Mostar interchange

Введение

Мостарская развязка или в разговорном языке Мостар - крупная развязка и окружающий городской район Белграда, столицы Сербии. Он расположен в муниципалитете Белграда Савский Венак.

Обмен

Мостарская петлевая развязка была построена в 1974 году, как одна из двух основных (другая - Автокоманда) на шоссе Белград-Ниш. Автомагистраль проходит прямо через городской центр Белграда, что до сих пор является предметом споров, хотя изначально дорога была предназначена как быстрая междугородная автомагистраль Bežanija Autokomanda. Сам разъем был построен на месте старого района Джатаган-Мала. Было два проекта для обмена. Один проект, разработанный архитекторами Браниславом Йовином и Йованом Катаничем, был в 10 раз дороже другого. Тем не менее, после ожесточенных споров, мэр Белграда Бранко Пешич решил в 1967 году пойти на дорогой проект, отметив Джовину и Катаничу: "Они должны подготовить три световых столба на Губераваце для нас троих, если этот обмен не получится" (примечание: холм Губеравац является местом расположения клиники Лаза Лазаревич, "безумного" приюта). Однако этого не хватило на строительство шоссе через город, поскольку Пешич хотел, чтобы он был "шире, чем в Загребе (Хорватия) или Любляне (Словения) ". Словенский Эдвард Карделжи, который должен был разрешить расходование денег из федеральных фондов, не дал зеленый свет на дополнительные деньги для шоссе. Тем не менее, Пешич продвигал проект, и к 1970 году автомагистраль уже была в эксплуатации. По состоянию на 2017 год неизвестно, откуда Пешич получил необходимые средства. В 2023 году были частично расширены нижние уровни развязки, чтобы обеспечить связь с главным проездом Белградского набережного - бульваром Вудро Вильсона и с будущим комплексом котельных.

Соседство

Ближайший окрестности почти полностью нежилой. Северная сторона занимает здания Министерства внутренних дел (разрушенные в 1999 году при бомбардировке НАТО Сербии) и Клинический центр, который является крупнейшим клиническим комплексом в Белграде. Южная сторона включает пивоварню "BIP", железнодорожную станцию Белград-Центр в Прокопе, ряд полуразрушенных складов и бывших фабрик, а также помещения Белградской ярмарки. На юге граничит с районом Сенжак. На западе она продолжается в Белградскую Нишскую магистраль и на восток в Новый Београд и далее в Белградскую Загребскую магистраль (по мосту Газела). В середине 19 века северная часть современного Сенжака была лугом, через которую проходила только дорога Топчидер. Он использовался как тренировочная площадка для армии и как пастбище для овец. Северный склон, над левым берегом Mokroluški Creek был известен как Замастир. Генрих Смутек, чешский эмигрант, который владел кафаной, устроил большое поместье (с каменщиком) и сад в этом районе. Замастир затем стал известен как Смутековац, по имени кафаны. Он стал местом для экскурсий для бельградцев, которые изначально приезжали на фиакрах, а позже на трамвае "Topčiderac", который соединял центр города с Топчидером. В 1870-х годах территория была распределена по участкам, и Джордже Ваджферт купил землю у адвоката Пера Марковича. Поскольку он был немецким подданным, он не мог владеть недвижимостью в Сербии. Вместо этого он выплатил всю сумму Марковичу, который выдал ему квитанцию. Вейферт начал строительство пивоварни, предшественника современной пивоварни BIP в том же месте. Как только Ваджферту было предоставлено гражданство Сербии, он получил акт о земле. Проектированный иностранными архитекторами, "Первый сербский паровой пивоварня Джорджа Ваджферта" был завершен в 1873 году, а весь пивоваренный комплекс был завершен в 1880 году. В 1892-1893 годах в комплексе Ваджферт построил особняк, который стал известен как вилла Ваджферта. Одноэтажное здание было спроектировано инженером Джованом К. Ристичем в стиле романтизма. Он стал известен своим интерьером, богато украшенными деревянными постройками, включая центральную деревянную лестницу. Рядом с виллой находится обширная сеть лагумов, или подземных коридоров. Так называемые погреба Ваджферта, длинные и широкие подземные комнаты, были разделены на 14 секций, где пиво хранилось в бочках и резервуарах. В то время область Мостара также называлась Ваджфертовац. Название реки Сава произошло от небольшого моста (большинства) через Мокролуский водоток, который сегодня вводится в подземную канализационную систему, но его устье в реку Саву все еще видно под мостом Газела. Деревянный мост регулярно разрушался во время сезонных наводнений, вызванных Мокролуским потоком. Улица, которая была продолжением дороги Топчидер, позже переименованной в Милошу Великог, называлась бульваром Ваджферта до 1930 года, когда была переименована в бульвар Войвода Путника. Точка соединения двух улиц, где сегодня находится перекресток, была известна как площадь Защитников Белграда. К 2010-м годам пивоваренный комплекс обветшал и частично прекратил использование, сократив мощность завода. Лагумы не проверялись долгое время, а местность подвержена массовому разрушению. В 2009 году была построена частичная опорная стена, чтобы предотвратить движение почвы, в то время как не построенная часть комплекса была покрыта растительностью. На восточной стороне развязки, через пивоварню, расположены помещения Белградской городской скорой помощи. Здание и гаражи были построены в 1960 году. В январе 2019 года было объявлено, что здание скорой помощи будет отремонтировано и расширено дополнительным пространством.

The immediate surrounding neighborhood is almost entirely non residential. The northern side is occupied by the buildings of the Ministry of the Interior (destroyed in the 1999 NATO bombing of Serbia) and the Clinical Centre, which is the largest clinical complex in Belgrade. The southern side comprises the 'BIP' brewery, the Belgrade Centre railway station in Prokop, a series of half ruined storages and former factories and the facilities of the Belgrade Fair. In south it borders the neighborhood of Senjak. To the west it continues into the Belgrade Niš highway and to the east to the Novi Beograd and further to Belgrade Zagreb highway (over the Gazela bridge). In the mid 19th century, northern part of modern Senjak was a meadow, with only the Topčider road passing through. It was used as the training ground for the army and as the pasture for the sheep. The northern slope, above the left bank of the Mokroluški Creek was known as Zamastir. Czech émigré Heinrich Smutek, who owned a kafana, arranged a large estate (with a bricklayer), and a garden in the area. Zamastir then became known as Smutekovac, after the kafana's name. It became an excursion site for the Belgraders, which originally came by fiacres and later by the tram "Topčiderac", which connected the downtown with Topčider. In the 1870s the area was parceled and Đorđe Vajfert purchased the land from the lawyer Pera Marković. As he was a German subject, he couldn't own properties in Serbia. Instead he paid the entire sum to Marković who issued him a receipt. Vajfert then started to build the brewery, predecessor of the modern BIP brewery at the same location. As soon as he was granted Serbian citizenship, Vajfert received a deed on the land. Designed by the foreign architects, the "Đorđe Vajfert's First Serbian Steam Brewery" was finished in 1873, while the entire brewery complex was finished in 1880. In 1892–1893, within the complex, Vajfert built a mansion which became known as Vajfert's Villa. The one storey edifice was designed by engineer Jovan K. Ristić, in the Romanticist style. It became known for its interior, richly decorated woodworks, including the central wooden staircase. Close to the villa is the vast network of lagums, or underground corridors. The so called Vajfert's storage cellars, the long and wide subterranean rooms were divided in 14 sections where beer was stocked in barrels and tanks. The Mostar area was also referred to as Vajfertovac at the time. was itself named after the small bridge (most) across the Mokroluški potok, which is today conducted into the underground sewage system, but its channeled mouth into the Sava river is still visible under the Gazela bridge. The wooden bridge was regularly destroyed during the seasonal floods caused by the Mokroluški potok. The street which was the extension of the Topčider road, later renamed Miloša Velikog, was named Vajfert boulevard until 1930 when was renamed to the Vojvoda Putnik boulevard. The connecting point of two streets, where the interchange is today, was known as the Square of the Defenders of Belgrade. By the 2010s, the brewery complex dilapidated and partially went out of use, reducing the factory's capacity. The lagums haven't been inspected for a long time while the terrain is prone to the mass wasting. In 2009 the partial supporting wall was built to prevent the soil from moving while the unbuilt part of the complex became covered in overgrowth. On the eastern side of the interchange, across the brewery, the facilities of the Belgrade City Ambulance are located. The building and the garages predate the interchange, as they were built in 1960. In January 2019 it was announced that the ambulance building will be renovated and enlarged with additional of floor space.

Старый Милл

В 1901 году была создана "Первая акционерная компания хлебопроизводящего объединения для переработки пищевых продуктов" как первая такая организация в Сербии. В 1902 году они построили паровую мельницу, которая сегодня находится к югу от пересечения. Помимо того, что в то время в нем было новейшее газовое оборудование, он также обладал динамо-машиной и был первой мельницей в Сербии, полностью работающей на электричестве в 1912 году. В межвоенное время он превратился в один из самых важных и крупных мельниц в Югославии. Он управлялся кооперативом Vračar, в мажоритарной собственности Богдана Велйковича. В 1945 году государство конфисковало имущество семьи Велйкович, включая землю, мельницу и 17 других объектов. Со временем мельница была закрыта и стала известна как Стари-млин ("Старая мельница"). В 1987 году здание было объявлено памятником культуры, но оно осталось без присмотра и сильно разрушилось, особенно после 1994 года, когда оно было дополнительно разрушено пожаром сомнительного происхождения, в основном остались только каркас здания и внешний фасад. В 1995 году муниципалитет Савски-Венац передал участок компании Koling в обмен на коммерческие площадки. Колин разработал проект "Старый мельничный комплекс", который городская ассамблея приняла в 2007 году. Затем Koling продал проект австрийской компании Soravia. Soravia получила необходимые разрешения в 2009 году, а строительство началось в 2011 году. Тогда было объявлено, что работы будут завершены к 2013 году, но строительство затянулось, что Soravia оправдала финансовыми проблемами (инвестиция составила 55 миллионов евро). Однако сообщалось, что Соравия, вероятно, пытается изменить внутреннюю планировку, так как не было разрешено менять внешнюю раму, в попытке добиться большей звезды для отеля. Проект включал адаптацию мельницы в отель с новым зданием и строительство трех зданий вокруг него: 11-этажная деловая башня с общей площадью между мельницей и зданием BIGZ и две гостиничные башни за мельницей. Поскольку объект находится под охраной государства, на строительной площадке присутствовали эксперты из Института охраны памятников культуры. Остатки мельницы были в основном разобраны, кирпич за кирпичом, которые затем были повторно использованы, поскольку первоначальный вид фасада должен был быть сохранен. Высокий промышленный дымоход также сохранен. 10 декабря 2014 года отель Radisson Blu Old Mill был официально открыт. Отель имеет 4 звезды, 236 номеров и апартаментов, 4 конференц-залов и 150 парковочных мест в подземном гараже. Семья Велйкович все еще претендует на собственность и пытается восстановить право собственности через продолжающийся процесс реставрации. Они также утверждают, что весь процесс, в результате которого мельница стала отелем (муниципалитет Савский Венак Колинг Соравия), является нерегулярным и коррупционным, поскольку место продажи было намного дешевле, чем его реальная стоимость в то время, особенно поскольку участок находится в очень привлекательном месте.

In 1901 the "First joint stock company bread producing association for food processing" was formed as the first such organization in Serbia. In 1902 they built the steam operated mill, today located just south of the interchange. Apart from having the latest gas equipment at the time, it also possessed the dynamo machine and was the first mill in Serbia completely powered by the electricity in 1912. During Interbellum, it developed into one of the most important and largest mills in Yugoslavia. It was operated by the Vračar Cooperative, in the majority ownership of Bogdan Veljković. In 1945 the state confiscated properties of the Veljković family, including land, mill and 17 other objects. In time, the mill was closed and became known as the Stari mlin ("Old Mill"). It was declared a cultural monument in 1987, but was left unattended and deteriorated a lot, especially after 1994 when it was additionally ruined by fire of dubious origin, basically with only the frame of the construction and outer façade remaining. In 1995 Savski Venac municipality gave the lot to the Koling company, in exchange for of commercial venues. Koling developed a project "Old Mill Complex" which city assembly accepted in 2007. Koling then sold the project to the Austrian company Soravia. Soravia obtained necessary permits in 2009 and the construction commenced in 2011. It was then announced that works will be finished by 2013, but the construction dragged on, which Soravia justified with the financial problems (the investment was 55 million euros). However, it was reported that Soravia is probably trying to change the interior layout, as it wasn't allowed to change the outer frame, in an effort to achieve a star more for the hotel. The project included the adaptation of the mill into the hotel, with , and construction of three buildings around it: an 11 storey business tower with the total floor area of between the mill and the BIGZ building, and the two hotel towers behind the mill. As the object is under the state protection, experts from the Institute for the protection of the cultural monuments were present at the construction site. The remnants of the mill were basically deconstructed, brick by brick, which were then reused as the original look of the façade had to be preserved. The tall industrial chimney is also kept. On 10 December 2014 the Radisson Blu Old Mill hotel was officially open. The hotel has 4 stars, 236 rooms and apartments, 4 conference rooms and 150 parking spots in an underground garage. The Veljković family is still claiming the property and trying to restore the ownership through the ongoing process of restoration. They also claim that the entire process by which the mill ended as the hotel (municipality Savski Venac Koling Soravia) is irregular and corruptive as the location was sold for much less than its real value was at the time, especially since the lot is on a very attractive location.

Парк

Парк Газела (после моста) или Три Ключа ("Три ключа") расположен в северо-восточном продолжении развязки. Он имеет каскадную форму, ограничен Мостаром и улицами Сараевской, Кнеза Милоша и Дринской. Первоначально кафана "Три золотых ключа" ("три золотых ключа") была расположена здесь, вдоль Топчидерской дороги, в 19 веке. Вскоре весь район стал известен как Три Ключа ("три ключа"). Название кафаны было затем изменено на "Kod pocepanih gaća" ("Чезные разорванные ключи"). Когда королева Драга проезжала мимо в своей карете, она заметила это бесстыдное имя и попросила его изменить. Затем место было переименовано в "Три Ключа". Реконструкция, часть проекта Skyline Belgrade, запланирована на апрель 2018 года. В парке будет сохранен памятный питьевой фонтан, а также будут построены новые пешеходные и велосипедные дорожки, а также пешеходный мост в направлении Топчидерского Брдо.