Введение
Комодор конвоя, также известный как комодор, конвой, был титулом гражданского лица, отвечающего за порядок на торговых судах в британских конвоях, используемых во время Второй мировой войны. Обычно комодором конвоя был отставной морской офицер или старший капитан торгового судна из Королевского военно-морского резерва. Он был на борту одного из торговых судов. Комодор конвоя отличался от командира эскорта конвоя, всегда морского офицера.
Описание
Комодоры конвоя базировались на HMS Eaglet, находящемся на берегу Королевского флота в Ливерпуле. Комодоры выполняли перипатетную роль, плавая с каждым конвоем, как и назначено на подходящем корабле. Этот корабль должен был стать флагманом конвоя, но оставался под командованием своего капитана, коммодора и его команды, просто проходящей мимо. Комодоров сопровождала небольшая команда, обычно это был йоман и два или три сигнала; эти команды оставались вместе и работали с одним и тем же комодором на протяжении всей кампании, что позволяло развивать модель сотрудничества. Коммодоры отвечали за управление торговыми кораблями конвоя, его курсом и скоростью, а также оборонительными маневрами, такими как зигзагообразные маневры и уклонения. Комодор работал вместе с старшим офицером эскорта (SOE), который командовал военными кораблями, защищающими конвой. В конечном счете, SOE отвечает за безопасное и своевременное прибытие конвоя. Эта ситуация могла стать источником трений; SOE (обычно лейтенант-командир или командир) неизменно был младше коммодора, часто бывший флагман с многолетним опытом. На практике они работали вместе прагматично; Питер Греттон, командир эскорта во время битвы за Атлантику, описывает, как его инструкции, которые были изложены в форме предложений, всегда выполнялись: он вспоминает только один случай, когда ему пришлось "вытащить ранг" на коммодора.
Число
В 1943 году в списке Eaglet было 181 океанских коммодора; из них 102 были Королевским флотом и 57 были RNR. Из остальных восемь были из флотов Доминиона (четыре Королевских канадских флота, три Королевских индийских флота и один Королевский Новой Зеландии офицеров флота) и четыре из флотов союзников (два норвежских и два голландских). Из офицеров Королевской флота 11 были адмиралами в отставке, 33 вице-адмирала и 53 контр-адмирала, а 13 были капитанами. Во время Второй мировой войны британцы управляли 4025 океанскими и 10 025 прибрежными конвоями; у всех был назначен коммодор, хотя прибрежные конвои, как правило, возглавлялись старшим присутствующим капитаном торгового судна. Из океанских конвоев 1480 находились на маршруте Северной Атлантики, и из них 186 (12,5%) были атакованы, потеряв один или несколько кораблей. Из 78 арктических конвоев 21 (27%) подверглись нападению, потеряв один или несколько кораблей. Один адмирал (Сэр Студхолм Браунригг), шесть вице-адмиралов, пять контр-адмиралов и девять капитанов Королевского военно-морского резерва потеряли жизнь, когда торговые корабли, на которых они плыли в качестве коммодоров, затонули. 24 коммодора конвоя погибли при исполнении своих обязанностей, что записано на военном мемориале торгового флота в Ливерпуле.