Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Marmon Herrington Combat Tank Light Series – серия американских легких танков/танкеток, произведенных для экспортного рынка в начале Второй мировой войны. Экипаж CTL 3 состоял из двух человек и включал два пулемета M1919 калибра .30 cal (7,62 мм) и один пулемет M2 Browning калибра .50 cal (12,7 мм). Изначально они проектировались как легкие танки-амфибии. В 1939 году Корпус морской пехоты США отклонил их, но после нападения на Перл-Харбор танки были экспортированы и использовались как легкие танки в условиях чрезвычайной необходимости. Основными местами службы были Аляска и Голландская Ост-Индия, небольшое количество машин использовалось в США в качестве охранных танков вдоль побережья. Всего было произведено около 700 экземпляров. Несмотря на то, что в 1943 году союзники признали их устаревшими, они использовались вновь созданной индонезийской армией после окончания Второй мировой войны и оставались на вооружении Индонезии до 1949 года.
The Marmon Herrington Combat Tank Light Series were a series of American light tanks/tankettes that were produced for the export market at the start of the Second World War. The CTL 3 had a crew of two and was armed with two .30 cal (7.62 mm) M1919 machine guns and one .50 cal (12.7 mm) M2 Browning machine gun. They were originally designed to be amphibious light tanks. They were rejected by the U. S. Marine Corps in 1939, but after the attack on Pearl Harbor they were exported and used as an emergency light tank. It primarily served in Alaska and the Dutch East Indies, while small numbers were used in the U. S. as guard tanks stationed along the U. S. coast. A total of about 700 examples were produced, and although it was declared obsolete by the Allies in 1943, it was used by the newly created Indonesian Army after the end of the Second World War, remaining in Indonesian service until 1949.
Проектирование и разработка
В середине 1930-х годов корпусу морской пехоты США потребовался легкий танк для использования в десантных операциях. После испытаний с амфибийными танками Christie, компания Marmon Herrington разработала легкий безбашенный танк, вооруженный 12,7-мм пулеметом M2 и двумя 7,62-мм пулеметами M1919. Этот танк стал первым легким танком, соответствующим стандартам КМП при проектировании.
In the mid 1930s, the U. S. Marines required a light tank that could be used in amphibious operations. After trials with Christie amphibious tanks, Marmon Herrington produced a light, turretless tank with a 0.5 in (12.7 mm) M2 machine gun and two .30 cal (7.62 mm) M1919 machine guns. This was the first light tank to meet USMC standards when it was designed.
Иностранное использование
Несколько сотен танков CTMS были заказаны Королевской нидерландской армией Ост-Индии. Небольшое количество из них было доставлено на Яву, успев принять участие в боевых действиях в ходе кампании в Нидерландской Ост-Индии после японского вторжения в начале 1942 года. 149 танков из этого заказа были перенаправлены в Австралию, где использовались для обучения. После нападения на Перл-Харбор в рамках программы ленд-лиза в Китай было поставлено 600 машин CTLS 4TAC и 4TAY.
Several hundred CTMS tanks were ordered by the Royal Netherlands East Indies Army. Of these, a small number were delivered to Java, just in time to see combat in the Dutch East Indies campaign following the Japanese invasion in early 1942, 149 from this order were diverted to Australia where they were used for training. 600 CTLS 4TACs and 4TAYs were delivered to China under Lend Lease after Pearl Harbor.
Варианты
CTL 1 – Разработанный компанией Marmon Herrington для поставки в персидскую армию, но был ими отклонен. Был произведен только один экземпляр. CTL 2 – CTL 1 с немного усиленной броней. CTL 3A – Улучшенная версия CTL 3. Отличался только улучшенной подвеской. CTLS 4TAY – CTLS 4TAC, в котором место водителя и башня расположены на левой стороне корпуса. Было произведено 420 единиц. CTL 6 – CTL 6 являлся улучшенной версией CTL 3. Отличия заключались в улучшенных гусеницах и подвеске. Было произведено всего 20 единиц. Они состояли на вооружении двух танковых взводов, отправленных в Самоа. В 1943 году все они были списаны там. В начале 1943 года два танка прошли испытания на Абердинском полигоне армии США. Поскольку более надежные легкие танки уже производились в достаточном количестве, армия США официально отказалась от CTMS 1TB1 в мае 1943 года. Освободительные голландские войска получили 26 танков, отклоненных армией США, и отправили их в Голландскую Гвиану (современный Суринам). Они служили в составе отряда бригады принцессы Ирены до её расформирования в январе 1946 года. Эти танки вновь поступили на вооружение голландских войск в Голландской Гвиане в середине 1947 года. Из-за ухудшающегося технического состояния к 1950 году в исправном состоянии оставалось только 16 машин. Последний CTMS 1TB1 на голландской службе был списан в 1957 году.
CTL 1 – Designed by Marmon Herrington to be shipped to the Persian Army, but it was rejected by them. Only one was ever produced. CTL 2 – A CTL 1 with slightly thicker armor. CTL 3A – An improved version of the CTL 3. The only difference was improved suspension. CTLS 4TAY – A CTLS 4TAC with the driver and the turret sitting on the left side of the hull. 420 were produced. CTL 6 – The CTL 6 was an improved version of the CTL 3. The only differences were better tracks and suspension. Only 20 were produced. They served in two tank platoons, which were sent to Samoa. All of them were scrapped there in 1943. During early 1943, two were tested at the US Army's Aberdeen Proving Grounds As more robust light tanks were already being produced in sufficient numbers, the US Army officially declined the CTMS 1TB1, in May 1943. Free Dutch forces received 26 of the tanks declined by the US Army; these were shipped to Dutch Guiana (present day Suriname). They served with a detachment of the Prinses Irene Brigade until its deactivation in January 1946. These tanks returned to service with Dutch forces in Dutch Guiana in mid 1947. Due to their worsening technical condition only 16 were operational by 1950. The last CTMS 1TB1 in Dutch service was retired in 1957.