Введение

Станция метро Морнингтон-Кресент — станция лондонского метро в Сомерс-Тауне на северо-западе Лондона, названная в честь расположенной поблизости улицы. Станция расположена на ветке Чаринг-Кросс Северной линии, между станциями [название станции 1] и [название станции 2]. Она находится в зоне 2 Travelcard. Станция была открыта 22 июня 1907 года как часть первоначального маршрута железной дороги Charing Cross, Euston & Hampstead Railway (ныне ветка Чаринг-Кросс Северной линии). Надземное здание было спроектировано архитектором Лесли Грином из компании London Underground Electric Railways Company (UERL) в стиле модерн (британский стиль ар-нуво). До открытия станции предлагалось название "Сеймур-стрит". После открытия станцией пользовались мало. В течение многих лет она была открыта только по будням, а до 1966 года поезда, следующие в Эджвар, проезжали мимо без остановки.

Местоположение

Станция расположена на южном конце Камден Хай-стрит, на пересечении с Хэмпстед-роуд и Эвершолт-стрит. Этот перекресток образует северо-западный угол границы Сомерс-Таун, при этом Камден-Таун находится к северу от станции, а Реджентс-Парк Эстейт – к югу. Расположение станции на Северной линии необычно из-за её разветвленной структуры. На одной из ветвей, между Морнингтон-Крест и Сити, линия также проходит от Камден-Таун до Юстона, но по туннелям, проложенным совершенно иным маршрутом, чем у ветки Чарлинг-Кросс, и не затрагивающим станцию Морнингтон-Крест. Хотя на современных схемах метро Морнингтон-Крест показан к западу от туннелей Сити-ветки, на самом деле он расположен к востоку от них: обе ветки пересекаются в Эустоне, так что между Эустоном и Камден-Таун туннели Сити-ветки проходят к западу от ветки Чарлинг-Кросс, на которой находится Морнингтон-Крест. Схема метро 1933 года, разработанная Гарри Беком, отражала это верно. К северу от станции имеется пересечение, ориентированное на север, позволяющее поездам, прибывающим из Камден-Таун, завершать маршрут и возвращаться на север.

Закрытие и возобновление

23 октября 1992 года станция была закрыта для замены лифтов, которым было 85 лет. Планировалось открыть ее в течение года. Однако из-за недостатка финансирования и запущенного состояния станция оставалась закрытой на протяжении 6 лет. Была развернута активная кампания по повторному открытию станции, при поддержке совета Камдена и помощи популярной викторины BBC Radio 4 "I'm Sorry I Haven't a Clue". В передаче часто звучит игра "Mornington Crescent", названная в честь этой станции. Во время реконструкции станции был восстановлен оригинальный отличительный светло-голубой узор плитки (с учетом современных требований пожарной безопасности). Билетный зал был перестроен, а первоначальные аварийные лестницы закрыты. Второй лифтовый ствол был переоборудован (при этом два дополнительных лифта, которые оказались ненужными, были демонтированы) – с одной стороны в лестницу, а с другой – в ряд служебных помещений станции. В 2002 году на станции была установлена мемориальная доска в память о Вилли Раштоне, одном из самых давних участников викторины. С момента повторного открытия в 1998 году станция работает по тому же графику, что и большинство других станций, включая выходные дни, чтобы снизить нагрузку на соседнюю, все более перегруженную станцию.

В фильме

Станция использовалась в качестве места съемок для фильма-антологии «Тюбные истории» (1999). Она была показана в фильме «Честный» (2000), хотя в реальности для съемок использовалась станция Aldwych. В фильме «Allt flyter» (2008) Сара встречает свою мать (которая переехала туда из Швеции по работе спортивным комментатором) у выхода из станции во время рождественской поездки в Лондон.

В радио

Морнингтон-Кресент – пародийная игра, впервые прозвучавшая в 1970-х годах в комедийном шоу BBC Radio 4 «I'm Sorry I Haven't a Clue», которое высмеивает сложные стратегические игры. В 2002 году на станции была установлена голубая табличка Comic Heritage в честь Вилли Раштона, одного из самых давних участников шоу. Она находится за турникетом наверху лестницы, ведущей к платформе.

В литературе

Китай Миэвилль упоминает эту станцию и её длительное неиспользование в 1990-х годах в своем романе «Король крыс» (1998), также используя её как место жестокого убийства с расчленением проходящим поездом. В книге Чарльза Стросса «Архивы чудовищ» (2004) секретный главный вход в чрезвычайно секретное правительственное учреждение («Прачечная»), где работает главный герой Боб Говард, находится в мужском туалете станции метро «Морнингтон-Кресент». В детективных романах Кристофера Фаулера о Брайанте и Мэй офисы Отдела по расследованию необычных преступлений расположены над станцией «Морнингтон-Кресент». Роберт Рэнкин использует «Морнингтон-Кресент» во многих своих романах как местонахождение Министерства Сэрендипити, вымышленного агентства, основной задачей которого является обеспечение господства Британской империи во всем мире, а сверхсекретность министерства – главная причина, по которой станция была открыта только в будние дни и закрыта на «ремонт» большую часть 1990-х годов.

В музыке

Belle & Sebastian выпустили песню под названием "Mornington Crescent" на своем альбоме 2006 года The Life Pursuit. Альбом My Life Story 1995 года "Mornington Crescent" получил название в честь этой станции, а на обложке альбома размещены фотографии. Промо-видео на песню "Be There" группы Unkle было снято на этой станции.

Связи

На станцию прибывают маршруты лондонских автобусов № 1, 24, 27, 29, 46, 134, 214, 253 и 274, а также ночные маршруты N5, N20, N28, N29, N31, N253 и N279.