Богонсе: История и современность датского городка.
Bogense
Богенсе, Дания: уютный городок на острове Фюн с фахверковыми домами и большой гаванью. Популярное туристическое направление, транспортное сообщение с Оденсе.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Богенсе — город в центральной Дании, расположенный на острове Фюн в муниципалитете Нордфюн, в регионе Южная Дания. Население города составляет 4074 человека (на 1 января 2023 года). Благодаря своим фахверковым домам, узким улочкам и большой гавани, он является популярным туристическим местом летом. Город связан с Оденсе и Мидделфартом автобусными маршрутами компании Fynbus. До муниципальной реформы 2007 года Богенсе был административным центром муниципалитета Богенсе, после которой он вошел в состав нового муниципалитета Нордфюн. Несмотря на то, что это не самый крупный город, Богенсе стал административным центром нового муниципалитета.
Bogense is a town in central Denmark, located on Funen in Nordfyn municipality, Region of Southern Denmark. The town has a population of 4,074 (1 January 2023). With its half timbered houses, narrow streets and large marina, it is a popular tourist spot in the summer. The town is connected to Odense and Middelfart via buses operated by Fynbus. The town was the seat of Bogense Municipality until the 2007 Municipal Reform, when Bogense merged into the new Nordfyn Municipality. Though it is not the largest town, Bogense became the seat of the new municipality.
История
Богенсе впервые упоминается в 1288 году, когда король Эрик Менвед даровал ему статус города ("købstad" на датском языке). Город, вероятно, был основан как торговый пост в конце XII века. Его планировка с центральной главной улицей и рядом поперечных улиц типична для средневековой застройки. Считается, что город вырос благодаря паромной переправе, соединявшей его с Клакрингом в Ютландии в Средние века. Вероятно, во второй половине XIII века ему были предоставлены привилегии рыночного города и муниципальная хартия. На протяжении большей части XVI века Богенсе процветал благодаря оживленной торговле, но в 1575 году был почти полностью разрушен пожаром. Несмотря на снижение налогов и другие льготы со стороны короны, город так и не смог полностью восстановиться. Более того, как и большинство датских поселений, в XVII веке он пострадал от упадка торговли, став самым маленьким рыночным городом на острове Фюн с населением всего 438 человек в 1672 году. Ситуация несколько улучшилась в XIX веке после строительства новой гавани в 1844 году. Паромное сообщение в Богенсе, которое начало терять свое значение в конце XVII века, было прекращено в 1854 году. В 1882 году город был соединен железнодорожным сообщением с Оденсе, а гавань была расширена в 1874 и 1894 годах, что привлекло судоверфь и различные небольшие предприятия. Церковь Святого Николая (Sankt Nikolaj kirke) была построена в 1406 году на руинах романской церкви XII века. В середине XV века были завершены различные пристройки, включая башню, необычно расположенную с восточной стороны церкви. Высокий шпиль служил ориентиром для мореплавателей. Комплексная реставрация была завершена в 2010 году. К ценным артефактам относятся алтарь XVI века (1588 год), крестильный купель XIII века и резная кафедра 1604 года.
Bogense was first mentioned in 1288, when king Erik Menved made it into a borough ("købstad" in Danish). The town was probably established as a trading post at the end of the 12th century. Its layout with a central main street and a number of cross streets is typical of medieval development. The town is thought to have grown up as a result of the ferry which provided a connection to Klakring in Jutland in the Middle Ages. It was probably granted privileges as a market town with a municipal charter during the second half of the 13th century. For most of the 16th century, Bogense prospered from its flourishing trade but in 1575 it was almost completely destroyed by fire. Despite reduced taxes and other incentives from the Crown, the town never really recovered. Furthermore, like most Danish communities, in the 17th century it suffered from a reduction in trade, becoming Funen's smallest market town with only 438 inhabitants in 1672. The situation improved somewhat in the 19th century after a new harbour was established in 1844. The Bogense ferry, which had begun to lose its significance at the end of the 17th century, was discontinued in 1854. In 1882, the town was connected to Odense by rail while the harbour was enlarged in 1874 and 1894 attracting a shipyard and various smaller industries. Saint Nicholas Church (Sankt Nikolaj kirke) was built in 1406 on the remains of a 12th century Romanesque church. In the mid 15th century, various additions were completed including the tower which unusually is at the east end of the church. The tall spire used to serve as a landmark for shipping. Comprehensive restoration work was completed in 2010. Artefacts include a 16th century altar (1588), a 13th century baptismal font, and a carved pulpit from 1604.