Введение
Агентство общественного транспорта в столице Канзас-Сити Управление транспорта района Канзас-Сити (KCATA) является агентством общественного транспорта в столице Канзас-Сити. Он управляет автобусной службой скоростного транспорта Metro Area Express (MAX) в Канзас-Сити, штат Миссури, и 78 местными автобусными маршрутами в семи округах Миссури и Канзаса. В 1965 году система имела пассажиропоток в размере около 500 000 пассажиров в день. KCATA является двумя государственными агентствами, созданными межгосударственным соглашением между Канзасом и Миссури в 1965 году. По санкциям законодателей обоих штатов и актом Конгресса, юрисдикция агентства включает в себя округа Касс, Клей, Джексон и Платт в Миссури и округа Джонсон, Левенворт и Вайандот в Канзасе. Агентство управляется советом из десяти комиссаров, по пять из каждого штата. Операции начались в 1969 году, когда KCATA приняла автобусные маршруты, ранее управляемые Kansas City Public Service Company. В 2014 году KCATA, Johnson County Transit, UG Transit и IndeBus объявили, что все услуги будут объединены в одну услугу, RideKC к 2019 году. Комиссары округа Джонсон, Кэссингтон-Стрит, вышли из соглашения о управлении KCATA с 1 августа 2022 года, но сохранили партнерство с региональным брендингом и планированием транзита RideKC.
The Kansas City Area Transportation Authority (KCATA) is a public transit agency in metropolitan Kansas City. It operates the Metro Area Express (MAX) bus rapid transit service in Kansas City, Missouri, and 78 local bus routes in seven counties of Missouri and Kansas. In , the system had a ridership of , about per weekday as of
The KCATA is a bi state agency formed by an interstate compact between Kansas and Missouri in 1965–6. Authorized by both states' legislatures and an act of Congress, the agency's jurisdiction includes Cass, Clay, Jackson and Platte counties in Missouri and Johnson, Leavenworth and Wyandotte counties in Kansas. The agency is governed by a board of ten commissioners, five from each state. Operations began in 1969, when the KCATA took over bus routes previously run by the Kansas City Public Service Company. In 2014, KCATA, Johnson County Transit, UG Transit and IndeBus announced that all services would be merged into one service, RideKC by 2019. The Johnson County, KS Commissioners pulled out of KCATA management agreement effective August 1, 2022 but retained the partnership with the regional RideKC transit branding and planning.
Тарифы
KCTA предлагает различные варианты тарифов, которые варьируются в зависимости от типа обслуживания и квалификации пассажиров, с сниженными тарифами для детей, пожилых людей и людей с ограниченными возможностями. Месячные проезды действительны в течение 31 дня с момента их первой активации, в то время как дневные проезды могут использоваться только в течение одного дня обслуживания. Пропуска для посетителей можно приобрести онлайн и использовать в течение трех дней подряд. Большинство пропуска принимаются региональными транзитными провайдерами.
Транзитные узлы
В районе обслуживания RideKC есть много транзитных центров и крупных парков и аттракционов.
Автобусный экспресс
Автобусный экспресс впервые появился в июле 2005 года. Он находится примерно в 19 км от Ривер Маркет, центра города, Краун-центра и площади. Первая линия БРТ работает на главной улице. Вторая линия BRT - 13-мильная (21 км) Трост-авеню, которая начала работу 1 января 2011 года. Третья линия BRT проходит по коридору Prospect Ave и начала работу в декабре 2019 года.
Автобусный парк
Автобусный парк RideKC по состоянию на 6 февраля 2019 года.