Авиационная наземная поддержка корпуса морской пехоты США: 372-я эскадрилья
Marine Wing Support Squadron 372
Авиационная поддержка Корпуса морской пехоты США: MWSS-372 "Diamondbacks" обеспечивает взлёт, заправку, ремонт и спасение авиатехники в Camp Pendleton.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Авиационный наземный поддерживающий отряд корпуса морской пехоты США, эскадрилья 372 (MWSS 372), является авиационным наземным поддерживающим отрядом корпуса морской пехоты США. Известная как "Diamondbacks", эскадрилья дислоцируется на базе Корпуса морской пехоты Кэмп-Пендлтон, Калифорния. Она подчиняется группе управления воздушным пространством морской пехоты 38 и 3-му авиационному крылу морской пехоты и обеспечивает непосредственную поддержку авиационной группе морской пехоты 39.
Aviation ground support unit of the United States Marine Corps
Marine Wing Support Squadron 372 (MWSS 372) is an aviation ground support unit of the United States Marine Corps. Known as the "Diamondbacks", the squadron is based at Marine Corps Base Camp Pendleton, California. It falls under the command of Marine Air Control Group 38 and the 3rd Marine Aircraft Wing and maintains a direct support relationship to Marine Aircraft Group 39.
Миссия
MWSS 372 организует выполнение задач по непосредственной наземной поддержке авиации для 39-й авиационной группы морской пехоты или других назначенных авиационных сил. Это достигается путем создания и поддержания экспедиционных береговых авиабаз посредством передовой авиационной боевой инженерии, обслуживания на линии вылета, передовых пунктов вооружения и дозаправки, ремонта повреждений аэродромов, а также спасения и восстановления воздушных судов, с целью обеспечения проведения экспедиционных авиационных операций.
MWSS 372 task organizes to conduct direct aviation ground support for Marine Aircraft Group 39 or other designated aviation forces. This is accomplished through establishing and supporting expeditionary aviation shore based sites through forward aviation combat engineering, flight line operations, forward arming and refueling points, airfield damage repair, and aircraft salvage and recovery in order to enable expeditionary aviation operations.
1980-е и 1990-е годы
MWSS 372 был введен в эксплуатацию 2 июня 1986 года на базе Корпуса морской пехоты Кэмп-Пендлтон, Калифорния. Эскадрилья отвечала за обеспечение авиационной наземной поддержки (AGS) 39-й авиационной группе морской пехоты (MAG 39). До ввода в эксплуатацию подразделение было известно как Отряд "А", 37-я группа поддержки морского крыла (MWSG 37), которая была сформирована 1 июля 1977 года. В 1990 году эскадрилья была развернута в Юго-Западной Азии в ходе операции «Щит в пустыне» / «Буря в пустыне». Более 300 морских пехотинцев MWSS 372 были развернуты в рамках наращивания военной мощи в Саудовской Аравии и последующих боевых действий на территории Кувейта и Ирака. Вскоре после возвращения эскадрильи, MWSS 372 был развернут в Сомали в декабре 1992 года в поддержку операции «Восстановление надежды». После проведения операций поддержки из столицы Могадишо, эскадрилья продвинулась вглубь страны и создала первоначальные возможности AGS на аэродроме Баледогле и передовой пункт вооружения и дозаправки (FARP) в Байдоа, до передислокации обратно в Могадишо, когда миссия Корпуса морской пехоты была завершена. В январе 1993 года Кэмп-Пендлтон MCAS был опустошен наводнением реки Санта-Маргарита, что полностью парализовало авиационные операции и привело к уничтожению оборудования на миллионы долларов. MWSS 372, несмотря на то, что большая часть личного состава и техники подразделения находилась в Сомали, возглавила работы по восстановлению, используя средства связи, тяжелую технику и строительную поддержку. За эти усилия подразделение было награждено Похвальной грамотой Военно-морского флота. В декабре 1996 года эскадрилья завершила строительство первой конструкции типа K Span на базе MCAS Camp Pendleton, предоставив 39-й эскадрилье морской авиационной логистики экономически эффективный способ удовлетворения растущих потребностей в техническом обслуживании в новом тысячелетии.
MWSS 372 was commissioned on 2 June 1986, aboard Marine Corps Base Camp Pendleton, California. The squadron was responsible for providing Aviation Ground Support (AGS) to Marine Aircraft Group 39 (MAG 39). Prior to commissioning, the unit was known as Detachment "A", Marine Wing Support Group 37 (MWSG 37), which formed on 1 July 1977. In 1990, the Squadron deployed to Southwest Asia during Operation Desert Shield / Desert Storm. Over 300 MWSS 372 Marines deployed as part of the military buildup in Saudi Arabia and the subsequent combat operations throughout Kuwait and Iraq. Not long after the Squadron’s return, MWSS 372 deployed to Somalia in December 1992 in support of Operation Restore Hope. After conducting support operations out of the capital of Mogadishu, the squadron pushed inland and established an initial AGS capability at Baledogle Airfield and a Forward Arming and Refuling Point (FARP) in Baidoa until redeployment back in Mogadishu when the Marine Corps' mission ended. In January 1993, MCAS Camp Pendleton was devastated by the flooding of the Santa Margarita River, completely shutting down aviation operations and destroying millions of dollars of equipment. MWSS 372( ), despite having most of the Unit’s personnel and equipment in Somalia, spearheaded the recovery with communications, heavy equipment, and construction support. The Unit was awarded the Navy Unit Commendation in recognition for these efforts. In December 1996, the Squadron completed construction of the first K Span structure build aboard MCAS Camp Pendleton, providing Marine Aviation Logistics Squadron 39 with a cost efficient means to accommodate the growing maintenance demands of the next millennium.
Ирак и Афганистан
В январе 2003 года MWSS 372 был развернут в Кувейте и усилил группу подготовки к разгрузке, приняв морское оборудование и снабжение (MPE/S) в порту Шуяба. В марте 2003 года эскадрилья приняла участие во вторжении в Ирак. Поддерживая элементы морской авиации через стратегические передовые пункты дозаправки и вооружения (FARP), эскадрилья также обеспечивала топливом армейские самолеты медицинской эвакуации, а также танки морской пехоты и десантные амфибии во время наступления на север в направлении Багдада. 8 апреля 2003 года, во время продвижения к Багдаду, MWSS 372 и отряд морских пехотинцев ВМС США расчистили препятствия и вновь открыли взлетно-посадочную полосу длиной 9000 футов на аэродроме Салман Пак-Ист. В ноябре 2005 года эскадрилья вновь была переброшена в Ирак в поддержку операции OIF. Помимо обеспечения AGS 2-го морского авиационного крыла (Forward), "Diamondbacks" участвовали в боевых операциях совместно со 2-й морской дивизией во время двух исторических иракских выборов в рамках операции OIF 04-06.2. В знак признания выдающихся результатов MWSS 372 на территории США и в Ираке в течение 2005 года, эскадрилья официально получила две крупные награды. Компания инженерных операций была названа инженерной компанией года Ассоциацией инженеров морской пехоты (MCEA), а эскадрилья получила награду "Хатч" 2006 года (MWSS года) от Ассоциации авиации морской пехоты (MCAA). С августа 2007 года по март 2008 года подразделение было привлечено к поддержке Многонациональных сил – Запад (MNF W) на различных объектах в Ираке, включая авиабазу Аль-Асад, Аль-Каим, Мудайсис и Фаллуджу. В сентябре 2009 года "Diamondbacks" были полностью развернуты в Южном Афганистане для поддержки операции "Несокрушимая свобода" (OEF) 9.2. Кульминацией развертывания стало обеспечение MWSS 372 поддержкой FARP для самолетов, доставлявших морских пехотинцев в оплот талибов Мардже во время операции "Моштарак" – крупнейшей военной операции в Афганской войне. В апреле 2012 года MWSS 372 перешла в подчинение от MWSG 37 к MAG 39. Эта реорганизация укрепила взаимодействие между MWSS и поддерживаемыми летными эскадрильями и позволила более гибко и оперативно обеспечивать AGS для MAG 39. С сентября 2013 года по апрель 2014 года MWSS 372 был развернут в Афганистане в поддержку операции OEF 13.2 и принял на себя ответственность за обеспечение AGS для подразделений в составе Регионального командования ISAF Southwest. За исключительные результаты эскадрильи в 2013 году она вновь была удостоена звания MWSS года от MCAA.
In January 2003, MWSS 372 deployed to Kuwait and augmented the offload preparation party with the reception of Maritime Prepositioned Equipment and Supplies (MPE/S) at the port of Shuiaba. In March 2003, the squadron took part in the invasion of Iraq. While supporting Marine aviation elements through strategic Forward arming and refuelling points (FARPs), the squadron also dispensed fuel to Army medevac aircraft as well as Marine tanks and assault amphibious vehicles during the push north to Baghdad. On 8 April 2003, during the run to Baghdad, MWSS 372 and a detachment of US Navy Seabees, cleared obstacles and reopened the 9000 foot runway at Salman Pak East. In November 2005, the Squadron was again forward deployed to Iraq in support of OIF. In addition to providing AGS to 2d Marine Aircraft Wing (Forward), the "Diamondbacks" participated in combat operations with the 2d Marine Division during two historic Iraqi elections during OIF 04 06.2. In recognition of MWSS 372’s outstanding performance in CONUS and Iraq throughout 2005, the Squadron formally received two major awards. The Engineer Operations Company was named Engineer Company of the Year by the Marine Corps Engineer Association (MCEA) and the Squadron received the 2006 Hatch Award (MWSS of the Year) from the Marine Corps Aviation Association (MCAA). From August 2007 to March 2008, the Unit was called to support Multi National Force–West (MNF W) at sites across Iraq, to include: Al Asad Airbase, Al Qa’im, Mudaysis, and Fallujah. In September 2009, the Diamondbacks deployed in full to Southern Afghanistan to support Operation Enduring Freedom (OEF) 9.2. The deployment culminated with MWSS 372 Marines providing FARP support to aircraft inserting Marines into the Taliban stronghold of Marjeh during Operation Moshtarak, the largest military operation in the Afghan War. In April 2012, MWSS 372 transferred parent commands from MWSG 37 to MAG 39. This realignment strengthened the relationship between the MWSS and supported flying squadrons and allowed for more flexible and timely AGS to MAG 39. From September 2013 to April 2014, MWSS 372 deployed to Afghanistan in support of OEF 13.2 and assumed responsibility for providing AGS to units within ISAF Regional Command Southwest. For the Squadron’s exceptional performance during 2013, it was again recognized as the MWSS of the Year by the MCAA.