Введение

Бранденбург-на-Хавеле (нем. Brandenburg an der Havel) — город в Бранденбурге, Германия, который до 1417 года являлся столицей маркграфства Бранденбургского, пока его не сменил Берлин. Население города составляет 72 040 человек (на 2020 год). Он расположен на берегах реки Гафель. Город Бранденбург дал имя средневековому Бранденбургскому епископству, маркграфству Бранденбургскому и современному федеральной земле Бранденбург. Сегодня это небольшой город по сравнению с расположенным поблизости Берлином, но он был изначальным ядром бывших владений Бранденбурга и Пруссии.

Современная история

В конце XIX века Бранденбург-ан-дер-Хавель стал важным промышленным центром Германской империи. Там разместились предприятия сталелитейной промышленности, а также началось производство нескольких всемирно известных велосипедных марок, таких как Brennabor, Corona и Excelsior. Была создана и всемирно известная индустрия игрушек. Благодаря огромному промышленному комплексу, между двумя мировыми войнами и в период существования ГДР в Бранденбургском Кирхмёзере располагался Deutsche Reichsbahn (Германские имперские железные дороги). Отличное транспортное сообщение являлось значительным преимуществом города. В 1933/34 годах на улице Нойендорферштрассе в Бранденбургском Старом городе был основан концентрационный лагерь – один из первых в нацистской Германии. После закрытия этого лагеря в черте города нацисты использовали тюрьму Гёрден, расположенную в пригороде Гёрден. Позже эта тюрьма стала Бранденбургским центром эвтаназии, где нацисты убивали людей с психическими заболеваниями, включая детей. Эта программа впоследствии получила название «Действие T4» из-за берлинского адреса штаб-квартиры этой хорошо организованной организации по принудительной эвтаназии – Тиргартенштрассе, 4. Бранденбург-ан-дер-Хавель был одним из первых мест в нацистской Германии, где нацисты экспериментировали с убийством жертв с помощью газа. Полученный здесь опыт впоследствии был использован при массовых убийствах в Освенциме и других лагерях смерти. После жалоб местных жителей на дым, мобильные крематории, использовавшиеся для сжигания трупов, были остановлены. Вскоре после этого нацисты закрыли тюрьму. В 1934 году авиастроительная компания Arado (Arado Flugzeugwerke), основанная в Варнемюнде, построила в Бранденбурге филиал, который начал выпускать самолеты в 1935 году. В течение следующих пяти лет завод был расширен и производил учебные и другие самолеты для Люфтваффе во время Второй мировой войны. Существование этого завода стало одной из причин интенсивных бомбардировок Бранденбурга на поздних этапах войны; к 1945 году было разрушено 70% города. Фридрих Фромм, немецкий офицер, участвовавший в заговоре 20 июля с целью убийства Гитлера, был казнен здесь в марте 1945 года за участие в заговоре, хотя Фромм предал известных ему заговорщиков и приказал их казнить. 25 июля 1952 года Плауэ и Кирхмёзер были включены в состав города Бранденбург-ан-дер-Хавель. После воссоединения Германии население города сократилось с примерно 100 000 человек в 1989 году до около 75 000 в 2005 году из-за эмиграции, в основном молодежи.

Транспорт

Город расположен на судоходной реке Гавел, являющейся частью европейской водной системы, и суда, проходящие через город, имеют возможность выбора между двумя маршрутами. Изначальный маршрут проходил по Бранденбургскому городскому каналу – через центр города с понижением уровня у шлюза Stadtschleuse Brandenburg, однако этот маршрут имеет ограничения по габаритам и теперь предназначен в основном для прогулочных судов. Коммерческий транспорт использует канал Сило, проходящий по восточным и северным окраинам города. Город находится на пересечении федеральных трасс 1 и 102, а также недалеко от автомагистрали А2. Железнодорожная линия Берлин – Магдебург также проходит через Бранденбург-на-Хавеле. Основой системы городского общественного транспорта является трамвайная сеть Бранденбурга-на-Хавеле.

Достопримечательности

Доминсель (остров собора) – историческое сердце города. Здесь расположено его старейшее сооружение: собор Святых Петра и Павла. Хотя строительство началось в романском стиле в 1165 году, оно было завершено как готический собор в XIV веке. Несмотря на довольно строгий внешний вид, собор поражает посетителей своим роскошным интерьером, особенно расписным сводом Bunte Kapelle (Цветная капелла) и органом Вагнера (1725 года), одним из самых известных барочных органов в Германии. Церковь Святой Екатерины (Katharinenkirche), построенная в 1401 году в Нойштадте, является впечатляющим образцом северногерманской кирпичной готики. Церковь Святого Готтарда (Gotthardtkirche) была построена из того же материала всего через несколько лет. Еще одним интересным зданием является Старая ратуша (Altstädtisches Rathaus) – позднеготическая кирпичная постройка со ступенчатыми фронтонами и богато украшенным порталом. Перед ней возвышается 5,35-метровая статуя рыцаря Роланда, выполненная из песчаника и установленная в 1474 году как символ независимости города. Также сохранилась часть средневековой городской стены Бранденбурга с четырьмя сторожевыми башнями: Штайнтортюрм и Мюлентортюрм (в Новом городе) и Ратеновер Тортюрм и Плауэр Тортюрм (в Старом городе). Бранденбургский промышленный музей является опорной точкой ERIH – Европейского маршрута промышленного наследия. В Бранденбурге есть собственный театр (Brandenburger Theater), профессиональный симфонический оркестр (Brandenburger Symphoniker) и множество краеведческих и археологических музеев.