Введение

Подразделение провинции Канада (1841–1867); ныне канадская провинция Квебек.
Регбийная команда, участвующая в Североамериканской серии 4.

Канада-Восток была северо-восточной частью Объединённой провинции Канада. Отчёт лорда Дурэма, расследовавший причины восстаний в Верхней и Нижней Канаде, рекомендовал объединить эти две колонии. Новая колония, известная как провинция Канада, была создана Актом об Союзе 1840 года, принятым парламентом Соединённого Королевства и вступившим в силу в 1841 году. В административных целях новая провинция была разделена на Канаду-Запад и Канаду-Восток. Прежнее название «Нижняя Канада» вновь было официально введено в 1849 году, и после Канадской конфедерации 1867 года она стала основой для вновь созданной провинции Квебек. По оценкам, в 1851 году в Канаде-Восток проживало около 890 000 человек.

1866 год - набеги фенианцев

Существовала угроза набегов фенианцев вдоль границы между Канадой и Соединенными Штатами к югу и востоку от Монреаля. Британское правительство не желало повторения восстаний 1837 и 1838 годов, опасаясь потерять еще две колонии в пользу Соединенных Штатов.

Экономика

Наиболее важными сельскохозяйственными продуктами были картофель, рожь, гречка, кленовый сахар и скот. Когда пришло время к объединению в конфедерацию, франкофоны были обеспокоены, поскольку не хотели потерять свое французское наследие. Они опасались, что оно будет подавлено английским влиянием. К моменту Конфедерации (1867) Монреаль был крупнейшим городом британских североамериканских колоний, с населением 107 225 человек. Некоторые из самых богатых людей Канады жили в Монреале. К концу 1850-х годов вся земля Западной Канады была приобретена. Следующим рубежом были земли к западу от озера Верхнего. Однако эта земля принадлежала Компании Гудзонова залива. Большинство жителей Восточной Канады выступали против захвата этих земель, так как это изменило бы соотношение мест в законодательном собрании. Река Святого Лаврентия была скована льдом в течение половины года. В течение этого периода товары приходилось перевозить по американским железным дорогам. Население поддерживало строительство железной дороги через Восточную Канаду до Галифакса, чтобы обеспечить полностью британский маршрут для торговли и обороны. К 1860-м годам Гранд-Транк Рейлвей был должен около 72 миллионов долларов. Его годовой доход составлял около 200 долларов. Отчасти по этой причине провинция Канада вышла из переговоров о строительстве Междуколониальной железной дороги. Только 20% жителей Восточной Канады проживали в городах. Остальные были фермерами, которых они сами называли "абитанами". Они строили свои каменные дома и деревянную мебель самостоятельно. Их одежда была домашнего изготовления, а продукты питания выращивались на фермах. Древесина была самым важным природным ресурсом Восточной Канады. В лесах сотни рабочих валили деревья, а затем сплавляли бревна по реке Святого Лаврентия во время весенних паводков. Лесопилки превращали бревна в доски и брусья для продажи на рынках Соединенных Штатов. Фабрики в округе Канада-Ист производили окна, черепицу, стиральные доски и дверные коробки.