Введение
Хардленд-пойнт — мыс высотой 99 метров, расположенный на северо-западном побережье Девона в Англии. Он находится в пяти километрах к северо-западу от деревни Хартленд. Мыс знаменует собой западную границу (с английской стороны) Бристольского канала, за которым простирается Атлантический океан. В римские времена это место было известно как "промонторий Геркулеса".
Hartland Point is a 325 feet (99 m) high rocky outcrop of land on the north western tip of the Devon coast in England. It is three miles (5 km) north west of the village of Hartland. The point marks the western limit (on the English side) of the Bristol Channel with the Atlantic Ocean continuing to the west. This location was known to the Romans as the "promontory of Hercules".
Маяк
В Троицком доме, являющемся органом, ответственным за маяки в Англии и Уэльсе, есть маяк на мысу полуострова. Маяк Хартленд-Пойнт был построен в 1874 году под руководством сэра Джеймса Дугласа. Башня, имеющая статус II категории, высока, а лампа расположена на высоте над средним уровнем моря. Свет маяка был виден на расстоянии до 40 километров от берега. Его освятил Фредерик Темпл, епископ Эксетерский, впоследствии ставший архиепископом Кентерберийским. В 1984 году башня была автоматизирована и теперь управляется из операционного центра Trinity House в Харвиче, Эссекс. До автоматизации в маяке были предусмотрены помещения для четырех смотрителей и их семей. Жилые помещения смотрителей впоследствии были снесены, чтобы освободить место для строительства вертолетной площадки. Это было необходимо из-за опасного состояния подъездной дороги, подверженной частым обвалам и оползням. Доступ для автотранспорта сейчас затруднен, и ворота обычно остаются закрытыми. Расположенные непосредственно к югу от маяка крупные бетонные сооружения обеспечивали смотрителей пресной водой. В своем обзоре 2010 года "Средства навигации" Trinity House предложил прекратить работу станции Хартленд-Пойнт, поскольку глобальные системы позиционирования вытесняют маяки как основные средства навигации.
Береговая охрана
Береговая охрана поддерживает небольшую станцию на вершине мыса возле маяка. Сейчас она, как правило, не укомплектована персоналом. Юго-Западная прибрежная тропа ранее служила подспорьем для береговой охраны, позволяя ей перемещаться между станциями пешком, одновременно наблюдая за морем в поисках контрабандистов. Тропа проходит близко к краю обрывов на протяжении всего участка через Хартленд-Пойнт и является прекрасным способом исследовать мыс, его ориентиры и окрестности.
Радарная станция
Министерство обороны Великобритании ранее разместило на этом месте радар, управление которым осуществлялось из расположенного поблизости RNAS Yeovilton. В настоящее время радар эксплуатируется Гражданской авиацией Великобритании для управления воздушным движением. Он используется для обеспечения контроля воздушного движения как военных, так и гражданских воздушных судов. Необычное сооружение в виде белого купола видно на расстоянии до 16 километров от этого места.
М.С. Йоханна
31 декабря 1982 года панамский зарегистрированный, голландскому владельцу принадлежащий MS Johanna сел на мель на скалах менее чем в 400 метрах от маяка. Грузовое судно перевозило пшеницу из Нидерландов вверх по Бристольскому каналу в направлении Кардиффа. Четверо членов экипажа были спасены вертолетом с базы ВВС Чивенор в Девоне. Трое офицеров были эвакуированы позже в тот же день спасательной шлюпкой RNLI из Кловелли. Разрушающиеся остатки корпуса до сих пор видны.