Введение
Железнодорожная станция в Эссексе, Англия Клэктон-он-Си (англ. Clacton on Sea) - один из двух восточных терминалов линии Sunshine Coast Line, ветки Великой восточной магистрали, на востоке Англии, обслуживающий город Клэктон-он-Си, Эссекс. Это 69 миль (111 км) вниз по линии от Лондон Ливерпуль-стрит. Код станции из трех букв - CLT. Станица была открыта в 1882 году под названием Клэктон. В настоящее время управляется Greater Anglia, которая также управляет всеми поездами, обслуживающими станцию. Ветка отклоняется от Великой Восточной магистрали, откуда курсируют поезда в Клэктон-он-Си. Клэктон находится на отводе от Торп-ле-Сокен, который был построен Клэктон-он-Си-Рейлвей и первоначально эксплуатировался Великой Восточной железной дорогой. Он открылся примерно через 15 лет после открытия филиала в Уолтоне. 1 января 1923 года станция перешла в собственность Лондонской и Северо-Восточной железной дороги в соответствии с Законом о железных дорогах 1921 года. После Второй мировой войны и после национализации он попал под эгиду Британских железных дорог (Восточный регион). Поезда курсировали на паровом топливе до электрификации линии, а в Клэктоне электрические поезда появились 16 марта 1959 года. Первоначально линия была электрифицирована только до Колчестера, в рамках экспериментов Британских железных дорог с электрификацией на 25 кВ переменного тока, а не ранее предпочтительной системой 1500 В постоянного тока. 7 января 1963 года были введены электрифицированные услуги на Ливерпуль-стрит. На станции Клэктона есть большой зал, защищенный стеклянной крышей. Платформы 1 и 3 имеют протяженность для 10 вагоно-поездов, а платформы 2 и 4 - для 12 вагоно-поездов. За пределами станции находится тяговое депо, а рядом с станцией есть несколько стойловых боковых дорожек. В мае 2007 года его название было изменено на Clacton on Sea.
Clacton on Sea railway station is one of the two eastern termini of the Sunshine Coast Line, a branch of the Great Eastern Main Line, in the East of England, serving the town of Clacton on Sea, Essex. It is 69 mile (111 km) down the line from London Liverpool Street. Its three letter station code is CLT. The preceding station on the line is
The station was opened in 1882 with the name Clacton. It is currently managed by Greater Anglia, which also operates all trains serving the station. The branch diverges from the Great Eastern Main Line at whence trains run to either , or Clacton on Sea. Clacton is on a spur from Thorpe le Soken which was built by the Clacton on Sea Railway and originally operated by the Great Eastern Railway. It opened some 15 years after the branch to Walton was opened. On 1 January 1923 the station passed to the London and North Eastern Railway following the 1921 Railways Act. After World War II and following nationalisation, it fell under the auspices of British Railways (Eastern Region). Services were steam operated until the line was electrified, with Clacton first seeing electric trains on 16 March 1959. Initially, the line was only electrified as far as Colchester, as part of British Railways' experiments with 25 kV AC electrification, rather than the previously preferred 1500 V DC system. Through electrified services to Liverpool Street were introduced on 7 January 1963. Clacton station has a sizeable concourse sheltered by a glazed roof. Platforms 1 and 3 have an operational length for ten coach trains and platforms 2 and 4 have an operational length for twelve coach trains. There is a traction depot just outside the station, with some stabling sidings alongside the station itself. Its name was changed to Clacton on Sea in May 2007.
Услуги
По состоянию на декабрь 2018 года, типичная услуга - один поезд в час до Лондона Ливерпуль-стрит, останавливающийся в Торп-ле-Сокен, Вивенхо, Колчестере, Витхэме, Челмсфорде, Ингатестоне, Шенфилде, Стратфорде и Лондоне Ливерпуль-стрит. В часы пик уровень обслуживания увеличивается примерно до четырех поездов в час. Первый и последний поезда дня отправляются и заканчиваются в Колчестере. Поезда обычно состоят из электромобилей класса 720. Электрические многоуровневые агрегаты класса 321, которые использовались для формирования услуг на этой станции, были выведены из эксплуатации в конце апреля 2023 года.