Введение
Американский гонщик Рэнди Толсма (родился 4 мая 1966 года) - бывший гонщик американских автомобилей. Толсма начал свою гоночную карьеру в го-карт в возрасте девяти лет, прежде чем перейти в спринтерские машины, бегая так высоко, как USAC, где он выиграл четыре чемпионата на треке. Он не смог пройти квалификацию на Indianapolis 500 1996 года, а затем переключил свое внимание на NASCAR и впервые вышел в серию Craftsman Truck позже в том же году. С тех пор до 2002 года он сделал 107 стартов в серии грузовиков. Он также сделал 13 стартов в серии Busch в 2000 и 2001 годах. Тольсма дебютировал в NASCAR в 1996 году на международной гоночной трассе Феникса. Водитель автомобиля IWX Motor Freight Chevrolet Silverado No61 команды Xpress Motorsports Стива Колтера, он стартовал 16-м, но финишировал 29-м после крушения в начале гонки. Толсма вернулся в команду в 1997 году, работая в ограниченном расписании для Колтера. За 15 гонок он пробежал 5 десятков лучших, включая свою первую победу в карьере на трассе Меса Марин, где он удерживал своего коллегу-новака Стейси Комптон в течение последних двенадцати кругов. Тольсма объединился с Коултером, чтобы бежать полный рабочий день в 1998 году, захватив свой первый поул в карьере в Индианаполисе, и имел десять лучших десяти финишей. В конце сезона Колтер закрыл свою команду Truck, а Толсма разделил год на гонки за Liberty Racing, Фила Бонифилда и Доминика Добсона. Он пробежал 26 гонок и занял 14-е место по очкам. В 1999 году Тольсма подписал контракт на управление новым Dodge Ram No25 Supergard Motor Oil для Impact Motorsports. Он занял поул в первой гонке сезона в Хоумстед и в течение сезона финишировал в десятке лучших, заняв одиннадцатое место по очкам. В 2000 году Толсма выиграл 15 матчей в топ-10 и победу в Нэшвилле. Он занял восьмое место по очкам. Он также дебютировал в серии Busch в Довере, управляя Chevy Lance Snacks No 25 для команды Rensi Motorsports. Он начал 38-м и закончил 28-м. После того, как Impact начал испытывать финансовые проблемы, Толсма уехал работать водителем в команду Ренси. К сожалению, их No16 не был спонсирован, и, несмотря на то, что Толсма входил в первую десятку по очкам, команда свернулась после Power Stroke Diesel 200. Он закончил год, проведя двенадцать гонок за команду Ренси Буша, его лучший результат - 18-е место в Мемфисе. Он не смог сохранить свой автомобиль в сезоне 2002 года, и пробежал одну гонку в Мартинсвилле, где занял 18-е место. С тех пор он не участвовал в гонках NASCAR.
Randy Tolsma (born May 4, 1966) is an American former stock car racing driver. Tolsma began his racing career in go karts at the age of nine, before moving into sprint cars, running as high as USAC, where he won four track championships. He failed to qualify for the 1996 Indianapolis 500 and then shifted his focus to NASCAR and made his first start in the Craftsman Truck Series later that year. From then until 2002, he made 107 starts in the Truck Series. He also made 13 Busch Series starts in 2000 and 2001. Tolsma made his NASCAR debut in 1996 at Phoenix International Raceway. Driving the #61 IWX Motor Freight Chevrolet Silverado for Steve Coulter's Xpress Motorsports team, he started 16th but finished 29th after wrecking early in the race. Tolsma returned to the team in 1997, running a limited schedule for Coulter. Running 15 races, he had 5 top tens, including his first career win at Mesa Marin Raceway, where he held off fellow rookie Stacy Compton for the final twelve laps. Tolsma teamed with Coulter to run full time in 1998, grabbing his first career pole at Indianapolis Raceway Park, and had ten top ten finishes. Late in the season, Coulter shut down his Truck team, and Tolsma split the year driving for Liberty Racing, Phil Bonifield, and Dominic Dobson. He ran 26 races total and finished 14th in points. For 1999, Tolsma signed to drive the new #25 Supergard Motor Oil Dodge Ram for Impact Motorsports. He sat on the pole in the season opening race at Homestead and posted ten top ten finishes throughout the course of the season, finishing eleventh in points. In 2000, Tolsma grabbed fifteen top tens and a win at Nashville. He finished eighth in points. He also made his Busch Series debut at Dover, driving the #25 Lance Snacks Chevy for Team Rensi Motorsports. He started 38th and finishing 28th. After Impact began running into financial problems, Tolsma left to drive for Rensi's truck team. Unfortunately, their #16 was unsponsored, and despite Tolsma being in the top ten in points, the team folded after the Power Stroke Diesel 200. He finished out the year driving twelve races for Rensi's Busch team, his best finish an 18th at Memphis. He was unable to keep his ride for the 2002 season, and ran one Truck race at Martinsville, where he finished 18th. He has not raced in NASCAR since.
Серия IRL IndyCar
Команда года No шасси. Двигатель 1 2 3 Рейтинговые очки Ref 1996 Zunne Group Racing Lola T93 24 Buick WDW PHX INDY 0
НАСКАР
(ключ) (жирный Полевые позиции присуждаются по времени квалификации. Курсивом Полюс, заработанный по очкам или времени тренировок. * Большинство кругов впереди.)
Серия Буша
Результаты серии NASCAR Busch Team No. Сделать 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 Pts Ref 2000 Команда Rensi Motorsports 25 Chevy DAY CAR LVS ATL DAR BRI TEX NSV TAL CAL RCH NHA CLT DOV SBO MYB GLN MLW NZH PPR GTY IRP MCH BRI DAR RCH DOV CLT CAR MEM PHO HOM 100 79 2001 DAY CAR LVS ATL DAR BRI TEX NSH TAL CAL RCH NHA NZH CLT DOV KEN MLW GLN GTY CH PPR IRP MCH BRI DAR RCH DOV KAN MEM PHO CLT HOM 45 924
Серия грузовиков для ремесленников
Результаты серии NASCAR Craftsman Truck Series Команда года No.