Введение

Маяк в Бичи-Хед, Восточный Сассекс, Англия Маяк Бичи-Хед - это маяк, расположенный в Ла-Манше под скалами Бичи-Хед в Восточном Сассексе. Он находится на высоте и начал работать в октябре 1902 года. Это была последняя традиционная "каменная башня" (то есть морской маяк), построенная Trinity House.

Строительство

Маяк Бичи-Хед был построен для замены Маяка Белл Тут (который был завершен в 1834 году) на вершине скал Бичи-Хед. Маяк Белль-Тута не был столь успешным, как надеялись, так как его свет часто заслонялся морскими туманами. Поэтому было решено построить новый храм у подножия скал. Маяк Белль-Тута был выведен из эксплуатации в 1902 году и до сих пор существует как дом для отдыха. С 1900 по 1902 год под руководством сэра Томаса Мэтьюса, главного инженера Тринити-хауса, был построен маяк Бичи-Хед, расположенный примерно в 165 метрах к морю от основания скал. Для строительства была установлена временная канатная дорога с обрыва для транспортировки рабочих и камней на железную океанскую платформу, прилегающую к маяку. Для строительства башни было использовано 3 660 тонн корнуоллского гранита. Маяк был оснащен вращающейся катадиоптрической оптикой первого порядка, состоящей из трех двойных панелей, дающих две белые вспышки каждые 20 секунд; источником света был парафиновый паровоз, разработанный Мэтьюсом. Новый маяк также был снабжен взрывным сигналом тумана, который звучал каждые пять минут в туманную погоду; он включал в себя прикрепление небольшого взрывного заряда вместе с детонатором к каждой руке джиба, расположенного на галерее маяка; когда его подвесили на место, связь была установлена с динамоэлектрической стрельбой внутри фонаря, откуда заряд был удаленно выпущен. Переписка башни была завершена в октябре с использованием команды, включающей два гребных судна. На медной фонарь на вершине были нанесены пять слоев краски, а на каждый обвод башни - по три. В 2019 году с предстоящим сносом Королевского суверенного маяка, Тринити Хаус заявил, что увеличит силу света Бичхи-Хед, чтобы компенсировать потерю Королевского суверенного.

В популярной культуре

Маяк был местом в эпизоде "Преводателя" под названием "Девушка, которая была смертью". Маяк был показан в фильме 1968 года "Чити-Чити-Банг-Банг" после того, как машина упала с обрыва и впервые полетела.