Yamaha Blaster

Введение

Yamaha Blaster - компактный внедорожник, производимый в Японии и продаваемый в США с 1988 по 2006 год. Из-за низкой цены Blaster, он продавался в больших количествах в течение многих лет с момента его появления в 1988 году до настоящего времени. Энтузиасты все еще покупают и строят бластеры, которые конкурируют с современными четырехступенчатыми. Его двухтактный двигатель легко модифицируется, и теперь существует большой запасной рынок для квадроцикла. Ряд дополнений легко доступен от простых болтов на модификациях и деталях подвески до полных ремаркетных рамок и больших наборов с отверстиями, чтобы дать больше мощности двигателю. Сильно оперенный, охлаждаемый воздухом двигатель Blaster имеет корни в машине с водяным охлаждением (Yamaha DT200), о чем свидетельствует подключенный водяной насос с правой стороны двигателя. Двигатель Yamaha DT200 имеет тот же корпус и боковые крышки. Можно использовать детали всех этих велосипедов и построить полностью водяной двигатель Yamaha Blaster, или можно просто поменять двигатели, так как крепления двигателя почти идентичны. В 2002 году инженеры Yamaha перепроектировали корпус заднего фонаря в многофункциональный задней фонарь и тормозный фонарь. В 2003 году Blaster был обновлен с носом, сборка фары была перенесена вниз от руля к носу, а вес был устранен для повышения производительности. Проблематичные механические передние и задние барабанные тормоза были заменены гидравлическими дисковыми тормозами для увеличения тормозной способности, снижения веса и механической сложности, а также упрощения технического обслуживания. Из-за требований правительства США к выбросам, Blaster был прекращен в 2007 году и заменен на Yamaha Raptor 250cc начального уровня, который использует более чистый, менее мощный четырехтактный двигатель. Blaster ближе по производительности к Yamaha Raptor 350cc или Honda TRX300EX.

The Yamaha Blaster is a compact all terrain vehicle produced as an entry level machine manufactured in Japan and sold in the United States from 1988 to 2006. Because of the Blaster's initial low price tag, it sold in large numbers for many years from its inception in 1988 all the way to present day. Enthusiasts are still buying and building Blasters that compete with modern day four strokes. Its two stroke engine is easily modified and a large aftermarket now exists for the quad. A range of add ons are readily available from simple bolt on modifications and suspension parts to complete aftermarket frames and big bore kits to give more power to the engine. The heavily finned, air cooled Blaster engine has roots from a water cooled machine (Yamaha DT200), as evidenced by the plugged water pump casting on the right side of the engine. The Yamaha DT200 engine shares the same engine case and side covers. The history of the engine in its water cooled form can be traced directly back to the DT200 and RD/RZ125LC (shares identical crankcases but uses a different stroke crank) and the Australian market WR200. It is possible to use parts from all of these bikes and build an all Yamaha water cooled Blaster engine, or one can simply swap the engines since the engine mounts are nearly identical. In 2002, Yamaha engineers redesigned the tail light housing into a multi functional tail light and brake light. For the 2003 model year, the Blaster was updated with a re styled nose, the headlight assembly was moved down from the handlebars to the nose, and weight was removed for greater performance. The problematic mechanical front and rear drum brakes were replaced with hydraulic disc brakes to boost stopping power, reduce weight and mechanical complexity, and simplify maintenance. Because of U. S. government emissions requirements, the Blaster was discontinued for 2007 and was replaced by the entry level Yamaha Raptor 250cc, which uses a cleaner burning, less powerful four stroke engine. The Blaster is closer in performance to the Yamaha Raptor 350cc or the Honda TRX300EX.

Размеры

L x W x H: 68,3" x 40,7" x 40,9" (173,5 см x 103,4 см x 103,9 см) Высота сиденья: 40,9" (74 см) Диапазон колес: 43,3" (110 см) Разрыв от земли: 4,7" (11,9 см)