Введение
Станция метрополитена Северная железная дорога в Нью-Йорке - пригородная железнодорожная станция на линии метрополитена Северная железная дорога Нью-Хейвен, расположенная в Порт-Честере, штат Нью-Йорк. Станция является самой северной станцией на линии в Нью-Йорке до пересечения в Коннектикуте. Станция имеет две высокоуровневые боковые платформы, каждая длиной 10 вагонов, обслуживающие внешние пути четырехдорожного Северо-Восточного коридора.
Port Chester station is a commuter rail station on the Metro North Railroad New Haven Line, located in Port Chester, New York. The station is the northernmost station on the line in New York before crossing into Connecticut. The station has two high level side platforms, each 10 cars long, serving the outer tracks of the four track Northeast Corridor.
История
В конце 1840-х годов железная дорога Нью-Йорка и Нью-Хейвена проложила пути через Порт-Честер. Нынешнее здание станции было построено в 1890 году ее преемником, железной дорогой Нью-Йорк, Нью-Хейвен и Хартфорд. В 1929 - 1937 годах он находился напротив Вестчестер-авеню от терминальной станции Порт-Честерского филиала Нью-Йоркской, Вестчестерской и Бостонской железной дороги. Сегодня эта бывшая станция является домом Мемориальной церкви Живого Бога в Гертмане. Как и все станции линии Нью-Хейвен в округе Уэстчестер, станция стала станцией Пенн-Централ после приобретения Пенн-Централ в 1969 году и в конечном итоге стала частью железной дороги МТА Metro North Railroad в 1983 году. В 2009 году был проведен проект реставрации. В конце 2017 года на стороне станции по Вестчестер-авеню был открыт лифт для доступа к платформе Northbound. В здании вокзала находится ресторан. В рамках плана капитального развития 2015-2019 годов, станция, наряду с четырьмя другими станциями метрополитена Северной железной дороги, получила полный ремонт в рамках инициативы по улучшению станций. Обновления включали сотовую связь, Wi-Fi, зарядные станции USB, интерактивные рекомендации по обслуживанию и карты. Ремонт станции Порт-Честер обошёлся в $13,2 млн и был завершен к концу февраля 2019 года.