 года от сердечного приступа. Он оставил вдову, Беулу, и сына, и был похоронен на Арлингтонском национальном кладбище 13 августа 1998 года.
In 1955 Walsh moved his family to the West Floral Park neighborhood of Santa Ana. Walsh retired from the Marine Corps as a lieutenant colonel on 1 February 1962. He was a frequent participant in history seminars and often assisted researchers and historians interested in the Pacific War. Walsh died at age 81 due to a heart attack. He left a widow, Beulah, and a son, and was buried at Arlington National Cemetery on 13 August 1998.