Введение
Линия метро в Праге, Чешская Республика Линия C - линия Пражского метро. Она пересекает половину центра города с севера на юг и поворачивает на восток на обоих концах линии. Это старейшая и наиболее используемая линия системы, открытая в 1974 году и перевозящая примерно 26 900 человек в час в пиковые часы. Линия длинная и включает в себя 20 станций, путешествие от одного конца до другого занимает приблизительно. 35 минут.
Line C is a line on the Prague Metro. It crosses the right bank half of the city center in the north south directions and turns to the east at both ends of the line. It is the system's oldest and most used line, being opened in 1974 and transporting roughly 26,900 persons per hour in the peak. The line is long and includes 20 stations, journey from one end to the other taking approx. 35 min.
Сегмент I.C
Строительство началось в 1966 году на подземной скоростной трамвайной линии. Год спустя проект был изменен на линию метро. Этот участок, ведущий из Флоренца в Качеров, был открыт 9 мая 1974 года. Он длинный и включает в себя 9 станций и железнодорожное депо в Качерове. В основном он построен с использованием технологии "резания и покрытия", за исключением затяжных туннелей вокруг станции Панкрац и пересечения долины Нусле внутри моста Нусле. Между станциями Muzeum и Hlavní nádraží находится самое короткое расстояние в системе (около 40 км). 400 м). Внутри станций на этом сегменте в основном используются мраморные блоки, основными исключениями являются Вышеград с большими стеклянными окнами и Будежовичная с известняковыми блоками.
Сегмент II.C
В 1975 году началось строительство второго сегмента, идущего от Качерова до больших жилых комплексов в южных частях города. Она длинная и включает в себя пять станций. Внутреннее оформление состоит в основном из керамической плитки, за исключением конечной станции Háje, с использованием известняковых блоков и алюминиевой плитки.
Сегмент III.С
Третий сегмент, соединяющий район Холешовице с центром города, был открыт в 1984 году. Она длинная и включает в себя две станции. Его станции украшены керамическими плитками, похожими на второй сегмент, но здесь они больше.
Сегмент IV.С2
После открытия предыдущего сегмента строительство сразу же продолжилось в направлении Просека и Летняны. Строительство длилось почти 4 года, пока он не был открыт 8 мая 2008 года. Сегмент от Ладви до Просека построен с использованием метода "резание и покрытие", в то время как сегмент от Просека до Летняны в основном забитый. Она длинная и содержит 3 станции.
Резюме
Сегмент Дата открытия Длина Флоренц Качеров 9 мая 1974 года66,6 км Качеров Хае 11 ноября 1980 года5,3 км Флоренц Надражи Холешовице 3 ноября 1984 года2,2 км Надражи Холешовице Ладви 26 июня 2004 года4,0 км Ладви Латвия 8 мая 2008 года4,6 км Всего:20 станций22,7 км