Введение

Автомобильный профессионал, специализирующийся на электромобилях Челси Секстон (родилась 14 августа 1975 года) - защитник и советник электрических автомобилей. Она часто пишет статьи и сообщения в блогах об электрических автомобилях и своих взглядах на получение массового внедрения технологии автомобильной промышленностью и водителями. Секстон был опрошен в документальном фильме "Кто убил электрическую машину?"

ЕВ1

Секстон начала работать в автомобильной промышленности в возрасте 17 лет после покупки своего первого Сатурна. Она хотела поступить в колледж, работая в Сатурне, но в итоге обнаружила, что любит автомобили больше, чем то, что она изучала, поэтому, когда три года спустя General Motors объявила о программе EV1 для электромобилей, она сразу же принялась за это. Сосредоточившись на создании рынка автомобилей с альтернативным топливом через партнерские отношения с корпоративными и некоммерческими заинтересованными сторонами, формировании государственной политики и стимулов, разработке маркетинговых стратегий и непосредственной работе с самими водителями, Секстон стал хорошо известен как сторонник чистого, эффективного транспорта.

Адвокация

Секстон был уволен из General Motors в конце 2001 года, после того, как компания прекратила производство своего электромобиля EV1. Секстон стал консультантом автопроизводителей и поставщиков чистой энергии, помогая вывести на рынок автомобили на альтернативных топливах и продвигая все более "чистые" (т.е. без загрязнения воздуха) способы их питания. В 2005 году Секстон присоединился к Фонду X PRIZE, возглавив создание приза как для энергетических технологий, так и для автомобилей. В 2006 году Секстон управлял подразделением альтернативного топлива для стартапа Zag в Санта-Монике, Калифорния. (позже переименован в TrueCar. Она также была соучредителем и исполнительным директором (до начала 2010-х годов) Plug In America (коалиция лиц и организаций, выступающих за сохранение и увеличение производства электромобилей и гибридов). В 2008 году Секстон основал Lightning Rod Foundation, организацию по защите прав человека. Секстон является одним из ключевых экспертов, представленных в документальном фильме 2006 года "Кто убил электрическую машину?", и был консультантом-продюсером в его продолжении 2011 года "Мститель электрической машины". Секстон является частым гостем на подкасте Transport Evolved, а также появлялась на многих других (например, What Drives Us и The Geekcast). В 2011 году Секстон опубликовал обзор спортивного концепт-кара Yokohama HER 02 EV для журнала Wired. 8 октября 2013 года Секстон был объявлен одним из (сети) тринадцати блогеров на сайте Popular Science. Ее блог Rotorhead посвящен "зеленому" возрождению автомобилей и других видов транспорта. С сентября 2019 года Секстон является ведущим шоу Fully Charged на YouTube, освещая истории в Америке в рамках стремления канала (который базируется в Великобритании) использовать местных репортеров как можно больше, тем самым сокращая "мили журналистики".

Частная жизнь

Она живет в Калифорнии со своим мужем Бобом Секстоном, бывшим техником по обслуживанию EV1, который также работал в Tesla. У них есть один ребенок.