Steglitz

Введение

Штеглиц - это населенный пункт в районе Штеглиц-Зелендорф в юго-западной части Берлина, столицы Германии. Штеглиц - славянское название европейского золотого филинка, похожее на немецкий Штеглиц. Штеглиц был также районом с 1920 по 2000 год. В его состав входили населенные пункты Штеглиц, Сюденде, Лихтерфельде и Ланквиц. В 1960 году Сюденде стал районом в пределах Штеглица.

История

В то время как один рыцарь Генрикс Штеглицкий уже упоминается в акте 1197 года, деревня Штеглиц впервые упоминается в 1375 году в Landbuch императора Карла IV, в это время также правителя электората Бранденбурга. Штеглиц был свидетелем строительства первой асфальтированной прусской сельской дороги в 1792 году. Бывшая деревня в значительной степени извлекла выгоду из своего расположения на имперском шоссе Reichsstraße 1, сегодня Bundesstraße 1, который следует по торговому маршруту, который восходит к средневековью. Старая Рейхштрассе тянулась от крайнего запада Германии через Аахен и Кельн до Берлина, затем продолжалась на восток, чтобы закончить примерно в двухстах милях к северо-востоку от Кенигсберга в Восточной Пруссии. Деревня Штеглиц также значительно расширилась с постройкой линии Штаммбань прусских государственных железных дорог в 1838 году. Это была первая железная дорога в Пруссии и прошла между Берлином и Потсдамом. С 1850 года район Штеглица был включен в южную линию железнодорожной и транспортной системы Берлина. Юго-западная часть Берлина значительно изменилась во второй половине XIX века, когда в соседних деревнях Лихтерфельде и позже Далем были созданы роскошные жилые районы. Лихтерфельд Западный и Восточный, основанные предпринимателем Иоганном фон Карстенном, были развиты как так называемые Villenkolonien, поселения, состоящие полностью из особняков или вилл. На востоке поселение Südende ("Южный конец") было основано в 1873 году. В Штеглице вокруг Шлоссстрассе развилась крупная торговая зона, обслуживающая также богатые деревни Лихтерфельде и Далем. В 1901 году в подвале городской ратуши Штеглица была основана первая молодежная группа Wandervogel. В 1920 году Штеглиц был включен в состав города Большого Берлина вместе с соседними деревнями. С 1920 по 2000 год административный округ IX назывался Stadtteil Steglitz. Во времена Берлинской стены Штеглиц входил в состав американского сектора Западного Берлина. В 2001 году в Берлине была проведена административная реформа, в результате которой юго-западный район Берлина стал частью недавно созданного района Штеглиц-Зелендорф, который с его дорогими жилыми комплексами сегодня является самым богатым из двенадцати районов Берлина.

While one Knight Henricus of Steglitz was already mentioned in an 1197 deed, the village of Steglitz was first mentioned in the 1375 Landbuch of Emperor Charles IV, at this time also ruler of the Electorate of Brandenburg. Steglitz witnessed the construction of the first paved Prussian country road, in 1792. The former village profited largely from its location on the Imperial Highway Reichsstraße 1, today Bundesstraße 1, which follows a trading route that dates back to the Middle Ages. The old Reichsstraße stretched from the far west of Germany through Aachen and Cologne to Berlin, then continued on eastward to end some two hundred miles northeast of Königsberg in East Prussia. The village of Steglitz was also boosted significantly with the construction of the Stammbahn line of the Prussian state railways in 1838. This was the first railroad in Prussia and ran between Berlin and Potsdam. The Steglitz area was included in the southern line of Berlin's rail and transit systems from around 1850. The southwestern surroundings of Berlin saw considerable change in the second half of the 19th century when luxurious residential areas were developed in the neighboring villages of Lichterfelde and later Dahlem. Lichterfelde West and East, founded by the entrepreneur Johann von Carstenn were developed as so called Villenkolonien, settlements made up entirely of mansions or villas. In the east the settlement of Südende ('South End') was founded in 1873. In Steglitz proper a major shopping area developed around the Schloßstraße, catering also to the wealthy villages of Lichterfelde and Dahlem. In 1901 the first Wandervogel youth group was founded in the basement of the Steglitz town hall. Steglitz was incorporated into the city of Greater Berlin in 1920 together with neighboring villages. From 1920 to 2000, the administrative district IX was called [[Stadtbezirk Steglitz. During the time of the Berlin Wall, Steglitz formed part of the American Sector of West Berlin. In Berlin's 2001 administrative reform, the Berlin southwestern area became part of the newly created borough of Steglitz Zehlendorf, with its expensive residential developments today the most affluent of the twelve Berlin boroughs.

Транспорт

Штеглиц обслуживается по линии Берлинской железной дороги S1 на станциях Feuerbachstraße и Rathaus Steglitz, а также по S25 в Südende. Соединение U Bahn с центром города обеспечивается линией U9 со станциями Walther Schreiber Platz, Schloßstraße и Rathaus Steglitz.