Введение
Лондонская станция метро Shoreditch High Street - станция метро в Лондоне, расположенная на Бетнал Грин Роуд в Шордиче в Восточном Лондоне. Он обслуживается восточной лондонской линией между Уайтчепелем и Хокстоном с пересадкой в Далстон-Джанкшн, Хайбери и Ислингтон или Нью-Кросс, Нью-Кросс-Гейт, Вест-Кройдон, Кристал-Палас, и находится в зоне 1 Travelcard. Станция официально открылась для публики 27 апреля 2010 года и заменила близлежащую станцию метро, которая была непосредственно к востоку и закрыта в 2006 году.
Shoreditch High Street is a London Overground station located on Bethnal Green Road in Shoreditch in East London. It is served by the East London Line between Whitechapel and Hoxton with services running either to Dalston Junction, Highbury & Islington or New Cross, New Cross Gate, West Croydon, Crystal Palace, and is in Travelcard Zone 1. The station officially opened to the public on 27 April 2010 and replaced nearby tube station , which was directly to the east and closed in 2006.
История
На планируемой версии карты метро в 1994 году станция называлась "Бишопсгейт". В мае 2008 года Абдал Улла, советник лондонского района Тауэр-Хамлетс, призвал переименовать новую станцию в Банглатаун, утверждая, что это лучше отразит район, в котором она будет стоять, будучи центром бангладешского сообщества. Однако Transport for London отметил, что изменение названия будет стоить 2 миллиона фунтов стерлингов и "причинит путаницу". Ранее советник Улла выступал за изменение названия станции метро Aldgate East на "Брик-Лейн". Станция была построена на месте бывшей станции Шордич Восточной железной дороги, построенной в 1840 году. Первоначальная станция была позже переименована в Бишопсгайт и преобразована для использования в качестве товарного двора. Он был разрушен пожаром в 1964 году и оставался заброшенным до снос в 2003-04 годах, за исключением ряда зданий, занесенных в список II степени: орнаментальные ворота на Шордич Хай-стрит и оставшиеся 259 метров "Виадукта Брейтуэйт", одного из старейших железнодорожных сооружений в мире и второго по величине в Лондоне, спроектированного Джоном Брейтуэйт. Нынешняя станция построена на вертикальных опорах как виадук, полностью закрытая в бетонной конструкции. Это для того, чтобы будущие строительные работы на оставшейся части площадки Бишопсгайт могли быть предприняты, сохраняя станцию в рабочем состоянии. Будущие здания могут быть построены над станцией. Станция расположена на участке рельсов, построенном для соединения оригинальной Восточной Лондонской линии и ранее неиспользуемого Кингслендского виадукта Северной Лондонской железной дороги. Строительство линии включало в себя новый мост через Шордич Хай-стрит и связь с Уайтчепелем через мост через Брик-Лейн и пандус на месте бывшей станции метро Шордич. Лондонский метрополитен начал курсировать поезда 24 часа в пятницу и субботу по ночам между переездом Дальстон и Нью-Кросс-Гейтом, которые останавливались на Шордич Хай-стрит с 15 декабря 2017 года.
Будущие предложения
Также обсуждалось создание развязки с Центральной линией между Ливерпуль-стрит и Бетнал-Грин, которая проходит почти под станцией. Однако это не может произойти до тех пор, пока проект Crossrail 1 не будет завершен, из-за чрезвычайной перегруженности на Центральной линии в часы пик.