Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Американский гонщик Роберт Франклин "Бутч" Лайтцингер (родился 28 февраля 1969 года) - американский профессиональный гонщик. Он наиболее известен как пилот ALMS с Dyson Racing, но он также ездил за различные другие команды и гоночные серии. Он выиграл титулы гонщика IMSA Pro WSC Ckampionship в 1997 и 1998 годах, когда ехал за Dyson Racing. Также трижды побеждал в 24 часах в Дейтоне в 1994, 1997 и 1999 годах.
American racing driver
Robert Franklin "Butch" Leitzinger (born February 28, 1969) is an American professional racing driver. He is best known as an ALMS driver with Dyson Racing, but he has also driven for a variety of other teams and race series. He won the IMSA Pro WSC Ckampionship driver's titles in both 1997 and 1998 while driving for Dyson Racing. Also a three time winner of the Daytona 24 hours race in 1994, 1997 and 1999.
Гонки на спортивных автомобилях
Лайтцингер ездил за заводскую команду Bentley в Ле-Мане в 2001 и 2002 годах, за команду Cadillac в Ле-Мане в 2000 году и за Panoz в Ле-Мане в 1999 году. Лайтцингер также ездил в классификации GT для Risi Competizione в Ле-Мане в 2003 году. Лайтцингер был также назван новичком года 2002 года в серии Trans Am. Бутч ехал на Алексе Джоб Рэйсинг (AJR) No. 81 автомобиль Porsche GT3 в первых четырех соревнованиях в классе GTC американской серии Le Mans в сезоне 2010 года, с Хуаном Гонсалесом, одержавшим победы на 12-часовой гонке Себринга в 2010 году, а также в Лонг-Бич и на подиуме в Лагуна-Сека, в результате чего дуэт достиг здорового лидерства в рейтинге очков, прежде чем неудачные обстоятельства заставили Alex Job Racing сократить усилия до одной машины с No. 23 машины до конца сезона. Лайтцингер провел сезон 2011 года в качестве заменяющего гонщика при необходимости и в качестве третьего гонщика во время гонок на выносливость. В качестве замены Лайтцингер участвовал в общей сложности в двух гонках ALMS, одной из которых была гонка в Лайм-Рок, в которой он и Билл Свидлер заняли третье место в классе в AJR GTC Porsche. Другая гонка была гонкой Road America, в которой он управлял автомобилем PR1/Mathiasen Motorsports LMPC с Руди Джунко и впервые за всю историю ездил на автомобиле LMPC и впервые с командой Лайтцингер квалифицировался на полюсе в классе и вместе с Джунко выиграл гонку в классе. В качестве третьего гонщика в гонках на выносливость Лайтцингер ехал вместе с Хумаидом Аль Масаудом и Стивеном Кейн в No. 20 гоночных машин Oryx Dyson на пересечении Лагуна Сека и Атланта. В Лагуна-Сека машина 20 провела большую часть гонки и финишировала третьей. На гонке Petit Le Mans на дороге Атланта машина была выведена на обочину из-за проблемы с датчиком положения дросселя. Вскоре после возвращения на трассу что-то в левой задней части машины сломалось, когда Лейцинджер закрутил поворот 1 примерно, что вывело его с трассы и нанесло удар по шинам, закончив день для 20-й машины. Позже было объявлено, что Лайтцингер будет ездить весь сезон 2012 года в ALMS в PR1/Mathiasen Motorsports LMPC. В сезоне 2012 года вновь объединится успешная комбинация PR1/Mathiasen Motorsports, Leitzinger и Junco, которые были со-пилотами в течение большей части сезона 2012 года. Лайтцингер делил титул чемпиона Соединенных Штатов по дорожным гонкам (USRRC) с товарищем по команде Эллиотом Форбсом Робинсоном и выиграл знаменитый Rolex 24 в Дейтоне: дважды с Dyson Racing (1997 и 1999), а один раз в Nissan 300ZX (1994), совместно управляемый со Скоттом Пруэтом, Стивом Милленом и Полом Джентилоцци. В начале участия в ALMS, Лайтцингер и команда Дайсона использовали автомобили Riley & Scott с двигателем Ford, но перешли на новую MG Lola EX257 в середине сезона 2002 года. Dyson Racing одержала свою первую победу в ALMS, когда Лайтцингер и Джеймс Уивер одержали победу на гоночной трассе Infineon в Сономе, штат Калифорния. Это также стало первым случаем, когда автомобиль класса LMP675 (ныне называемый LMP2) одержал победу в гонке ALMS.
Leitzinger has driven for the Bentley factory team at Le Mans in 2001 and 2002, for the Cadillac team at Le Mans in 2000 and for Panoz at Le Mans in 1999. Leitzinger has also driven in the GT classification for Risi Competizione at Le Mans in 2003. Leitzinger was also named 2002 Rookie of the Year in the Trans Am Series. Butch drove the Alex Job Racing (AJR) No. 81 Porsche GT3 car in the first four events in the American Le Mans Series GTC class for the 2010 season, with Juan Gonzales earning victories at the 2010 12 Hours of Sebring as well as at Long Beach and a podium finish at Laguna Seca, resulting in the duo achieving a healthy lead in the points standings before unfortunate circumstances forced Alex Job Racing to downsize to a single car effort with the No. 23 car for the remainder of the season. Leitzinger spent the 2011 season as a substitute driver when needed and as a third driver during endurance races. As a substitute, Leitzinger ran a total of two ALMS races, one of which was the Lime Rock race in which he and Bill Sweedler finished third in class in the AJR GTC Porsche. The other race was the Road America race in which he drove the PR1/Mathiasen Motorsports LMPC car with Rudy Junco and on his first time ever driving an LMPC car and the first time with the team Leitzinger qualified on pole in class and along with Junco, won the race in class. As a third driver in endurance races Leitzinger drove along with Humaid Al Masaood and Steven Kane in the No. 20 Oryx Dyson Racing car at Laguna Seca and Road Atlanta. At Laguna Seca the 20 car led much of the race and finished in third. In the Petit Le Mans at Road Atlanta the car was sidelined early with a throttle position sensor problem. Shortly after returning to the track something in the left rear of the car broke as Leitzinger rounded turn 1 at about which sent him off the track and hard into the tires ending the day for the 20 car. It was later announced that Leitzinger would drive the full 2012 season in the ALMS in the PR1/Mathiasen Motorsports LMPC car. The 2012 season will reunite the successful combination from Road America 2011 of PR1/Mathiasen Motorsports, Leitzinger, and Junco, who were co drivers for the majority of the 2012 season. Leitzinger shared the 1999 United States Road Racing Championship (USRRC) championship with teammate Elliott Forbes Robinson and won the famed Rolex 24 at Daytona: twice with Dyson Racing (1997 & 1999), and once in a Nissan 300ZX (1994) co driven with Scott Pruett, Steve Millen and Paul Gentilozzi. At the beginning of their involvement in ALMS, Leitzinger and the Dyson team fielded Ford powered Riley & Scott cars but switched to the newer MG Lola EX257 midway through the 2002 season. Dyson Racing achieved its first ALMS victory in the car when Leitzinger and James Weaver scored an overall win at Infineon Raceway in Sonoma, California. This also marked the first time that an LMP675 (now called LMP2) class car scored an overall win in an ALMS race.
НАСКАР
Лайтцингер участвовал в гонках NASCAR в качестве гонщика на дорожных трассах. Он участвовал в трех гонках серии Кубка Уинстона в Уоткинс-Глен с лучшим финишем в 12 месте в 1995 году. 24 июня 2007 года Лайтцингер участвовал в гонке NASCAR Nextel Cup на трассе Infineon Raceway в автомобиле No. 23 Caterpillar Toyota и финишировал 28-м. Ближайший промах Буча в гонках NASCAR был в гонке Busch Series в Уоткинс Глен в 2000 году, когда он управлял No. 30 автомобилей для Innovative Motorsports; он возглавил 13 кругов и занял второе место позади своего коллеги Рона Феллоуса.
Leitzinger competed in NASCAR races as a road course ringer. He ran in three Winston Cup Series races at Watkins Glen with a best finish of 12th in 1995. On June 24, 2007, Leitzinger ran the NASCAR Nextel Cup race at Infineon Raceway in the Bill Davis Racing owned No. 23 Caterpillar Toyota and finished 28th. Butch's nearest miss in NASCAR racing was the Busch Series race at Watkins Glen in 2000 when he drove the No. 30 car for Innovative Motorsports; he led 13 laps, and finished second behind fellow ringer Ron Fellows.
Личная жизнь
Лайтцингер живет в штате Пенсильвания со своей женой Кирстен, дочерью и сыном. Он получил степень бакалавра наук в области управления бизнесом в Университете штата Пенсильвания в 1991 году. Он сын водителя IMSA Боба Лайтцингера и художницы Сандры Лайтцингер.
Leitzinger lives in State College, Pennsylvania with his wife, Kirsten, and their daughter and son. He earned a Bachelor of Science in business management from Penn State University in 1991. He is the son of IMSA driver, Bob Leitzinger, and artist Sandra Leitzinger.
НАСКАР
(ключ) (жирный Полевые позиции присуждаются по времени квалификации. Курсивом Полюс, заработанный по очкам или времени тренировок. * Большинство кругов впереди.)
(key) (Bold – Pole position awarded by qualifying time. Italics – Pole position earned by points standings or practice time. * – Most laps led.)
Серия кубков Nextel
Результаты NASCAR Nextel Cup Series Годовая команда No.
NASCAR Nextel Cup Series results Year Team No. Make 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 Pts Ref 1994 Butch Leitzinger Racing 03 Chevy DAY CAR RCH ATL DAR BRI NWS MAR TAL SON CLT DOV POC MCH DAY NHA POC TAL IND GLN MCH BRI DAR RCH DOV MAR NWS CLT CAR PHO ATL 72nd 70 1995 Dick Brooks Racing 40 Pontiac DAY CAR RCH ATL DAR BRI NWS MAR TAL SON CLT DOV POC MCH DAY NHA POC TAL IND GLN MCH BRI DAR RCH DOV MAR NWS CLT CAR PHO ATL 54th 127 1996 Diamond Ridge Motorsports 29 Chevy DAY CAR RCH ATL DAR BRI NWS MAR TAL SON CLT DOV POC MCH DAY NHA POC TAL IND GLN MCH BRI DAR RCH DOV MAR NWS CLT CAR PHO ATL 58th 103 2007 Bill Davis Racing 23 Toyota DAY CAL LVS ATL BRI MAR TEX PHO TAL RCH DAR CLT DOV POC MCH SON NHA DAY CHI IND POC GLN MCH BRI CAL RCH NHA DOV KAN TAL CLT MAR ATL TEX PHO HOM 66th 79
Серия Буша
Результаты серии NASCAR Busch Team No.
NASCAR Busch Series results Year Team No. Make 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 Pts Ref 1994 Butch Leitzinger Racing 91 Ford DAY CAR RCH ATL MAR DAR HCY BRI ROU NHA NZH CLT DOV MYB GLN MLW SBO TAL HCY IRP MCH BRI DAR RCH DOV CLT MAR CAR 113th 01 1995 American Equipment Racing 95 Chevy DAY CAR RCH ATL NSV DAR BRI HCY NHA NZH CLT DOV MYB GLN MLW TAL SBO IRP MCH BRI DAR RCH DOV CLT CAR HOM 86th 115 1996 Butch Leitzinger Racing 91 Ford DAY CAR RCH ATL NSV DAR BRI HCY NZH CLT DOV SBO MYB GLN MLW NHA TAL IRP MCH BRI DAR RCH DOV CLT CAR HOM 78th 118 2000 Innovative Motorsports 30 Chevy DAY CAR LVS ATL DAR BRI TEX NSV TAL CAL RCH NHA CLT DOV SBO MYB GLN MLW NZH PPR GTY IRP MCH BRI DAR RCH DOV CLT CAR MEM PHO HOM 87th 175 2006 NDS Motorsports 79 Dodge DAY CAL MXC LVS ATL BRI TEX NSH PHO TAL RCH DAR CLT DOV NSH KEN MLW DAY CHI NHA MAR GTY IRP GLN MCH BRI CAL RCH DOV KAN CLT MEM TEX PHO HOM 116th 91
Leitzinger's team was a post entry for the race and thus did not receive points.
Серия Буша-Севера
Результаты серии NASCAR Busch North Team No. Сделать 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Pts Ref 1993 Butch Leitzinger Racing 91 Ford LEE NHA MND NZH HOL GLN JEN STA GLN NHA WIS NHA NHA RPS TMP WMM LEE EPP LRP N/A 0 1994 NHA MND NZH SPE HOL GLN WMM LEE EPP LRP 39 442 1995 DAY NHA LEE JEN NZH HOL BEE TMP GLN NHA TIO MND GLN EPP RPS LEE STA BEE NHA TRP L 38 587 1996 DAY JEN LEE NZH HOL NIO TMP LEE TMP TMP STA STA GLN EPP LRP N/A 69 184 LRP
NASCAR Busch North Series results Year Team No. Make 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Pts Ref 1993 Butch Leitzinger Racing 91 Ford LEE NHA MND NZH HOL GLN JEN STA GLN NHA WIS NHA NHA RPS TMP WMM LEE EPP LRP N/A 0 1994 NHA NHA MND NZH SPE HOL GLN JEN EPP GLN NHA WIS STA TMP MND WMM RPS LEE NHA LRP 39th 442 1995 DAY NHA LEE JEN NHA NZH HOL BEE TMP GLN NHA TIO MND GLN EPP RPS LEE STA BEE NHA TMP LRP 38th 587 1996 DAY LEE JEN NZH HOL NHA TIO BEE TMP NZH NHA STA GLN EPP RPS LEE NHA NHA BEE TMP LRP 69th 184