Введение

Лорд Малкольм Авондейл Дуглас Гамильтон (англ. Malcolm Avondale Douglas Hamilton; 12 ноября 1909 - 21 июля 1964) - шотландский аристократ, летчик и политик. Он также участвовал в гонке "24 часа Ле-Мана" 1935 года, управляя Aston Martin Ulster, принадлежащим главному гонщику Питеру Донкину; они заняли 11-е место.

Брак и семья

Дуглас Гамильтон был третьим сыном Альфреда Дугласа Гамильтона, 13-го герцога Гамильтона, и Нины Мэри Бениты Пур. Получил образование в Итонском колледже и в колледже Королевского военно-воздушного флота в Кранвелле. Дуглас Гамильтон женился дважды: в 1931 году на Памеле Боуз Лайон, внучке 13-го графа Стратмора и Кингхорна и двоюродной сестре королевы Елизаветы, королевы-матери. У них было четверо детей. Их старший сын, Аласдейр, написал биографию своего отца, "Властелина Небес". После развода, Дуглас Гамильтон женился в 1953 году на Натали Скаррит Пэйн (родилась в Уэльсе, 1909 2013), американке, которая организовала кампанию "Банделы для Британии" во время Второй мировой войны, за что она была награждена орденом CBE. После второго брака Дуглас Гамильтон эмигрировал в США, где стал чрезвычайно активным в укреплении отношений между Шотландией и американцами шотландского происхождения. Он считал Соединенные Штаты своей приемной страной. Он основал вместе с леди Малкольм Американский шотландский фонд, который после общества Сент-Эндрюса является старейшей американской организацией, посвященной отношениям США и Шотландии. Организация отвечала за создание Scotland House и Scottish Ball, ежегодного благотворительного ужина, посвященного сбору денег для поддержки американского шотландского дела.

Карьера в авиации

Дуглас Гамильтон служил в Королевских ВВС с 1929 по 1932 год, затем работал в гражданской авиации до начала Второй мировой войны. Недавно обнародованные документы МИ5 показывают, что 1 августа 1936 года Дуглас Гамильтон полетел на самолете де Гавильэнд в Испанию, который он доставил профранко-националистам. На следующий день Дик Симан полетел на другом самолете. Всего две недели назад генерал Франко был перевезен на самолете де Гавилленда с Канарских островов в Марокко и далее в Испанию, в том числе с помощью двух других британцев, Хью Полларда и Сесила Бэбба. Во время Второй мировой войны Дуглас Гамильтон снова служил в Королевских ВВС, став командиром RAF Winkleigh 29 марта 1944 года. В 1943 году он был назначен офицером ордена Британской империи, а в 1944 году награжден отличительным летно-стрелковым крестом. С 1945 по 1946 год был командиром учебного корпуса авиации в Шотландии. Его старший брат, маркиз Дуглас и Клайдесдейл, позже 14-й герцог Гамильтонский и 11-й герцог Брэндонский, также был активным в ВВС и ВВС. Дуглас Гамильтон продолжил свою любовь к полетам, основав свою собственную чартерную авиакомпанию в начале 1960-х годов, и вместе с сыном Ниалом пересекли отдаленные части земного шара. В 1964 году в одной из таких поездок через Камерун 54-летний Дуглас Гамильтон пропал вместе со своим сыном Ниалом и пассажиром в тяжелых экваториальных горных джунглях Камеруна. После тщательной охоты семьи Дугласа Гамильтона, включая помощь от компании Рокфеллера United Fruit, его останки были найдены в джунглях. Ни Нилл Дуглас Гамильтон, ни пассажир так и не были найдены.

Содержание позиций

Дуглас Гамильтон был членом парламента от Юнионистского союза от Инвернесса с 1950 по 1954 год. Дуглас Гамильтон занимал ряд должностей, в том числе в качестве губернатора школы Гордонстоун и в качестве члена Королевской компании лучников.