Введение

Рудольфштеттен Фридлисберг - муниципалитет в районе Бремгартен в кантоне Аргау в Швейцарии. До 1953 года муниципалитет был официально известен просто как Рудольфштеттен.

История

Рудольфштеттен Фридлисберг впервые упоминается в 1190 году как Рудольфштетин в акте об аббатстве Энгельберга.

Демография

Население города составляет (по состоянию на 2008 год) 21,7% населения составляют иностранные граждане. За последние 10 лет (1997-2007) численность населения изменилась со скоростью 4,8%. Большинство населения (по состоянию на 2000 год) говорит на немецком языке (87,4%), на втором месте по распространенности - итальянский язык (4,0%), на третьем - сербохорватский язык (2,1%). По состоянию на 2008 год в Рудольфштетте Фридлисберг распределение по возрасту: 430 детей или 10,5% населения в возрасте от 0 до 9 лет и 469 подростков или 11,4% в возрасте от 10 до 19 лет. Из взрослого населения 547 человек или 13,4% населения в возрасте от 20 до 29 лет. 578 человек или 14,1% - в возрасте от 30 до 39 лет, 698 человек или 17,0% - в возрасте от 40 до 49 лет, а 561 человек или 13,7% - в возрасте от 50 до 59 лет. Распределение пожилого населения составляет 454 человека или 11,1% населения в возрасте от 60 до 69 лет, 272 человека или 6,6% в возрасте от 70 до 79 лет, 80 человек или 2,0% в возрасте от 80 до 89 лет и 8 человек или 0,2% в возрасте от 90 лет и старше. по состоянию на 2000 год в домохозяйстве было 189 домов с 1 или 2 людьми, 884 дома с 3 или 4 людьми в домохозяйстве и 496 домов с 5 или более людьми в домохозяйстве. Среднее число людей в домохозяйстве составляло 2,32 человека. Всего было 17 пустующих квартир с показателем пустоты 0,9%.

Экономика

В 2007 году уровень безработицы в Рудольфштетте Фридлисберге составлял 2,68%. В 2005 году в первичном секторе экономики работало 23 человека и около 11 предприятий, занимающихся этим сектором. В вторичном секторе занято 242 человека, в этом секторе работают 43 предприятия. В секторе услуг занято 498 человек, в секторе услуг - 120 предприятий. Из числа работающих 21,8% использовали общественный транспорт для поездки на работу, а 54,6% использовали личный автомобиль.