Жорж-Этьен Картье: канадский политик, один из отцов Конфедерации. Лидер партии «Парти блё», участник восстания в Нижней Канаде, влиятельный государственный деятель.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Канадский государственный деятель (1814–1873)
Canadian statesman (1814–1873)
Сэр Джордж Этьен Картье, 1-й баронет (произносится ʒɔʁʒ etjɛn kaʁtje; 6 сентября 1814 – 20 мая 1873) был канадским государственным деятелем и одним из Отцов Конфедерации. Английское написание имени – George, а не Georges, как принято во французском языке – объясняется тем, что его назвали в честь короля Георга III. В годы, предшествовавшие Конфедерации, Картье был доминирующей фигурой в политике Канады Востока, являясь лидером партии «Парти блё». В 1838 году он вернулся в Монреаль после года изгнания за участие в восстании в Нижней Канаде. Он официально начал политическую деятельность в 1848 году. За время своей долгой карьеры он инициировал создание Гражданского кодекса Нижней Канады, заменив устаревший «Парижский обычай», который использовался в Нижней Канаде со времен её существования как французской колонии. Он также способствовал внедрению начального образования в провинции. У Картье было несколько причин поддерживать Конфедерацию, в частности, опасение американской экспансии. Он умер в Лондоне, Англия, 20 мая 1873 года. Картье считается одним из наиболее важных Отцов Конфедерации, наряду с Макдональдом и Джорджем Брауном. Благодаря своей значимости его прозвали «Королем Конфедерации».
Sir George Étienne Cartier, 1st Baronet, (pronounced ʒɔʁʒ etjɛn kaʁtje; September 6, 1814May 20, 1873) was a Canadian statesman and Father of Confederation. The English spelling of the name—George, instead of Georges, the usual French spelling—is explained by his having been named in honour of King George III. In the years leading up to Confederation, Cartier was a dominant figure in the politics of Canada East as leader of the Parti bleu. In 1838, he returned to Montreal after a year in exile for his role in the Lower Canada Rebellion. He officially entered politics in 1848. During his long career, he instituted the creation of the Civil Code of Lower Canada, replacing the increasingly out dated Custom of Paris, which had been used in Lower Canada since it had been a French colony. He also promoted the introduction of primary education in the province. Cartier had several reasons for supporting Confederation, notably his fear of American expansion. He died in London, England, on May 20, 1873. Cartier is considered to be one of the most important of the Fathers of Confederation, along with Macdonald and George Brown. He has been dubbed “The Kingpin of Confederation” because of his prominence.
Начало карьеры
Джордж Этьен Картье родился 6 сентября 1814 года в Сент-Антуане-сюр-Ришелье, Нижняя Канада (ныне Квебек). Картье посещал i=no с 1824 по 1832 год. В 1834 году он был допущен к адвокатской практике и начал заниматься юридической деятельностью. Он также был вовлечен в железнодорожный бизнес, и Grand Trunk Railway была одной из его юридических фирм-клиентов. В начале своей карьеры Картье находился под влиянием Луи Жозефа Папино. Благодаря этой связи Картье стал членом i=no ("Общества сыновей свободы") и принял участие в восстании в Нижней Канаде 1837 года в битве при Сен-Дени. За участие в восстании Картье был сослан и временно укрылся в Вермонте. Однако в 1838 году ему разрешили вернуться в Монреаль, чтобы возобновить юридическую практику. По возвращении в 1838 году в Нижнюю Канаду, которая теперь была Канадой-Восток провинции Канада, Картье возобновил свою юридическую практику. Он был членом Общества Святого Жана-Баптиста и активно участвовал в политике в качестве руководителя избирательной кампании Луи Ипполита Лафонтена. В 1848 году Картье оставил юридическую практику и баллотировался в качестве реформиста, будучи избранным в Законодательное собрание провинции Канада. Во время работы в парламенте Союза Картье в 1852 году представил законопроект о создании Канадской железнодорожной компании Grand Trunk. В 1854 году Картье был назначен в кабинет министров. С 1857 по 1862 год он служил вместе с Джоном А. Макдональдом в качестве сопремьера объединенной провинции. Картье был верным другом Макдональда, с которым он создал Великую коалицию с Джорджем Брауном в 1864 году. Целью Великой коалиции было положить конец политической нестабильности в провинции, где за те же годы сменилось шесть правительств. Великая коалиция стала одним из первых шагов на пути к Конфедерации. Он принимал участие во всех трех конференциях, созванных для этой цели: в Шарлоттауне, Квебеке и Лондоне. Картье сыграл ключевую роль в обеспечении поддержки союза со стороны франкоязычных канадцев. Картье также принимал ведущее участие в проведении законодательной реформы, которая фактически упразднила полуфеодальную сеньориальную систему землевладения в Нижней Канаде, преобразовав ее законодательный совет в избранный орган представителей, и успешно добился принятия Гражданского кодекса в провинции.
George Étienne Cartier was born on September 6, 1814, in Saint Antoine sur Richelieu, Lower Canada (now Quebec). Cartier attended the i=no from 1824 to 1832. He was called to the bar in 1834 where he began to practise his profession. He was also involved in the railway business, and Grand Trunk Railway was one of his legal clients. Early in his career, Cartier was inspired by Louis Joseph Papineau. Through this connection, Cartier became a member of the i=no ("Society of the Sons of Liberty") and took part in the Lower Canada Rebellion of 1837 at the Battle of Saint Denis. For his part in the uprising, Cartier was exiled and he took temporary refuge in Vermont. However, he was allowed to return to Montreal in 1838 to resume his law practice. On his return to Lower Canada in 1838, which was now Canada East of the Province of Canada, Cartier resumed his law practice. He was a member of the Saint Jean Baptiste Society and became active in politics as campaign manager of Louis Hippolyte Lafontaine. In 1848, Cartier gave up his law practice and ran for office as a Reformer and was elected to the Legislative Assembly of the Province of Canada. During his time in the Union parliament, Cartier introduced a bill in 1852 for the creation of the Grand Trunk Railway Company of Canada. In 1854 Cartier was appointed to cabinet. From 1857 to 1862 he served alongside John A. Macdonald as co premier of the united province. Cartier was a loyal friend of Macdonald, with whom he created the Great Coalition with George Brown in 1864. The purpose of the Great Coalition was to end the political instability in the province, which had six governments in as many years. The Great Coalition was one of the first steps in the movement towards Confederation. He attended all three of the conferences convened for this purpose: Charlottetown, Quebec, and London. Cartier was largely responsible for gaining French Canadian support for the union. Cartier also played a leading role in pushing through legislative reform that effectively abolished the semi feudal seigneurial system of land ownership in Lower Canada, turning its legislative council into an elected body of representatives, and pushed successfully for the adoption of the Civil Code within the province.
Политическая жизнь в Доминионе Канада
После создания Доминиона Канады в 1867 году Макдональд стал премьер-министром, а Картье — министром ополчения и обороны. Поскольку законодательство того времени допускало двойной мандат как в федеральном, так и в провинциальном правительствах, Картье баллотировался на провинциальных выборах в Квебеке в 1867 году в избирательном округе Монреаль-Эст. Картье был избран сторонником консерваторов, поддерживавшим правительство Пьера Жозефа Оливье Шово. В результате Картье одновременно являлся членом Парламента Канады и Законодательного собрания Квебека. На федеральном уровне Картье представлял Монреаль-Ист после завершения первых выборов в Канаде 20 сентября 1867 года. На следующих федеральных выборах в августе 1872 года он потерпел поражение от Луи Амебля Жетте, стремясь получить второй срок в Монреале-Востоке на фоне «Тихоокеанского скандала». В следующем месяце Картье был объявлен победителем в маньитобском округе Провенчер после того, как Луи Риэль и Генри Джеймс Кларк отказались от баллотирования. Важно отметить, что Картье намеревался поддержать амнистию для Риэля за его роль в создании Временного правительства на Северо-Западе, однако консервативное правительство не сдержало обещания обеспечить амнистию лидеру метисов, который приходился Картье двоюродным пятым кузеном по материнской линии. Оба были потомками канадского пионера Захари Клутье и Ксайнты Дюпон (ок. 1596–1680), которые в 1634 году иммигрировали в Новую Францию в составе первой волны иммиграции из бывшей провинции Перш, в район, который сегодня является частью Квебека, Канада. Он поселился в Бопорте и основал одну из самых известных семей Квебека. В период своей работы в Оттаве Картье отвечал за переговоры с Великобританией и компанией Гудзонова залива о покупке Канадой земли Руперта и Северо-Западных территорий. Картье также принимал активное участие в переговорах, приведших к созданию провинции Манитоба и вступлению Британской Колумбии в Конфедерацию. В соответствии со своими связями с железнодорожным транспортом, Картье в 1872 году представил законопроект о создании Канадской Тихоокеанской железной дороги. С 1867 по 1873 год он занимал должность министра ополчения и обороны.
Upon the creation of the Dominion of Canada in 1867, Macdonald became prime minister, and Cartier was his Minister of Militia and Defence. As the law of the time allowed a dual mandate in both the federal and provincial governments, Cartier ran in the 1867 Quebec provincial election in Montréal Est electoral district. Cartier was elected as a Conservative supporter of the Pierre Joseph Olivier Chauveau government. As a result, Cartier was both a member of the Parliament of Canada and the Legislative Assembly of Quebec. Federally, Cartier represented Montreal East following the conclusion of Canada's first election on 20 September 1867. At the next federal election in August 1872, he was defeated by Louis Amable Jetté while seeking a second term in Montreal East in the face of the Pacific Scandal. The following month Cartier was acclaimed the victor in the Manitoba riding of Provencher after Louis Riel and Henry James Clarke resigned as candidates there. Notably, Cartier had intended to support an amnesty for Riel for his role in setting up a Provisional government in the Northwest, but that the Conservative government reneged on its promise to secure amnesty for the Métis leader, who was Cartier's maternal fifth cousin, twice removed. Both were descended from Canadian pioneer Zacharie Cloutier and Xainte Dupont (c. 1596 – 1680) who had, in 1634, immigrated to New France in the first wave of the Percheron Immigration from the former province of Perche, to an area that, today, is part of Quebec, Canada. He settled in Beauport and founded one of the foremost families of Quebec. During his tenure in Ottawa, Cartier was responsible for the negotiations with Britain and the Hudson's Bay Company for the purchase of Rupert's Land and the North Western Territory by Canada. Cartier was also an active participant in the negotiations that led to the creation of the province of Manitoba and the entry of British Columbia into Confederation. In keeping with his ties to the railways, Cartier in 1872 introduced a bill for the creation of the Canadian Pacific Railway. From 1867 to 1873, he was the Minister of Militia and Defence.
Болезнь
В 1871 году у Картье проявился первый симптом болезни Брайта – заболевания почек. После выборов 1872 года Картье отправился в Лондон, надеясь найти лечение. Его состояние не улучшилось, и он скончался в Лондоне 20 мая 1873 года в возрасте 58 лет. Он не смог нанести визит в свой избирательный округ в Манитобе, где ему безоговорочно обеспечили мандат члена парламента. Его тело было доставлено обратно в Канаду и похоронено в Монреале после публичной похоронной процессии.
In 1871, Cartier experienced the first symptom of Bright's Disease, a kidney disease. After the 1872 election, Cartier travelled to London hoping to find a cure. His health did not improve and he died in London on May 20, 1873, at the age of 58. He was unable to pay a visit to his Manitoba riding where he was acclaimed a Member of Parliament. His body was brought back to Canada, and interred in the i=no in Montreal, following a public funeral procession.
Семья
16 июня 1846 года Джордж Этьен Картье женился на Хортенсе Фабр, дочери Эдуарда Рэймонда Фабра, бывшего мэра Монреаля. У супругов было трое дочерей, одна из которых умерла в младенчестве, а другая – в 1886 году. После смерти мужа леди Картье получала пенсию в размере 1200 долларов в знак признания его заслуг. Когда в марте 1886 года скончалась старшая дочь Каролина, по её завещанию её останки были перевезены в Монреаль и похоронены рядом с отцом. Леди Картье и их выжившая дочь Хортенс проживали в Каннах, Франция, до смерти леди Картье 27 февраля 1898 года. Она была похоронена в Квебеке рядом с мужем и дочерью на кладбище Нотр-Дам-де-Ньеж. В 1892 году леди Картье подарила мраморный бюст своего мужа Законодательному собранию Квебека. Племянница Картье, Виктория Картье, была известным канадским педагогом по музыке, органисткой и пианисткой.
George Étienne Cartier married Hortense Fabre, daughter of Édouard Raymond Fabre, former mayor of Montreal, on June 16, 1846. The couple had three children, all girls, one of whom died in infancy, and one in 1886. After she was widowed, Lady Cartier enjoyed a pension of $1,200 in recognition of her husband's services. When Caroline, the eldest daughter, died in March 1886, at her request her remains were brought to Montreal and interred alongside those of her father. Lady Cartier and their surviving daughter Hortense lived in Cannes, France, until Lady Cartier died on February 27, 1898. She was buried in Quebec alongside her husband and daughter, in Notre Dame des Neiges Cemetery. In 1892 Lady Cartier presented a marble bust of her husband to the Legislative Assembly of Quebec. Cartier's niece Victoria Cartier was a noted Canadian music educator, organist and pianist.
Наследие
Вступление Восточной Канады (Квебек) в Конфедерацию – наиболее значительный вклад Картье в его страну. После восстаний 1837–1838 годов и Доклада Дурэма Верхняя и Нижняя Канада были объединены в единую колонию. Великобритания начала ослаблять свои связи с североамериканскими колониями. Соединенные Штаты становились все более могущественными и представляли угрозу для Канады. В 1864 году Джордж Браун, лидер партии Clear Grits в Западной Канаде (Онтарио), предложил союз с консерваторами Макдональда и Картье. В 1867 году, после серии обсуждений и конференций (в Шарлоттауне и Квебеке), альянс, известный как Великая коалиция, сумел заключить соглашение, положившее начало Конфедерации. С этого времени новое федеральное правительство стало собираться в Оттаве. В 1834 году он участвовал в основании патриотического общества Société Saint-Jean-Baptiste, где исполнил свою знаменитую поэму «О Канада! Mon pays, mes amours» (не следует путать с национальным гимном Канады).
The entry of Canada East (Quebec) into the Confederation is Cartier's most significant contribution to his country. Following the rebellions in 1837/1838 and the Durham Report, Upper and Lower Canada were merged into a single colony. Great Britain had begun to loosen its ties to the North American colonies. The United States was becoming more and more powerful, and represented a threat to Canada. In 1864, George Brown, leader of the Clear Grits in Canada West (Ontario), proposed an alliance with the Conservatives of Macdonald and Cartier. In 1867, following a series of discussions and conferences (at Charlottetown and Quebec), the alliance known as the Grand Coalition succeeded in forging the agreement which gave birth to Confederation. From this time onwards, the new federal government convened in Ottawa. In 1834 he contributed to founding the Société Saint Jean Baptiste patriotic society, where he sang his famous poem Ô Canada! mon pays, mes amours (not to be confused with the national anthem of Canada).