Введение
Железнодорожный вокзал в Эссексе, АнглияЖелезнодорожный вокзал в ЭссексеЖелезнодорожный вокзал в Эссексе находится на линии Sunshine Coast Line, ветке Великой восточной магистрали на востоке Англии, обслуживающей Хайт и другие восточные районы Колчестера. Это 85 километров вниз по линии от Лондон Ливерпуль-стрит. Код станции из трех букв - HYH. Станция была открыта в 1847 году железнодорожной компанией Колчестер, Стоур-Вэлли, Садбери и Халстед, затем частью Восточной железной дороги, первоначально только для перевозок грузов, а затем в 1863 году для пассажирских перевозок. В настоящее время станцией управляет компания Abellio Greater Anglia, которая также управляет всеми поездами, обслуживающими станцию. К западу от станции находится треугольник линий с тремя переходами. Линии ведут на одну или несколько станций; пересечения известны как пересечение Хайт, пересечение Восточные ворота (на северной оконечности треугольника) и пересечение Кольна (на западной оконечности). На востоке следующая станция по линии .
Hythe railway station in Essex is on the Sunshine Coast Line, a branch of the Great Eastern Main Line in the East of England, serving Hythe and other eastern areas of Colchester. It is 53 mile (85 km) down the line from London Liverpool Street. Its three letter station code is HYH. The station was opened in 1847 by the Colchester, Stour Valley, Sudbury & Halstead Railway, then part of the Eastern Union Railway, initially for goods only and then in 1863 for passenger services. It is currently managed by Abellio Greater Anglia, which also operates all trains serving the station. To the west of the station is a triangle of lines, with three junctions. The lines lead to either or stations; the junctions are known as Hythe Junction, East Gates Junction (at the northern extremity of the triangle) and Colne Junction (at the western extremity). To the east the next station along the line is .
История
Линия до Хайт-Кей была открыта 1 апреля 1847 года железной дорогой Колчестер, Стоур-Вэлли, Садбери и Халстед, которая была обслуживаемая Восточной железной дорогой (Евро) и была только грузовой линией. Станция была открыта для пассажирских перевозок 8 мая 1863 года железной дорогой Tendring Hundred, которая с самого начала была открыта и управлялась Великой Восточной железной дорогой. В Хайте все еще есть боковые дороги, но они больше не используются, и когда-то была короткая ветка на Хайт-кей, которая пересекала реку Колн, прилегающую к станции, небольшим железным мостом. Сегодня нет никаких доказательств бывших причальных путей, но аэрофотографические сайты ясно показывают точные выравнивания. От станции до Colchester Gas Works также был отрог, который пролегал по улице до причала Hythe. Это стало избыточным в 1973 году, когда Соединенное Королевство перешло от городского газа к природному. От этого осталось мало следов, за исключением небольшого участка дорожного полотна в Хайте и пирсов моста (убраны около 2007 года) через реку Колн. Станция Хайта подверглась капитальному ремонту в 2008 и 2009 годах, включая расширение платформ для размещения 12 вагоно-поездов, снос первоначального здания станции и демонтаж неиспользуемого угольного депо. Северная боковая дорожка также была удалена, как и шпагат и короткий участок пути, ведущий к южной боковой дорожке. Здание вокзала оставалось до его сноса в июне 2009 года, но не использовалось в течение многих лет. В результате его подвергли вандализму. Восстановленная станция имеет яркий образ и современные средства, включающие в себя билетный автомат на первой платформе, идущей на север. Теперь на ней также ходят более длинные поезда на Лондон Ливерпуль-стрит и обратно в часы пик без необходимости смены поезда в Колчестере. На станции также есть парковочные места для пассажиров и широкой общественности. Они находятся рядом с платформой, примыкающей к Лондону, с легким доступом к станции. В числе других удобств - кафе и автомойка.