Введение

Шоссе штата Техас 43 (SH 43) — это автомагистраль, проходящая от Хендерсона до Атланты.

Предыдущие маршруты

SH 43 был первоначально предложен 23 апреля 1919 года для соединения SH 42, расположенного в 15 милях к северу от Лонгвью, с Раском через Хендерсон. В тот же день был обозначен межрайонный тракт от северной конечной точки SH 43 до Неаполя. 19 апреля 1920 года SH 43 был продлен на север до границы штата Оклахома через Дейнгерфилд. 21 августа 1923 года маршрут был изменен. Участок от Хендерсона до Лонгвью был передан SH 26, участок от Дейнгерфилда до Омахи – SH 11, участок от Кларксвилла до Оклахомы – SH 66, а участок от Хендерсона до Раска – SH 43A. Участки от Кларксвилла до Омахи и от Дейнгерфилда до Лонгвью были упразднены (участок от Дейнгерфилда до Лонгвью позднее был восстановлен как продолжение SH 149). SH 43 был переназначен на бывший SH 43A от Килгора до Тейлора, новый маршрут до Лиандера и SH 20 до Мейсона. 17 декабря 1923 года SH 43 был перенаправлен до Маршалла. 21 января 1924 года SH 43 был укорочен до Тейлора, при этом участок от Тейлора до Раунд-Рока уже являлся частью SH 2B, участок от Раунд-Рока до Лиандера был упразднен, а участок от Лиандера до Мейсона был передан SH 29. 6 апреля 1932 года SH 43 был продлен обратно до Раунд-Рока, заменив часть SH 2B. 9 февраля 1933 года SH 43 был продлен на северо-восток до Карнака. 18 января 1935 года он был продлен до парка Каддо-Лейк. 11 февраля 1935 года был обозначен объезд SH 43 через Татум. 15 июля 1935 года участок от Карнака до парка Каддо-Лейк был упразднен. Этот участок был восстановлен 11 февраля 1937 года. 26 сентября 1939 года участок от Раунд-Рока до Палестины был передан федеральному шоссе 79 (обозначен совместно, начиная с 1934 года). Объезд SH 43 был перенумерован как объезд 43. 16 декабря 1943 года был создан еще один участок от SH 49 до US 59 в Атланте, заменивший SH 300 и создавший разрыв в маршруте. 30 августа 1950 года участок от Карнака до парка Каддо-Лейк был передан FM 134. 1 июня 1967 года участок от FM 1915 до FM 134 был перенумерован как Spur 449. Вместо этого SH 43 был перенаправлен по FM 1915, который был закрыт, устранив разрыв. 31 октября 2013 года участок от SH 77 до US 59 был передан городу Атланта. Имея протяженность примерно 138,1 км, это шоссе предлагает путешественникам уникальное и захватывающее путешествие по сердцу Техаса. SH 43A был первоначально обозначен 19 января 1920 года как альтернативный маршрут к SH 43, разделяющийся в Килгоре и идущий на юго-запад до Трупа. 21 ноября 1917 года был обозначен межрайонный тракт от Тейлора до Хирна. SH 44A был обозначен 20 июля 1920 года вдоль части межрайонного тракта от Тейлора до Милано. 17 января 1921 года SH 43A был продлен на юго-запад через Палестину до Тейлора по новому маршруту до Хирна, межрайонному тракту от Хирна до Милано и SH 44A от Милано до Тейлора. 21 августа 1923 года весь маршрут был передан на основной маршрут SH 43. Вместо этого SH 43A был обозначен от Палестины до Хендерсона, заменив первоначальный SH 43 и часть SH 22. 17 декабря 1923 года он был упразднен. 18 февраля 1924 года он был восстановлен, но заканчивался в Нью-Саммерфилде. 17 сентября 1929 года он был перенаправлен на восток к Маунт-Энтерпрайз, а дорога до Нью-Саммерфилда стала ответвлением. 19 марта 1930 года этот маршрут стал продолжением SH 22. Ответвление к Нью-Саммерфилду было ошибочно упразднено, но стало частью SH 110 30 ноября 1932 года.