Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция в Миллбруке, Бедфордшир, Англия Железнодорожная станция Миллбрука обслуживает деревни Миллбрук и Марстон Моретин в Бедфордшире, Англия. Он находится на линии Марстон-Вейл, между Стюартби и Лидлингтоном. Миллбрук также является главной остановкой для Марстон Вейл Миллениум Кантри Парк. Это была наименее используемая станция в Бедфордшире в период 2020/21 годов.
Railway station in Millbrook, Bedfordshire, England
Millbrook railway station serves the villages of Millbrook and Marston Moretaine in Bedfordshire, England. It is on the Marston Vale Line, between Stewartby and Lidlington. Millbrook is also the principal stop for the Marston Vale Millennium Country Park. It was the least used station in Bedfordshire during the 2020/21 period.
История
Станция была открыта в 1846 году железнодорожной компанией Бедфорд, и первоначально называлась "Марстон", но в 1850 году была переименована в "Амптилл (Марстон) " в честь близлежащей деревни. Открытие второй и более удобной станции Ампхилл на Мидлендской магистрали в 1868 году привело к путанице, которая была решена только в 1877 году, когда первоначальная станция Ампхилл была переименована в "Миллбрук для Ампхилла". Станция является четвертой и последней на линии Марстон-Вейл, построенной в стиле готического возрождения, который был навязан 7-м герцогом Бедфорда для станций, расположенных в окрестностях поместья Вобурн. Две платформы станции находятся к востоку от переезда. На станции развивался значительный угольный транспорт, а также торговля скотом и товарами с конюшнями на своем товарном дворе и ремонтниками вагонов. Перед вокзалом открылся бар "Мортейн Армс". Трафик увеличился еще больше с развитием кирпичной промышленности в этом районе; 7 мая 1928 года был открыт сайдинг для торговли кирпичом, с станции можно было увидеть башни компании Millbrook Brick Company. Кирпичный трафик достиг своего пика в 1930-х годах, когда на расстоянии одной мили от станции был открыт второй кирпичный завод под названием "Марстон Моретин"; хотя это было слишком далеко для сайдинга, кирпичи перевозились по дороге на станцию, где они были загружены на железнодорожные вагоны. Станция, название которой было изменено на "Миллбрук" в 1910 году, была остановлена без персонала в 1968 году, потеряв свои ранее значительные грузовые объекты четыре года назад. В 2021 году на платформе станции была открыта скамейка в память о капитане Томе Муре.
First opened in 1846 by the Bedford Railway, the station was originally named "Marston", but changed to "Ampthill (Marston)" in 1850 after the nearby village. The opening of a second and more conveniently sited Ampthill station by the Midland Railway in 1868 on its Midland Main Line gave rise to confusion which was only resolved in 1877 when the original Ampthill station was renamed "Millbrook for Ampthill". The station is the fourth and final on the Marston Vale Line to be built in a half timbered Gothic Revival style that had been insisted upon by the 7th Duke of Bedford for stations situated in the vicinity of the Woburn Estate. The two station platforms are east of a level crossing. The station developed substantial coal traffic, as well as trade in cattle and goods with stables in its goods yard and a wagon repairers. A public house called the Morteyne Arms opened opposite the station. Traffic increased still further with the development of the brick industry in the area; a siding was opened on 7 May 1928 to cater for the trade in bricks, the towers of the Millbrook Brick Company could be seen from the station. The brick traffic peaked in the 1930s, with a second brickworks called "Marston Moretaine" being opened a mile from the station; although it was too far for a siding, bricks were transported by road to the station where they were loaded on to rail wagons. The station, whose name was changed to "Millbrook" in 1910, was reduced to an unstaffed halt in 1968, having lost its formerly substantial goods facilities four years previously. In 2021, a bench in memory of Captain Tom Moore was unveiled on the station platform.
Услуги
Все рейсы на Миллбрук выполняются Лондонской северо-западной железной дорогой. Типичная служба вне пиковой сети - один поезд в час в каждом направлении между Блетчли и Бедфордом, который курсирует по будням и субботам только с использованием DMU. Недельных служб нет.
All services at Millbrook are operated by London Northwestern Railway. The typical off peak service is one train per hour in each direction between Bletchley and Bedford which runs on weekdays and Saturdays only using DMUs. There is no Sunday service.