Введение

Визуальное искусство, изображающее вид ландшафта, как это видно с самолета или космического корабля (Эта статья касается живописи и других нефотографических средств. Аэропейское искусство включает в себя картины и другие визуальные искусства, которые изображают или вызывают внешний вид пейзажа с точки зрения выше него - обычно с значительного расстояния, как это может быть видно с самолета или космического корабля. Иногда искусство основывается не на непосредственном наблюдении, а на аэрофотосъемке или на картах, созданных с помощью спутниковых снимков. Этот вид пейзажного искусства едва ли существовал до 20-го века; его современное развитие совпало с появлением человеческого транспорта, которое позволило получить фактические обзорные виды больших пейзажей. Авиаландшафты - это пейзажи, которые видны с неба. Самые ранние изображения воздушных пейзажей - это карты или карты, похожие на произведения искусства, которые показывают пейзаж с воображаемой точки зрения птицы. Например, австралийские аборигены, начиная с древнейших времен, создавали "страновые" пейзажи - воздушные пейзажи, изображающие их страну, показывающие дорожки предков к водоемам и святым местам. За столетия до полетов европейцы разработали карты целых континентов и даже самого земного шара, все из воображаемой воздушной перспективы, с помощью математических вычислений, полученных из обследований и знаний об астрономических отношениях. Были и другие произведения западного искусства до 20-го века, иногда изображающие один город или участок в манере, которая приближается к реальному воздушному ландшафту, показывая город или город более или менее так, как он может выглядеть прямо сверху. Эти карты, как воздушные городские пейзажи, часто использовали смешанную перспективу; в то время как общий вид был квази-воздушным, показывая расположение элементов, расположенных так, как будто они видны прямо сверху, отдельные важные элементы (такие как церкви или другие крупные здания) были изображены в большем масштабе, под углом, как они могли бы выглядеть для кого-то, стоящего на земле. Карта, как функциональная цель этих картин, означала, что такие ориентиры должны быть узнаваемыми зрителю, поэтому реалистичный обзор сцены будет не оправдывать эту цель. Появление воздушных шаров в XIX веке способствовало созданию более реалистичных воздушных пейзажей, поскольку первые пионеры-авиаторы начинали изучать, как на самом деле выглядели пейзажи и здания, когда смотрели прямо сверху.

Модернистская абстракция и воздушный пейзаж

Художник Казимир Малевич (1878-1935), много писал об эстетике и философии современного искусства, определил воздушный пейзаж (особенно "зрительный взгляд птицы", смотрящий прямо вниз, в отличие от наклонного угла) как действительно новую и радикальную парадигму в искусстве двадцатого века. По его мнению, воздушные путешествия, и более конкретно, аэрофотосъемка, создали это широкое изменение сознания. Итальянские футуристы были одинаково очарованы воздушными видами пейзажей. В отличие от традиционных пейзажей, воздушные пейзажи часто не включают в себя какой-либо вид горизонта или неба, а в таких случаях не наблюдается никакого спада вида на бесконечное расстояние. Кроме того, существует естественное родство между воздушной пейзажной живописью и абстрактной живописью, не только потому, что знакомые объекты иногда трудно распознать при зрении с воздуха, но и потому, что в картине нет естественной ориентации "вверх" или "вниз". Часто кажется, что, как и в произведениях абстрактного экспрессионизма, картина может быть повешена вверх ногами или в сторону. Кроме того, как в картинах Джексона Поллока или Марка Тоби, такие изображения часто имеют "всестороннее" распределение интереса, которое бросает вызов любой попытке определить "правильную" ориентацию или фокус. В дополнение к Малевичу, многие другие современные художники создали работы, вдохновленные воздушными видами пейзажей, включая Джорджию О'Кифф, Сьюзан Крил, Джейн Франк, Ричарда Дибенкорна, Ивонн Жакет и Нэнси Грейвс.

Особый случай: воздушный облачный пейзаж

Особым примером являются воздушные пейзажи облаков, нарисованные Джорджией О'Кифф в 1960-х и 1970-х годах. Многие из них не являются пейзажами, так как на них не изображена земля. Они изображают изображения облаков, увиденных сверху, подвешенных в голубом небе, а земля нигде не видна; это вид облаков, увиденных под углом вниз и в сторону, как из окна самолета. Эти картины изображают своего рода "псевдогоризонт", образованный не там, где земля встречается с небом, а там, где подвешенный слой облаков - "псевдоземля" - встречается с пустым верхним небом. Монументальный воздушный пейзаж облаков О'Кифф, "Небо над облаками IV" (1965), находится в Институте искусств Чикаго. В этот период О'Кифф также создал некоторые воздушные пейзажи облаков, которые можно считать настоящими воздушными пейзажами, потому что они включают вид земли под облаками. Примером является "It Was Blue and Green" (1960; см. внешнюю ссылку на изображение ниже). На этой картине изображен вид земли, увиденной сверху через тонкий слой облаков, сочетающий в себе жанры воздушного пейзажа и воздушного облачного пейзажа.

Другое

Лодер, Кристина. "Малевич, супрематизм и аэрофотосъемка" [статья] Публикация: История фотографии, 28, часть 1 (2004): 25 40;