Введение

ни в Советском Союзе и России применяется стандартизированная система нумерации автомобильных моделей. С помощью современной версии системы можно определить тип транспортного средства и мощность двигателя. Современная версия системы нумерации была введена в середине 1970-х годов. Аналогичная система используется в Китайской Народной Республике.

Примеры

VAZ 21063: транспортное средство производства ВАЗ, мощностью двигателя от 1200 до 1800 куб. см (2), являющееся пассажирским транспортным средством (1), шестой моделью завода (06), третья модификация этой модели (3). GAZ 31029 51: пассажирский (1) автомобиль среднего класса (3) производства GAZ, с двигателем объемом 1800 - 3500 куб.см, вторая модель (02), девятая модификация (9), с опционным пакетом No 51 с заводской установкой (51).

Использование компанией "АвтоВАЗ"

Каждая модель AvtoVAZ имеет внутренний индекс, который отражает уровень модификаций, основанных на двигателе и других установленных вариантах. Например, вариант ВАЗ 21103 имеет двигатель 1,5 л 16В, в то время как ВАЗ 21104 использует последний двигатель с впрыском топлива 1,6 л 16В. С 2001 года уровни комплектации также обозначаются цифрой после основного индекса: "00" означает базовый уровень комплектации, "01" означает стандартную комплектацию, а "02" обозначает версию "делюкс"; например, ВАЗ 21121 02 означает Lada 112 хэтчбек с двигателем 1,6 л SOHC и комплектацией "делюкс". Название автомобиля образовано из "Индекс модели ВАЗ. Классические модели Fiat 124, полученные на внутреннем рынке, были известны как Жигули (Жигули) до конца 1990-х годов, когда это название было убрано; таким образом, серия 2104 2107, а также серия 110, фактически не имеют названия модели. Рестайлинг Спутника был переименован в Самару, но Нива и Ока сохранили свои названия. К 2000-м годам (десятилетие) обозначение ВАЗ было исключено из названий рынка в пользу Lada и были приняты упрощенные экспортные конвенции по наименованию, поэтому ВАЗ 2104 фактически стал Lada 2104, ВАЗ 2110 стал Lada 110, ВАЗ 2114 стал Lada Samara хетчбек или Lada 114 и так далее, хотя индексы моделей продолжают использоваться как в технических, так и в маркетинговых материалах. Названия моделей варьировались от рынка к рынку и, как таковые, не должны использоваться, кроме как для указания определенного экспортного рынка. Вместо этого целесообразно ссылаться только на номер модели, поскольку они одинаковы для всех рынков.

Будущее системы

Будущее стандарта неясно. Некоторые российские автопроизводители продолжают следовать этому стандарту, а другие - нет. AutoVAZ по-прежнему свободно следует стандарту, используя его для внутреннего определения модельных платформ. Однако, она не придерживалась стандарта с ее новыми моделями Lada Kalina, убрав необходимую первую цифру "2" и пронумеровав их как 1117, 1118 и 1119, несмотря на наличие двигателя 1.6 L.