Введение
Виды транспорта в Мозамбике включают железнодорожный, автомобильный, водный и воздушный. Существуют железнодорожные линии, обслуживающие основные города и соединяющие страну с Малави, Зимбабве и Южной Африкой. Протяженность дорог составляет более 30 000 км, но большая часть сети не имеет твердого покрытия. На побережье Индийского океана расположены несколько крупных морских портов, включая Накала, Бейру и Мапуто, и ведется развитие новых портов. Имеются 3750 км судоходных внутренних водных путей. В Мапуто находится международный аэропорт, 21 другой аэропорт с асфальтированным покрытием и более 100 аэропортов с грунтовыми взлетно-посадочными полосами.
Modes of transport in Mozambique include rail, road, water, and air. There are rail links serving principal cities and connecting the country with Malawi, Zimbabwe and South Africa. There are over 30,000km of roads, but much of the network is unpaved. On the Indian Ocean coast are several large seaports, including Nacala, Beira and Maputo, with further ports being developed. There are 3,750km of navigable inland waterways. There is an international airport at Maputo, 21 other paved airports, and over 100 with unpaved runways.
Железные дороги
Мозамбикская железнодорожная система развивалась более чем столетие, начиная с трех различных портов на Индийском океане, которые служат терминалами для отдельных линий, идущих вглубь страны. Железные дороги были основными целями во время гражданской войны в Мозамбике, подвергались саботажу со стороны РЕНАМО и в настоящее время реконструируются. Государственная корпорация Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique (сокращенно CFM; на английском языке Mozambique Ports and Railways) осуществляет надзор за железнодорожной системой Мозамбика и связанными с ней портами, однако управление в значительной степени передано на аутсорсинг. Каждая линия имеет свой собственный коридор развития. По состоянию на 2005 год общая протяженность железнодорожных путей составляла 3123 км, включая 2983 км путей шириной 1067 мм, совместимых с железнодорожными системами соседних стран, и 140 км путей шириной 762 мм, принадлежащих железной дороге Газа. Центральная железная дорога Беира – Булавайо и железнодорожный маршрут Сена соединяют порт Беира с не имеющими выхода к морю странами Малави, Замбии и Зимбабве. К северу от него порт Накала также соединен железнодорожной линией Накала с Малави, а к югу порт Мапуту связан железнодорожными линиями Лимпопо, Гоба и Рессано Гарсия со странами Зимбабве, Эсватини и Южная Африка. Эти сети соединены только через территории соседних государств. Планировалось ввести в эксплуатацию новый маршрут для перевозки угля между Тете и Бейрой к 2010 году, а в августе 2010 года Мозамбик и Ботсвана подписали меморандум о взаимопонимании для разработки железнодорожной линии протяженностью 1100 км через Зимбабве, предназначенной для перевозки угля из Серуле (Ботсвана) в глубоководный порт Техобанин-Пойнт (Мозамбик). Новый подвижной состав поставлялся индийскими компаниями Golden Rock и мастерской BLW в Варанаси, оснащенный центральными буферными сцепками (сцепками AAR) и пневматическими тормозами.
Водные пути
Существует 3750 км судоходных водных путей.
Торговый флот
По состоянию на 2002 год флот торгового судоходства состоял из трех грузовых судов водоизмещением 1000 тонн и более, общей вместимостью 4125 тонн. Два из них были судами, принадлежащими бельгийским владельцам и зарегистрированными в Мозамбике под удобным флагом.
Аэропорты
В 2006 году насчитывалось 158 аэропортов, из них 22 с твердым покрытием взлетно-посадочных полос. Главный аэропорт страны — Международный аэропорт Мапуту, являющийся также узловым для национальной авиакомпании LAM Mozambique Airlines.