Введение
1916 Британский военный корабль Лидеры класса Паркер или улучшенные лидеры класса Марксман были классом из шести лидеров эсминцев, построенных для Королевского флота в 1916-17 годах для службы в Первой мировой войне. Они были названы в честь известных исторических морских лидеров, за исключением Анзака, который был назван в честь Австралийского и Новой Зеландии армейского корпуса, а позже был передан в Королевский австралийский флот. Это были последние крупные военные корабли Королевского флота, заказанные с тремя винтовыми валами, конструкция, которая никогда не была широко использована в британских военных кораблях.
The Parker class leaders or improved Marksman class leaders were a class of six destroyer leaders built for the Royal Navy during 1916–17 for World War I service. They were named after famed historical naval leaders, except for Anzac, which was named to honour the Australian and New Zealand Army Corps, and was later transferred to the Royal Australian Navy. They were the last major Royal Navy warships to be ordered with three propeller shafts, a design that was never widely adopted in British warships.
Дизайн
Паркеры были основаны на конструкции предыдущих лидеров и имели одинаковый дизайн и размеры корпуса. Операции с классом "Марксман" и предыдущими лидерами показали несколько областей для улучшения: больше свободного борта, увеличение огневой мощи и перемещение моста в положение дальше за кормой. На паркерском классе мост был перенесен на корму, уменьшив котельные с трех до двух; вместо четырех ворон на марксманах у паркеров было три, причем передняя воронка была толще и выше, чтобы сохранить мост от дыма. Это позволило добавить пушку сверхвысокого давления на крыше. Это важное изменение в конструкции должно было установить тенденцию для будущих конструкций, поскольку оно позволяло использовать два передних орудия с беспрепятственными стрельбищами, причем более высокие из двух орудий все еще могли использоваться, когда тяжелое море прорывалось через очаг. Анзак был единственным кораблем класса с увеличенным фрибором, поскольку решение об этом было принято после начала строительства на других кораблях. Еще одним улучшением конструкции по сравнению с предыдущими типами было принятие новой системы стрельбы директора Королевского флота для эсминцев и лидеров, более спартанской версии этой системы на своих линкорах. Вместо того, чтобы каждая команда стреляла самостоятельно, директор на мосту указывал высоту и тренировку для всех орудий, а гироскоп внутри директора стрелял одновременно "на ролике". Эта система улучшила точность и была принята в качестве стандарта с класса эсминцев "V и W" 1917 года.