Введение

Класс эсминцев Королевского флота Класс M, более известный как класс Admiralty M, был классом из 85 эсминцев, построенных для Королевского флота Соединенного Королевства, которые проходили службу во время Первой мировой войны. Все корабли были построены по идентичной конструкции, отсюда и название класса. 18 других судов, официально включенных в класс "М", были построены по вариантам трёх специализированных конструкторов: 10 - Yarrow, 6 - Thornycroft (который также построил еще 6 по стандартному проекту Адмиралтейства) и 2 - Hawthorn Leslie; они рассматриваются в других статьях. Дизайн корабля Admiralty был основан на предыдущем классе L, но модифицирован для увеличения скорости примерно на все корабли, построенные по проекту Admiralty, имели три одинаковые узкие круговые воронки (это не относилось к 18 кораблям, построенным на специализированных верфях).

Корабли довоенного периода (1913 - 14) Программа

Первоначальное намерение заказать 20 эсминцев в программе этого года было сокращено до 16 судов. Три эсминца, уже строящиеся, были куплены у Яроу, два у Торникрофта и два у Хоторна Лесли по индивидуальным проектам этих строителей, и они перечислены в отдельных статьях. В рамках программы были спроектированы еще три корабля, названных Marksman, Menace и Monitor; однако эти три корабля были отменены до того, как были заключены контракты с конкретным строителем (хотя J. Samuel White & Company, в Cowes были предполагаемым строителем), в пользу двух лидеров класса Marksman. Таким образом, в соответствии с проектом Адмиралтейства в рамках Военно-морской программы 1913-14 годов было построено всего шесть судов. Они отличались от кораблей военного времени тем, что были 1010 тонн с полной нагрузкой, с немного меньшими размерами. НазваниеСтроящий корабльОпущен на водуОконченныйСмертьЛебединый охотник и Уигам Ричардсон, Уолсенд на Тайне8 ноября 19135 октября 1914 декабря 1914 Продан на утилизацию 26 октября 1921 года. Palmers Shipbuilding & Iron Company, Hebburn on Tyne4 декабря 19138 августа 1914 декабря 1914 Продан для утилизации 9 мая 1921 года. Палмерс, Хебберн на Тайне31 декабря 191324 сентября 1914Февраль 1915Продан для утилизации 9 мая 1921 года. Джон Браун и Компания, Клайдбанк18 декабря 19135 октября 1914 декабря 1914 Продан для утилизации 22 сентября 1921 года. Джон Браун, Клайдбанк20 января 191419 ноября 1914декабря 1914Продан на утилизацию 8 ноября 1921 года. Джон Браун, Клайдбанк15 января 191421 декабря 1914Февраль 1915Продан на утилизацию 8 ноября 1921 года.

Корабли программы строительства в чрезвычайных военных ситуациях

Все следующие суда были заказаны в пяти партиях в рамках Военной чрезвычайной программы. Военные конструкции не включали крейсерские турбины, изначально специфицированные и используемые в довоенной подгруппе. Высота воронки также была увеличена по сравнению с довоенными кораблями, а вторая 4-я пушка была установлена на подставке, как и на более ранних эсминцах класса L. Партридж, Норман, Менад, Офелия и Обсерватор позже были приспособлены для перевозки воздушного шара.

Первая программа войны

В сентябре 1914 года было заказано 16 судов (а также четыре корабля класса "Яроу М"), но часть их стоимости была покрыта за счет предоставления в программе 1914-15 десяти эсминцев. НазваниеСтроитель кораблейНачалоЗапущенОконченОбещанная судьба Джон Браун 30 сентября 1914 1 мая 1915 июля 1915 Продан для разборки 8 ноября 1921. Джон Браун 30 сентября 1913 29 мая 1915 августа 1916 Продан для разборки 29 сентября 1921. Джон И. Торникрофт и компания, Вулстон октябрь 1914 19 мая 1915 август 1915 Продан для разборки 22 сентября 1921 года. Торникрофт Ноябрь 1914 12 июля 1915 Октябрь 1915 Продан для разборки 22 сентября 1921 года. Торникрофт ноябрь 1914 11 сентября 1915 ноябрь 1915 Продан для разборки 8 ноября 1921 года. Торникрофт Ноябрь 1914 24 Ноябрь 1915 Январь 1916 Продан для разборки 15 Ноябрь 1921. William Denny & Brothers, Dumbarton 27 октября 1914 20 июня 1915 11 ноября 1915 Продан для разборки 8 ноября 1921. Денни 10 ноября 1914 10 августа 1915 12 ноября 1915 Продан для разборки 22 сентября 1921 года. J. Samuel White & Company, Cowes 1 января 1915 10 сентября 1915 8 января 1916 Продан для разборки 22 сентября 1921. Белый 14 января 1915 20 ноября 1915 7 апреля 1916 Продан для разборки 9 мая 1921. Fairfield Shipbuilding & Engineering Company, Гован 27 апреля 1915 13 августа 1915 Продан для разборки 22 сентября 1921. Фэрфилд 15 июня 1915 21 сентября 1915 Продан для разборки 26 октября 1921. Swan Hunter 28 мая 1915 Погрузился после столкновения с 21 октября 1917 года у Лервика. Лебединый охотник октябрь 1914 1 июля 1915 октябрь 1915 Продан для разборки 9 мая 1921 года. Swan Hunter 8 октября 1915 17 октября 1917 года немецкие крейсеры потопили его у норвежского побережья. Лебединый охотник сентябрь 1914 9 ноября 1915 апрель 1916 Продан для разборки 9 мая 1921 года.

Программа Второй войны

В начале ноября 1914 года было заказано еще девять судов (а также еще один корабль класса "Яроу М"). Название Построитель судна Запущен Завершенная судьба Джон Браун 23 декабря 1914 14 августа 1915 октябрь 1915 Продан для разборки 22 сентября 1921 года. Денни 11 января 1915 7 октября 1915 28 декабря 1915 Продан для разборки 9 мая 1921. Фэрфилд 24 августа 1915 10 ноября 1915 Продан для разборки 22 сентября 1921 года. Фэрфилд 12 октября 1915 16 декабря 1915 Продан для разборки 8 ноября 1921 года. Палмерс 7 декабря 1915 февраль 1916 Продан для разборки 9 мая 1921 года. Пальмерс 8 марта 1915 года Погрузился после столкновения с в Северном море 21 декабря 1916 года; глубинные заряды из Хосте взорвались и разрушили корпус Негроса. Торникрофт февраль 1915 22 января 1916 март 1916 Продан для разборки 15 ноября 1921 года. Торникрофт март 1915 24 февраля 1916 май 1916 Продан для разборки 15 ноября 1921 года. Swan Hunter 24 августа 1915 Погрузился после столкновения с в Северном море 8 сентября 1916 года.

Программа третьей войны

В конце ноября 1914 года было заказано еще 22 судна. Название Судостроитель Запущен Завершенная судьба Лебединый охотник 22 декабря 1915 Погрузился 31 мая 1916 года в битве за Ютландию. Alexander Stephen & Sons, Linthouse 6 февраля 1915 22 декабря 1915 15 февраля 1916 Продан для разборки 8 ноября 1921 года. Стивен 7 февраля 1916 Погрузился 31 мая 1916 года в битве при Ютландии. Стивен 11 февраля 1915 7 февраля 1916 Уильям Бердмор и компания, Далмуир, 29 июня 1916 Продан для разборки 8 ноября 1921. Стивен 24 февраля 1915 7 февраля 1916 28 июня 1916 Продан для разборки 9 мая 1921. Палмерс 20 марта 1916 августа 1916 Продан для разборки 9 мая 1921 года. Палмерс 5 июля 1916 октябрь 1916 Продан для разборки 9 мая 1921 года. Палмерс 9 ноября 1916 Погрузился 23 апреля 1918 года в Зеебрюге. Палмерс 9 ноября 1916 апрель 1917 Продан для разборки 9 мая 1921 года. Scotts Shipbuilding and Engineering Company Limited, Greenock 6 ноября 1916 февраль 1917 Продан для разборки 25 ноября 1921. Скоттс 21 ноября 1916 Март 1917 Продан для разборки 15 ноября 1921. Скотс 21 ноября 1916 Продан для разборки 30 октября 1921. Некоторые источники утверждали, что она торпедировала и потопила пре-дредноутный линкор SMS Pommern, в то время как другие утверждали, что это потопило ее. Фэрфилд 15 февраля 1916 15 апреля 1916 Продан для разборки 26 октября 1921 года. William Doxford & Sons, Sunderland 11 сентября 1915 года Обрезка Scapa Flow с 12 января 1918 года (один выживший). Доксфорд 13 октября 1915 Май 1916 Продан для разборки 8 ноября 1921 года. Доксфорд 20 ноября 1915 июнь 1916 Продан для разборки 7 декабря 1923. Доксфорд 23 декабря 1915 августа 1916 Продан для разборки 31 октября 1921 года. Доксфорд 21 марта 1916 июня 1916 Продан для разборки 31 октября 1921 года. Доксфорд 19 апреля 1916 декабря 1916 Продан для разборки 1 ноября 1921 года. Доксфорд 17 июня 1916 сентября 1916 Продан для разборки 31 октября 1921 года. Доксфорд 21 июня 1916 ноября 1916 Продан для разборки 5 ноября 1921 года. Джон Браун 23 декабря 1914 9 октября 1915 ноября 1915 Продан для разборки 8 ноября 1921.

Четвертая программа войны

В феврале 1915 года было заказано еще 16 судов (а также еще два судна класса Thornycroft M). Восемь последних из них принадлежали к подгруппе Repeat M с граблирующими стеблями по сравнению с прямыми стеблями предыдущей подгруппы, а луки были более разветвлены для улучшения качества ухода за морским водой. Название Судостроитель Запущен Завершенная судьба Джон Браун 24 марта 1915 27 ноября 1915 Январь 1916 Продан для разборки 8 ноября 1921. Джон Браун Май 1915 2 марта 1916 Обрезка Скапа-Флоу (с) 12 января 1918 (нет выживших). Денни 21 апреля 1915 3 февраля 1916 3 марта 1916 В 1919 году столкнулся с другим судном и в 1920 году разбил на Девонпортской верфи. Денни 21 апреля 1915 3 февраля 1916 15 апреля 1916 Продан для разборки 9 мая 1921. Доксфорд 15 августа 1916 ноябрь 1916 Продан для разборки 9 мая 1921 года. Доксфорд 29 сентября 1916 декабря 1916 Продан для разборки 9 мая 1921 года. Фэрфилд 1 июня 1915 1 мая 1916 15 июня 1916 Продан для разборки 30 октября 1921 года. Фэрфилд 6 июля 1915 7 июня 1916 31 июля 1916 Продан для разборки 30 октября 1921 года. Фэрфилд 24 июня 1915 26 июля 1916 29 сентября 1916 Продан для разборки 31 октября 1921 года. Палмерс 31 июля 1916 ноября 1916 Продан для разборки 9 мая 1921 года. Палмерс 28 сентября 1916 декабря 1916 Продан для разборки 9 мая 1921 года. Скоттс Май 1915 27 марта 1916 Май 1916 Продан для разборки 9 мая 1921 года. Скотс 3 июля 1915 3 июля 1916 Сентябрь 1916 Продан для разборки 8 ноября 1921 года. Swan Hunter июль 1915 4 марта 1916 Декабрь 1916 Погрузился 12 декабря 1917 года в результате обстрела немецких эсминцев G 101, G 103, G 104 и V 100 у побережья Норвегии. Лебединый охотник июль 1915 15 апреля 1916 июль 1916 Продан для разборки 9 мая 1921 года.

Пятая военная программа

В мае 1915 года было заказано 18 кораблей (а также два корабля класса Thornycroft M и два корабля класса Yarrow M). Однако два из восемнадцати были оснащены скоростными турбинами и стали прототипами для эсминцев класса R Admiralty (это были Radstock и Raider, и перечислены с классом R). Остальные шестнадцать судов были построены по проекту Адмиралтейства, принадлежали подгруппе Repeat M с граблирующими стержнями, за исключением двух судов, заказанных у Уайта как Redmill и Redwing, которые были завершены по более раннему проекту класса "M" и были переименованы в Medina и Medway во время строительства. Название Судостроитель Запущен Завершенная судьба (бывший Редмилл) Белый 23 сентября 1915 8 марта 1916 30 июня 1916 Продан для разборки 9 мая 1921. (бывшая Медора, бывшая Редвинг) Белая 2 ноября 1915 19 апреля 1916 2 августа 1916 Продан для разборки 9 мая 1921. William Beardmore & Company, Dalmuir 25 июня 1915 18 марта 1916 1 мая 1916 Продан для разборки 9 мая 1921. Бирдмор 28 июня 1915 8 мая 1916 30 июня 1916 Продан для разборки 9 мая 1921. Джон Браун 9 июня 1915 8 апреля 1916 Май 1916 Продан для разборки 31 октября 1921. Джон Браун 9 июня 1915 29 мая 1916 июль 1916 Продан для разборки 15 ноября 1921 года. Денни 5 июля 1915 24 марта 1916 23 мая 1916 Продан для разборки 9 мая 1921. Денни 12 июля 1915 2 мая 1916 29 июня 1916 Продан для разборки 9 мая 1921. Фэрфилд 23 октября 1916 года 1 марта 1917 года добыт у Оркнейских островов. Фэрфилд 20 ноября 1916 28 декабря 1916 Продан для разборки 15 ноября 1921. Хоторн Лесли и компания, Хебберн 14 июля 1915 3 марта 1916 2 июня 1916 Продан для разборки 9 мая 1921 года. Хоторн Лесли 30 июля 1915 3 марта 1916 30 июня 1916 Продан для разборки 9 мая 1921 года. Скотс 21 апреля 1916 июля 1916 Продан для разборки 9 мая 1921. Скоттс 10 августа 1916 октябрь 1916 Продан для разборки 9 мая 1921 года. Стивен 27 июля 1915 26 июля 1916 21 сентября 1916 Продан для разборки 9 мая 1921. Стивен 27 июля 1915 28 сентября 1916 Бирдмор 30 декабря 1916 Продан для разборки 9 мая 1921 года.