Введение
Аэропорт округа Кофи
other airports with this name
Douglas Municipal Airport is a public airport located two miles (3 km) south of the central business district of Douglas, a city in Coffee County, Georgia, United States. It is owned by the City of Douglas.
Муниципальный аэропорт Дугласа — общедоступный аэропорт, расположенный в 3 км к югу от центрального делового района города Дуглас, в округе Кофи, штат Джорджия, США. Он находится в собственности города Дуглас.
other airports with this name
Douglas Municipal Airport is a public airport located two miles (3 km) south of the central business district of Douglas, a city in Coffee County, Georgia, United States. It is owned by the City of Douglas.
Другие аэропорты с таким же названием.
other airports with this name
Douglas Municipal Airport is a public airport located two miles (3 km) south of the central business district of Douglas, a city in Coffee County, Georgia, United States. It is owned by the City of Douglas.
Объекты и самолеты
Муниципальный аэропорт Дугласа занимает площадь, на которой располагается одна асфальтированная взлетно-посадочная полоса (4/22) размером 6005 x 100 футов (1830 x 30 м). За 12-месячный период, завершившийся 29 марта 2006 года, аэропорт принял и отправил 21 000 воздушных судов общего назначения, в среднем 57 операций в день.
Вторая мировая война
63-й учебный отряд ВВС армии, входящий в состав Восточного командования по подготовке военно-воздушных сил, был подразделением ВВС, дислоцированным на авиабазе Дуглас ААФ. 63-я школа контрактных пилотов ВВС армии получила свои первые учебные самолеты PT-17 Boeing Stearman 11 сентября 1941 года. Первый курс начался 7 октября. С началом войны школа была приобретена Корпорацией оборонных заводов. По состоянию на 31 декабря 1941 года на аэродроме находилось 40 самолетов Stearman. К январю 1942 года были построены восемь казарм. С началом войны началось расширение инфраструктуры школы. В июне были введены в эксплуатацию два вспомогательных аэродрома, а в июле завершено расширение рулежной дорожки. К августу были готовы к использованию здание для тренировок на тренажере Link, ангар №3, пристройки к столовой, административное здание и диспетчерская вышка. В октябре были завершены строительство двух дополнительных вспомогательных аэродромов и резервуара для хранения топлива. К концу 1942 года количество самолетов на аэродроме почти удвоилось, достигнув 78. Авиабаза Дуглас получила известность благодаря тому, что первый курс 1942 года выпускников Военной академии Вест-Пойнт прошел здесь первичную летную подготовку. Поскольку в школе не было бассейна, курсантам разрешалось посещать бассейн Южно-Грузинского государственного колледжа, расположенного неподалеку. Как и в любой другой базовой летной школе армии, пик подготовки пришелся на 1943 год. Общее количество летных курсантов увеличилось с 300 в январе 1943 года до 456 в ноябре 1943 года. Соответственно, число инструкторов возросло с 78 до 120, а парк самолетов достиг максимума в 170 единиц. В декабре 1943 года начавшееся сокращение летной подготовки стало ощутимым, поскольку количество курсантов в группах стало уменьшаться. Обучение продолжало сокращаться в течение 1944 года. После выпуска последнего курса в декабре 1944 года школа была закрыта. После войны Финансовая корпорация реконструкции использовала аэродром для утилизации излишков военной техники армии и флота.
Гражданское использование
Бейсбольная команда «Цинциннати Редс» использовала территорию школы в качестве базы для весенних тренировок с 1954 по 1957 год. На протяжении многих лет здания школы служили для различных целей, включая корсетную фабрику, начальную школу, учреждение для психиатрической помощи, сельскохозяйственную исследовательскую лабораторию и местное отделение Бюро расследований штата Джорджия. В настоящее время на месте аэродрома находится муниципальный аэропорт города Дуглас. Благодаря прочной конструкции, в бывшей казарменной зоне сохранилось множество зданий времен Второй мировой войны. Также уцелели два оригинальных ангара.