Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Бывший австралийский железнодорожный оператор Freight Australia был австралийской железнодорожной компанией, которая приобрела бизнес V / Line Freight у правительства Виктории в 1999 году. Первоначально известная как Freight Victoria, она управляла железнодорожными грузовыми услугами и контролировала не городские железнодорожные пути в штате Виктория, позже расширившись на грузовые перевозки в других штатах. Freight Australia была продана Pacific National в августе 2004 года.
Former Australian railway operator
Freight Australia was an Australian railway company that purchased the V/Line Freight business from the Government of Victoria in 1999. Initially known as Freight Victoria, it operated rail freight services and controlled non urban rail track in the state of Victoria, later expanding into freight haulage in other states. Freight Australia was sold to Pacific National in August 2004.
Предыстория
V/Line ранее имела грузовое подразделение, известное как V/Line Freight. При правительстве штата Кеннетт, V/Line была разделена на два отдельных подразделения 1 июля 1997 года: V/Line Passenger и V/Line Freight, с отдельным управлением друг от друга в рамках подготовки к приватизации. Когда V/Line была приватизирована в 1999 году, пассажирское и грузовое подразделения были проданы отдельно.
V/Line formerly had a freight division, known as V/Line Freight. Under the Kennett State Government, V/Line was split into two separate entities on 1 July 1997: V/Line Passenger and V/Line Freight, with separate management to each other in preparation for privatisation. When V/Line was privatised in 1999, the passenger and freight divisions were sold separately.
Флот
В покупку V/Line Freight входило 107 дизельных локомотивов и более 2800 грузовых вагонов. Дополнительный подвижной состав был также приобретен, включая новые зерновые хопперы мощностью 100 тонн, построенные Alstom в Балларатских северо-заводских мастерских, подержанные зерновые хопперы от FreightCorp и преобразование избыточных фургонов в бревенчатые и контейнерные квартиры. Для выполнения условий договора с клиентом CRT Group, что если Freight Australia будет приобретен конкурентом CRT Group, локомотивная мощность (рассчитанная по бизнесу, который CRT Group предлагала Freight Australia) должна быть передана им, два локомотива класса G и два локомотива класса X были переданы CRT Group. Остаток флота был включен в продажу компании Pacific National.
Included in the purchase of V/Line Freight were 107 diesel locomotives and more than 2,800 freight wagons, Additional rollingstock was also acquired, including new 100 tonne capacity grain hoppers built by Alstom at the Ballarat North Workshops, second hand grain hoppers from FreightCorp, and the conversion of surplus vans into log and container flats. To fulfill a contractual condition with customer CRT Group that if Freight Australia was acquired by a competitor of CRT Group, of locomotive power (calculated by the business CRT Group was offering Freight Australia) was to be transferred to them, two G and two X class locomotives were transferred to CRT Group. The balance of the fleet was included in the sale to Pacific National.
Таблица флота
ClassImageTypeGaugeВысокая скорость (км/ч) ПостроенныйНомерПримечанияСудьба после поглощения PNADiesel electricBroad1151984856Реконструкция класса BВсе выведены из эксплуатации к маю 2014 года. Все, кроме одного, были уничтожены в 2019 году. GDiesel electricBroad, Standard115198489332 отброшен после столкновения с Араратом в 1999 году2 продана QR National, позже продана Linx Cargo Care. 9 продана SCT Logistics в марте 2007 года, позже продана снова различным операторам. Остальные 22 находятся в эксплуатации в Pacific NationalHDiesel electricBroad10019685Один из них был отброшен, 4 были проданы в Ettamogah Rail Hub, а 2 сохранились в 707 OperationsPDiesel electricBroad1001984855Реконструкция T class4 была продана в Ettamogah Rail Hub. Два из них консервированы SRHC. Оставшийся экземпляр, хранящийся в Ньюпорте в собственности PN RTLDiesel electricBroad, Standard19951Заказано V/line в 1995 году, только один из когда-либо произведенных, использовался для перевозки поездов с бревен между Бэрнсдейлом и Салом с 1999 по 2000 год, позже помещен на хранение в Южном Дайноне. Продолжала храниться в PN в Южной Дайноне до 2011 года, когда она была продана компании по техническому обслуживанию Just Track. SDiesel electricBroad1151957615Один арендованный из Seymour Railway Heritage Centre3, все еще принадлежащий PN, с одним хранится в Ньюпорте, один сохранился с 707 операций, один хранится в Порт-Августа. Оставшийся образец был продан SRHC в 2010 году.TDiesel electricBroad, Standard10019556812One остается в эксплуатации с PN, как маневренный блок. Один из них сохранился с 707 операционными, все остальные были проданы в Эттамога или сброшены. VDiesel electricStandard11520021Построен в 2002 году, чтобы заменить два класса G, которые были уничтожены в результате столкновения на Арарате в 1999 году. После длительного хранения в Порт-Августе, в мае 2021 года он был продан компании One Rail Australia и вернулся в эксплуатацию. XDiesel electricBroad, Standard115196676246 перестроенный как XR class2 теперь сохраненный с SRHC, 1 сброшен в 2016 году, еще 5 сброшены в 2019 году. 2 были проданы SCT Logistics в 2018 году. 2 остаются на службе в Pacific National, а три хранятся. XRDiesel electricBroad, Standard115199920066Реконструкция из класса X. Перенумерация началась в 2003 году. XR555 завершен под владением PN. Еще три, построенные с нуля в 2006 году, все остаются в эксплуатации с Pacific National YDiesel electricBroad, Standard6519636820Никто не остается в эксплуатации с PN. Все они были проданы в Эттамога, уничтожены или хранятся.
ClassImageTypeGaugeTop speed (km/h)BuiltNumberNotesFate following PN takeoverADiesel electricBroad1151984–856Rebuilt B classAll withdrawn from service by May 2014. All bar one scrapped in 2019. GDiesel electricBroad, Standard1151984–89332 scrapped following 1999 Ararat collision2 sold to QR National, later sold to Linx Cargo Care. 9 sold to SCT Logistics in March 2007, later sold again to various operators. The remaining 22 are in service with Pacific NationalHDiesel electricBroad10019685One scrapped, 4 sold to Ettamogah Rail Hub with 2 preserved by 707 OperationsPDiesel electricBroad1001984–855Rebuilt T class4 sold to Ettamogah Rail Hub. Two of those are preserved with SRHC. Remaining example stored in Newport under PN ownershipRTLDiesel electricBroad, Standard19951Ordered by V/line in 1995, only one ever produced, used to haul log trains between Bairnsdale and Sale from 1999 to 2000, later placed into storage at South Dynon. Continued to be stored by PN in South Dynon until 2011, when it was sold to maintenance company Just Track. SDiesel electricBroad1151957–615One leased from Seymour Railway Heritage Centre3 still owned by PN, with one stored in Newport, one preserved with 707 Operations, one stored in Port Augusta. Remaining example was sold to SRHC in 2010TDiesel electricBroad, Standard1001955–6812One remains in service with PN, as a shunting unit. One has been preserved with 707 Operations, every other unit has been sold to Ettamogah Rail Hub or scrapped. VDiesel electricStandard11520021Built new in 2002 to replace two G classes that were destroyed in a collision at Ararat in 1999. After spending long periods of time stored in Port Augusta, it was sold in May 2021 to One Rail Australia and has been returned to service. XDiesel electricBroad, Standard1151966–76246 rebuilt as XR class2 now preserved with SRHC, 1 scrapped in 2016, 5 more scrapped in 2019. 2 were sold to SCT Logistics in 2018. 2 remain in service with Pacific National, and three are stored. XRDiesel electricBroad, Standard1151999–20066Rebuilt from X class. Renumbering began in 2003. XR555 completed under PN ownership. Three more built from scratch in 2006, all remain in service with Pacific NationalYDiesel electricBroad, Standard651963–6820None remain in service with PN. All have been sold to Ettamogah Rail Hub, scrapped or are stored.