Введение
82-я эскадрилья воздушных целей - подразделение ВВС США. Он назначен в 53-ю группу оценки оружия и размещен на авиабазе Тинделл, Флорида. Эскадрилья была впервые активирована как 82-я эскадрилья преследования в 1942 году. Летя на Lockheed P 38 Lightnings, эскадрилья участвовала в боях в качестве 82-й истребительной эскадрильи во время Второй мировой войны на Европейском театре операций, получив пару отличительных наград за свои действия в бою. После войны эскадрилья была присоединена к воздушной обороне, сначала в Соединенных Штатах, затем на Окинаве. Он был деактивирован в 1972 году, но в следующем году снова активирован как 82-я летно-тренировочная эскадрилья и обучал пилотов для ВВС в течение следующих четырех лет. В своей последней роли он был активирован в 1981 году.
Обзор
82-я эскадрилья воздушных целей была последним подразделением ВВС США, которое летало на McDonnell F 4 Phantom II, летая версиями QF 4E, G и QRF 4C в роли воздушной цели. 82 ATRS также имел отряд на авиабазе Холломан, чтобы летать на QF 4 в поддержку испытаний Министерства обороны в комплексе ракетного комплекса White Sands Missile Range (WSMR). Вторичной задачей было использование QF-4 в поддержку программы полетов наследия ВВС США на военных авиасалонах и других специальных памятных мероприятиях, разрешенных Военно-воздушным командованием. Эскадра также поддерживает три 120-футовых корабля для обнаружения беспилотных летательных аппаратов и два меньших судна для обнаружения воздушных целей и поддержки безопасности, патрулирования и спасательных операций. Члены эскадрильи также используют только два самолета ВВС E 9A Widget, военную версию De Havilland Canada DHC 8. В 2013 году эскадрилья начала приобретение первой партии самолетов QF 16. QF 16 заменил QF 4 в роли полномасштабной воздушной цели (FSAT).
Вторая мировая война
82-я истребительная эскадрилья участвовала в боевых действиях на Европейском театре операций (ETO) с 13 апреля 1943 года по 25 апреля 1945 года, а также в учениях, маневрах и противовоздушной обороне с апреля по сентябрь 1945 года. Он был частью оккупационных сил в Германии с августа 1946 по июнь 1947 года. Он служил в воздушной обороне в Соединенных Штатах с января 1949 года по март 1953 года и с октября 1954 года по февраль 1966 года.
Командование воздушной обороны/командование аэрокосмической обороны истребитель-перехватчик
Во время холодной войны 82-я истребительная перехватчивая эскадрилья была подразделением Командования воздушной обороны, базировавшимся на авиабазе Трэвис, Калифорния. 22 октября 1962 года, до того, как президент Джон Ф. Кеннеди сообщил американцам, что на Кубе размещены советские баллистические ракеты, эскадрилья рассеяла треть своих сил, оснащенных ракетами с ядерными наконечниками, в аэропорт округа Сискию в начале Кубинского ракетного кризиса. Однако до того, как кризис закончился, 26 октября, самолеты вернулись на авиабазу Трэвис из-за переполненности в Сискию. В 1966 году 82 FIS был развернут на авиабазе Наха, Окинава. Главным самолетом эскадрильи был Convair F 102 Delta Dagger, или "Deuce", который был более распространенным прозвищем. Для того, чтобы развернуться в Наха, каждый самолет был сконфигурирован с дозаправкой зонды и требуется обширная подготовка пилотов. Это был один из немногих случаев, когда такая модификация была сделана на реактивном истребителе-перехватчике относительно короткой дальности. В январе 1968 года 82-я была направлена в Южную Корею в ответ на инцидент в Пуэбло, когда Северная Корея захватила разведывательное судно Пуэбло. 82-я истребительная перехватчивая эскадрилья поддерживала присутствие в Южной Корее с отрядом временно назначенных самолетов (12) и персонала (TDY) на авиабазу Сувон, Южная Корея. Эскадра продолжала эту службу до 31 мая 1971 года, когда 51-е истребительное перехватчивое крыло (51 FIW), наряду со всеми другими оперативными и вспомогательными эскадрильями (включая 82-ю истребительную перехватчивую эскадрилью) были инактивированы.
Командование воздушной подготовки
С 1972 по 1976 год 82-я была переименована в 82-ю летно-тренировочную эскадрилью, часть 78-го летно-тренировочного крыла командования воздушной подготовки (ATC), проводившего обучение студентам-пилотам ВВС США и НАТО / союзников на базе ВВС Вебб, штат Техас, на самолётах T 41, Cessna T 37 Tweet и Northrop T 38 Talon. С окончанием Вьетнамской войны и снижением потребности в пилотах ВВС США, 82-я была деактивирована в 1976 году, а 78-е крыло деактивировано и Уэбб закрыт в 1977 году в рамках сокращения расходов на оборону после Вьетнама.
Объект воздушной цели
1 июля 1981 года 82-я эскадрилья тактических воздушных целей была переведена в 325-е истребительное крыло на авиабазе Тинделл, штат Флорида. 15 октября 1983 года 82-я эскадрилья тактических воздушных целей была переведена в 475-ю группу оценки оружия. Теперь он входит в 53-ю группу по оценке оружия. 82-я эскадрилья воздушных целей очень необычна по типу самолетов, которыми она управляет. Эта эскадрилья - единственная оставшаяся в ВВС США, летающая на F-4 Phantom II, уменьшенных до роли воздушных целей. Расположенная на авиабазе Тиндалл, штат Флорида, 82-я подчиняется 53-й группе оценки оружия, назначенной в 53-е крыло воздушного боевого командования на авиабазе Эглин, штат Флорида. 53-я группа отвечает за проведение программы оценки системы оружия ВВС США, известной как "Боевой лучник" из Тинделла и версия "Боевой молоток" из Эглина. Обе базы расположены на небольшом расстоянии друг от друга в районе Флориды. Во время этих учений 82 ATRS обеспечивает цели беспилотников, такие как QF 4 в роли полномасштабной воздушной цели рядом с MQM 107 Streaker и BQM 34 Firebee в качестве подмасштабных воздушных целей. Для осуществления наблюдения и сбора данных телеметрии во время стрельбы над Мексиканским заливом подразделения используют только два E 9A в инвентаре ВВС США. E 9A - это специальная версия гражданского DHC 8 ("DASH 8"), специально оснащенная большой антенной фазового массива на правой стороне фюзеляжа. E 9A может записывать все данные на борту и передавать их в режиме реального времени на наземную станцию управления. 82 ATRS также имеет отряд на базе Holloman AFB, который отвечает за операции FSAT на ракетном полигоне White Sands вблизи базы ВВС Holloman, Нью-Мексико. Модификация корпуса и установка основных систем для преобразования McDonnell F4 Phantom II заняли около четырех месяцев. Это включало в себя установку первичной и резервной автоматической системы управления полетом, системы управления/телеметрии, системы оценки VDOPS, системы завершения полета, системы визуального улучшения и вспомогательных подсистем. Существует два вида QF4. Первый - это полный масштаб воздушной цели NULLO, который сохраняет вышеуказанные основные преобразования дронов. Для 82-й, NULLO означает "не под действием местной операции". Для полета нулевого типа всегда требовалось как минимум три беспилотника, один, который нужно было сбить, запасный и пилотируемый QF 4, летящий в качестве самолета преследования. Второй тип - беспилотные летательные аппараты с полным составом, оснащенные современными системами противодействия, установленными ВВС США. В то время как некоторые из двухколесных QF-4 сохранили свою систему двойного управления в качестве тренеров и оба выброса сидений в рабочем состоянии, другие пилотируемые QF-4 имеют заднюю кабину выброса сиденья удален. Все самолеты NULLO сняты с обеих выбросочных сидений. Заметными отличиями между ними являются шесть антенн от системы оценки VDOPS, горб на вершине фюзеляжа, грубая коробка на левом входе и обтекатель в левом переднем ракетном скважине Sparrow III.
Водные суда
Известный как "Тинделлский флот" - это Водное отделение 82 АТРС. Он включает в себя три 120 футов дронов восстановления судов обозначенных MR 120 и два меньших судна. Эти суда используются для оказания прямой морской поддержки для восстановления воздушных целей, таких как MQM 107 и BQM 34, патрулирования безопасности и спасательных операций.