Введение

Американский мотоциклист Лоуренс Рэй Вайшар (Lawrence Ray Weishaar; 9 сентября 1890 - 13 апреля 1924) был чемпионом гонок класса А в 1910-х и 1920-х годах. Он ездил за "Разрушающий экипаж" Harley Davidson и помог популяризировать прозвище "свинья" в отношении Harley Davidson, неся талисман команды, маленькую свинью, на победных кругах.

Ранние годы

Лоуренс Рэй Вайшар родился 9 сентября 1890 года в Оклахоме; вырос в Уичито, Канзас. Его отец умер, когда ему было всего девять лет, и он остался с матерью с небольшим достатком. Вайшар искал работу, чтобы помочь поддержать свою семью, и в подростковом возрасте он устроился на работу в Bell Telephone. В конце концов он накопил достаточно денег, чтобы купить себе мотоцикл, который в то время был самым экономичным видом транспорта.

Карьера

Вейшар начал гоняться на полумильных трассах различных выставок округов вокруг Канзаса в период с 1908 по 1910 год. Он получил прозвище "Циклон Канзаса", а затем выиграл чемпионат штата Канзас два года подряд. Во второй раз на чемпионате мира, один из рулевых рулей его мотоцикла сломался, но он все равно выиграл гонку (но не побил свой предыдущий рекорд). В 1914 году Вайшар участвовал в гонках на национальном круге, а его первой большой гонкой была национальная гонка в Саванне, штат Джорджия. Он был вынужден выйти из гонки на 24-м круге, когда его бензобак начал течь; в то время он боролся за первое место. В 1915 году на Dodge City 300, неисправность свечи зажигания привела к тому, что он проиграл, а также проиграл 300-мильную гонку на Чикагском скоростном треке из-за того, что ремень его шлема лопнул, но в том же году он одержал победу в гонке на 100 миль в Пратте, штат Канзас. Вейшар стал частью заводской команды Harley Davidson в 1916 году. В том году он занял третье место в Додж-Сити, и выиграл чемпионат FAM 100 Миль в Детройте. Он стал дилером мотоциклов Harley Davidson в течение трех лет после того, как получил дилерство, но вернулся к гонкам в 1919 году. Его величайшая победа была в Индиане, в классической дорожной гонке Марион Корнфилд, которая состоялась в 1920 году. Он выиграл гонку, а также побил рекорд гонки на 18 минут. Маскотом команды Харли Дэвидсон была маленькая свинья, которую они брали с собой на победные круги. Вайшар был особенно увлечен этим, и существует много фотографий его и свиньи. Именно из-за этого талисмана мотоциклы Harley Davidson называются "кошки". У Вайшаар была репутация осторожного всадника, который часто поддавался силам невезения. Много раз он возглавлял национальные соревнования, но был вынужден отказаться из-за неисправности оборудования. В 1923 году он переехал в Лос-Анджелес после подписания контракта на гонку на недавно построенной Легионской скоростной трассе Аскот.

Смерть

13 апреля 1924 года Вайшар сражался с Джином Уокером (который ехал на индийской фабрике). Джонни Сеймур проехал мимо Уокера и Вайшара, что привело мотоцикл Вайшара к высокой скорости. Мотоцикл погрузился в погрузку; Вайшар пытался спасти его, но прежде чем он смог это сделать, он ударился о внешнюю ограду. Вайшар прошел через деревянный забор и разбился. Он был в сознании, и никто не думал, что он серьезно ранен. Его жена, Эмма, отвезла его в больницу Лос-Анджелеса, где он умер через несколько часов от внутренних травм. Ему было 33 года.

Ответ от гоночной индустрии

Смерть Вайшара, наряду со смертью Джина Уокера два месяца спустя, заставила индустрию мотогонки замедлить скорость мотоциклов в то время. Были созданы меньшие классы двигателей, но, как и в большинстве гоночных видов спорта, скорости снова начали расти.

Признание

Вейшар был введен в Зал славы мотоциклов в 1998 году.