Введение
Железнодорожная станция NJ Transit Metuchen - активная пригородная железнодорожная станция в районе Metuchen, округ Миддлсекс, штат Нью-Джерси. Поезда на станции Метучен обслуживаются северо-восточной линией коридора Нью-Джерси Транзит между Трентонским транзитным центром или Джерси-авеню и станцией Нью-Йорк Пенн. Следующая станция на юге - это Эдисон, а следующая станция на севере - Метропарк. АМТРК проходит через станцию без остановок. Станция состоит из двух боковых платформ с деревянным депо на северных путях. Станционный депо Метухен и платформа, направляющаяся в Нью-Йорк, доступны с Уодбридж-авеню (County Route 660), в то время как платформа, направляющаяся в Трентон, приходит с Главной улицы (County Route 531). На станции Метучен нет станционного агента, однако есть автоматы для продажи билетов.
Metuchen station is an active commuter railroad train station in the borough of Metuchen, Middlesex County, New Jersey. Trains at Metuchen station are serviced by New Jersey Transit's Northeast Corridor Line between Trenton Transit Center or Jersey Avenue and New York Penn Station. The next station to the south is Edison while the next station to the north is Metropark. Amtrak services cross through the station without stopping. The station consists of two side platforms with a wooden station depot on the northbound tracks. Metuchen's station depot and the New York bound platform are accessible from Woodbridge Avenue (County Route 660) while the Trenton bound platform comes from Main Street (County Route 531). There is no station agent at Metuchen station, however ticket vending machines are available.
История
Станция Метучен была открыта 11 июля 1836 года с завершением строительства железной дороги Нью-Джерси до Восточного Брансуика (местонахождение современного Хайленд-Парка). Железная дорога построила вокзал на главной улице к 1850 году. Когда в 1870-х годах железная дорога долины Лихай открыла свою линию, Пенсильванская железная дорога перенесла станцию Метухен на пересечение Лейк-авеню, чтобы обеспечить связь с новой железной дорогой. Железная дорога в последний раз переместила станцию Метучен на нынешнее место в 1888 году. Второй станции в Метучен существовал с 1879 по 1911 год, известный как Робинвейл. Станция Робинвейл сгорела дважды: однажды 28 февраля 1915 года, а Амтрак обслуживала станцию Метухен с момента ее открытия 1 мая 1971 года до 26 октября 1975 года. После терактов 11 сентября, Метучен построил небольшой, постоянный мемориал под названием Freedom Plaza на углу Главной улицы и Вудбридж-авеню, рядом с парковкой станции, состоящий из часов Вердина и выгравированных имен всех 701 жертв из Нью-Джерси.
Планировка станции
На станции есть две высокоуровневые боковые платформы. Большинство северо-восточных коридоров Amtrak обходят станцию по внутренним путям.