Введение
Предлагаемая автомагистраль в Мельбурне Healesville Freeway - это предлагаемая автомагистраль в восточных пригородах Мельбурна, Австралия. Первоначально она была предложена в 1969 году, чтобы проходить между Риверсдейл-роуд в Бокс-Хилл-Саут, пересекая Спрингвейл-роуд, а затем до шоссе Маруонда в Колдстриме. В 2011 году VicRoads посчитала, что резервация автострады между Springvale Road в Форст-Хилл и Boronia Road в Вермонте больше не нужна для строительства дорог, и этот участок был пересмотрен для будущего недорожного использования. В 2018 году участок между Спрингвейл-роуд и Борония-роуд был постепенно возвращен Короне, чтобы стать парком, включая велосипедные и пешеходные дорожки. Земля, зарезервированная для автомагистрали Healesville между Boronia Road/Eastlink в направлении Maroondah Highway в Mooroolbark, была дополнительно рассмотрена для включения частично в вариант коридора D проекта North East Link (автомагистраль) в 2017-2018 годах. Меньшие участки изначальной резервированной трассы, на обоих концах трассы, впоследствии были освобождены для других целей с 1979 года. Остальная часть земли остается в пользовании VicRoads.
Healesville Freeway is a proposed freeway in the eastern suburbs of Melbourne, Australia. It was initially proposed in 1969, to run between Riversdale Road in Box Hill South, intersecting Springvale Road and then to Maroondah Highway in Coldstream. In 2011, VicRoads deemed the freeway reservation between Springvale Road in Forest Hill and Boronia Road in Vermont to no longer be necessary for road building purposes, and this section was reviewed for future non road uses. In 2018, the section between Springvale Road and Boronia Road was gradually released back to the Crown to become parkland, including bicycle and pedestrian paths. The land reserved for the Healesville freeway between Boronia Road/Eastlink towards Maroondah Highway in Mooroolbark was further considered to be incorporated – in part – into the Corridor D option of the North East Link (freeway) Project in 2017–2018. Smaller sections of the original freeway route reservation, at both ends of the route, have subsequently been released for other uses since 1979. The remainder of the land remains reserved for use by VicRoads.
Отмененный маршрут
Начиная с пересечения с EastLink с полным автомагистральным разъездом, он затем направится на северо-восток, наконец, присоединившись к Моруолбарк Роуд и закончив на шоссе Маруондах на границе Моруолбарк и Лилидейл, соединившись с предлагаемым Лилидейл Байпасом. Автомагистраль была первоначально обозначена в Мельбурнском транспортном плане 1969 года как часть коридора автомагистрали F9, проходящего мимо улицы Спрингвэйл, присоединяясь к улице Риверсдейл и извилисто проходя через Глен Айрис, чтобы присоединиться к автомагистрали M1 Монаш на улице Берк.